Aihe: auton maalaus
Lähettäjä: JOO
Lauantaina 30.4. 2005 klo 22:08:19

Viesti:
Onnistuuko auton maalaus ensikertalaiselta ruiskulla? Millainen ruisku ja kompura pitäis olla? Kuinka paljon pitää hioa entistä maalia pois? Millaisia maaleja kannattaa käyttää? Tarkoituksena ei ole saada mitään huippu laatua.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Juuso
Lauantaina 30.4. 2005 klo 22:11:17

Message:
Onnistuu jos on Kuukuna lippis, minä haluan sen lippiksen joka minulle on luvattu...
RE: auton maalaus
Lähettäjä: juusto
Lauantaina 30.4. 2005 klo 22:17:46

Message:
Mee hoitoon
RE: auton maalaus
Lähettäjä: KooKoo
Sunnuntaina 01.5. 2005 klo 09:58:37

Message:
Onnistuu, kun vain olet huolellinen, ja varaat riittävästi aikaa.Paineilmaruisutkaan eivät nykyään ole kalliita.Maalauspaine n.4bar.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Juuso
Sunnuntaina 01.5. 2005 klo 11:54:22

Message:
Niin ja muista pitää lippis päässä niin ei hilse lennä maalipintaan ja toisaalta ei taas maali tartu tukkaan jos sitä sattuu olemaan. Jos ei ole tukkaa tai lippistä niin ota yhteys Kuukunaan! Minä odottelen vieläkin sitä Kuukunan lupaamaa lippistä...
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Automaalari
Torstaina 05.5. 2005 klo 00:40:28

Message:
Unohda koko homma, itse maalaus on pieni osa kokonaisuutta, pohjatyöt ovat tärkeimmät, jos ne osaat ja saat näyttävät niin maalaata voit kun käyt noin puoli vuotta harjoittelemassa jossakin automaalaamossa, vain sitä kautta voi oppia maalaamaan sellaisen pinnan jonka voi viedä muiden katseltavaksi.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Juuso
Torstaina 05.5. 2005 klo 00:56:18

Message:
Jos on Kuukuna lippis päässä niin kyllä se onnistuu, niinkuin kaikki muutkin asiat jotka ei muuten onnistuisi. Mistähän minä saisin sellaisen?
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Veikko S
Torstaina 05.5. 2005 klo 13:33:19

Message:
Eikö harraste hommat tarkoita sitä että tehdään itse
niin paljon kuin osataan ja työkalut antaa myöten eikä heti mennä ammattimihellä teettämään. Näillä palstoilla monilla on ohjeena että "unohda koko homma", mielestäni nämä herrat ei ole masinisteja.Ei kaikkia harraste vehkeitä esitellä suurelle yleisölle, niin ei esim. maalipinnan tarvitse olla
viimmeisenpäälle. Kyllä maalaaminen onnistuu melko vaatimattomilla vehkeillä, varsinkin tinneriohentieisilla maaleilla. JOO, suorista ensin
pellit jos on lommoja, sitten hiot karkealla paperilla paklattavan alueen pohjan, paklaa, suorista paklattu alue karkealla paperilla esim .80, sitten ohuemmalla paperilla ja lopuksi 800:satasella.Ruiskuta pohjamaali. Vanha maalipinta jolle ei tarvitse tehdä mitään paklaus jutuja hiotaan vain mataksi
800:sella, pinnat puhtaaksi ja sitten ruiskuta pintamaali. Paklasin ja maalasin Majorin likasuojat äskettäin tosi vähällä harjoittelulla ja hyvät tuli, ilkiää ajella vaikka ihmisten ilmoilla. Tekemällä oppii, ei teettämällä!
RE: auton maalaus
Lähettäjä: mekaanikko
Torstaina 05.5. 2005 klo 20:09:01

Message:
Kyllä se maalaus sulta onnistuu
Kompuran tuotto pitäis olla vähintään
jotain 200 litraa/min.
Ruiskussa 1,5millin suutin
Maaliksi 2komponentti agryli tai kaksikerrosväri
Tee sekoitussuhteet tarkasti maalin ohjeiden
mukaan. Muista oikea lämpötila/ilmanvaihto.
Ei kun kokeilemaan
RE: auton maalaus
Lähettäjä: JOO
Torstaina 05.5. 2005 klo 20:57:47

Message:
Millanen ruisku ois hyvä olla?
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Juuso
Torstaina 05.5. 2005 klo 23:22:04

Message:
Noh Kuukunalla on kyllä on hyvä "ruisku", niin ja lippis...
RE: auton maalaus
Lähettäjä: Veikko S
Perjantaina 06.5. 2005 klo 15:29:59

Message:
Minulla on yläpuolisellla säiliöllä oleva ruisku se
on hyvä, mutta varmasti juttuun tulee edullisella alapuolisellakin
säiliöllä varustetulla ruiskulla. Tietysti hyvillä vehkeillä on ilo työskennellä ja vaikuttaa se jälkeenkin. Jostakin on aloitettava, oletko
pienellä pudjetilla liikkeellä? katso myös Bilteman
ruisku valikoima, joillekin Biltema on kyllä kirosana, ei siellä kaikki tuotteet kuitenkaan ole alle arvostelun.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: JH78
Perjantaina 06.5. 2005 klo 19:06:59

Message:
Joku asiaa paremmin tunteva voisi antaa ohjetta siitä miten maalata tasopinnat ja pystysuorat pinnat maalataan. Se tasopinnoille laskeva pöly (katot, Konepellit, yms) voi muodostua ongelmaksi, kun kaikilla ei ole käytössä hienoja maalaushalleja. Kuitenkin aina ei ole ollut näin hyviä maalauspaikkoja käytössä ja ammattimaalarit ovat ennenkin saaneet hyvän pinnan aikaiseksi.
Eli kumpi ensin katto vai kyljet? Toisaalta kyljet ensin, niille vähemmän maalipölyä laskeutuu mutta se laskeutuu sinne katolle kuitenkin ja haittaa maalausta sitten. Joten jos maalaa katon ensin ja antaa pienen hetken kuivahtaa ei pöly jo valmiin pinnan päällä haittaa, kun maalaa kylkiä. Vai miten on?
RE: auton maalaus
Lähettäjä: ÄÄH
Perjantaina 06.5. 2005 klo 19:20:12

Message:
MIRANOOLIA SUTILLA VAA.TULEE PARASTA A-RYHMÄÄ
RE: auton maalaus
Lähettäjä: mekaanikko
Perjantaina 06.5. 2005 klo 20:01:15

Message:
Koko auto maalataan ympäri kerralla ja annetaan
kuivua hetki ja sitten taas ympäri
pölyä tulee helposti tavallisessa tallissa
kannattaa kastella tallin lattia vesi sitoo
pölyn


RE: auton maalaus
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Lauantaina 07.5. 2005 klo 09:12:27

Message:
Maalasimme Mersun kesällä ulkona kuurosateen jälkeen. Ei pölyä ollenkaan. Mutta hyttyset istuivat kiinni tuoreeseen maaliin! Ensi kerralla laitan sääskiöljyä ohenteen sekaan.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: JOO
Lauantaina 07.5. 2005 klo 11:29:28

Message:
Minulla on alapuolisella säiliöllä oleva ruisku ennestään jolla olen maalaillut autotallin seiniä. Pienellä budjetilla olen liikkeellä.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: aippe
Lauantaina 07.5. 2005 klo 20:43:28

Message:
Hyvä konsti on laittaa talliin läpiveto jos mahdollista vie maalipölyt mennessään ja tallin seinille kannattaa ostaa halpamarketista kevytpeitteet suojaksi muuten sitä pölyä on jokapaikassa.Kevytpeitteet imee samalla pölyn itseensä.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: JH78
Lauantaina 07.5. 2005 klo 21:01:18

Message:
Varmaan riippuu maalista miten se käyttäytyy. Mulla on 1mm suuttimella oleva yläsäiliöllinen ruisku. On hyvä paikkamaalaukseen mutta pitäisi hankkia isomman pinnan maalaukseen soveltuva ruisku. Tuon kanssa on ollut sitä ongemaa, että syntyy paljon maalipölyä (varsinkin Miranolin kanssa) joka laskeutuu pinnoille, ei siis ulkopuolisessa lähteestä syntyvää. Olen maalaillut sateen jälkeen tai kastellut paikat ja käyttänyt ruiskuohennetta.
Jotenkin on jäänyt sellainen kuva että kannattaa maalata ensin tasopinnat ja suojata/antaa kuivahtaa hetken ja sitten pystypinnat. Toisinpäin tehtäessä tasopinnoista tulee karheita kun pöly on siellä maalin alla. Ehkä ruiskussa on vain liian pieni suutin.

Ruiskun käyttö on kokemuksesta kiinni. Maalasin 2 viikkoa sitten traktorin vanteet pesuaineen levitykseen tarkoitulla ruiskulla. Ei siitä mitään huippupintaa tullut mutta parempaa kuin pensselillä vedettynä. Sillä on muuten kätevä levittää esim. ruostesuoja-ainetta auton pohjaan.
RE: auton maalaus
Lähettäjä: mekaanikko
Lauantaina 07.5. 2005 klo 21:43:04

Message:
Ruiskun täytyy olla sen verran iso että kerkiää
maalata kierroksen ennen kuin toiselta puolelta
maali kerkiää liikkaa kuivumaan
RE: auton maalaus
Lähettäjä: mexico
Maanantaina 09.5. 2005 klo 12:06:02

Message:
sprayllä. kompurassa pitää olla vähintään 2 hv:ta. tavan maaliruiskulla.