Aihe: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: amatööri
Perjantaina 07.3. 2003 klo 07:47:41

Viesti:
Olen täysi amatööri traktoriasioissa, mutta traktori pitäisi silti saada pihan komistukseksi esim. lumitöihin ja pienimuotoiseen puunajoon. Traktoreita näyttää olevan valittavana melkoinen joukko. Hintahan se oikeastaan määrää minun tapauksessani mitä voi yleensäkin hankkia, eli hintaluokka olisi jossakin 4500-6000. Eräs vaihtoehto olisi Ford 6610 vm.82, ajettu 4200h, kumit kunnossa ja muutenkin huollettu. Kommentit traktorista ja hinnasta, jos hinta olisi lähellä 5000. Miten Ford:iin saa esim. varaosia myöhemmin. Ilmeisesti esim. Valmetin varaosien saanti on myöhemminkin helppoa. Antakaapa kommentteja mihin asioihin traktori ostettaessa pitää kiinnittää erityisesti huomioita. Pitäisi kai olla mukana joku alan asiantuntija.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: Jussendahl
Perjantaina 07.3. 2003 klo 10:02:11

Message:
Kyllä 6610:iin varaosia saa lähes maailman tappiin asti, saa esim. saman merkin vehkeisiin Fordson Majoriin ja Dextaankin kaikki oleelliset tekniikkaan liittyvät osat ihan merkkiliikkeestä (New Holland myyjä nykyään, kun tuo Ford=New Holland traktoreissa, ei sentään autoissa ole NH vielä :))
Saa niitä tarvikeosiakin 6610:iin, mutta kyllä originaaliosa on aina paras (tosin joskus melko kallis).
Hyvä peli 6610 on takavetoisenakin, ja ainakin noihin hommiin mitä sanoit vähintäänkin riittävä, onhan siinä 4.4. litrainen 82 hv moottori ja vääntöö sellaset 300 nm, ja painoo takavetoisena sellaiset n. 3600- 3700 kg...vetää esim. neljäsiipisiä auroja ihan sujuvasti, tosin kynnössä tuo takaveto pyrkii kyllä haaskaamaan hevosensa sutimiseen, neliveto sitten jo kiipeää vaikka puuhun.
Kehittynyt hydrauliikka oli 10-sarjan Fordeissa jo ikäisekseen, vakiopumppu antaa sellaiset 35 - 36 litraa min. joissain yksilöissä on lisävarusteena ollut tehokkaampi pumppu joka antaa vajaa 70 litraa min. vakiona on yleensä kaksi kaksitoimista ulkopuolista hydrauliikan hallintaventtiiliä, VOA akselissa on 6610:ssa ylleensä aina ollut 2-eri nopeutta 540 ja 1000 rpm, jnka vaihto tapahtuu akselin päätä vaihtamalla, VOA-kytkentä päällehän tapahtuu hienosti nuissa Voorteissa hydraulisella vivulla, ilman kytkinpolkimia tai muuta sompailua (vrt. esim. vanhat Valmetit ym.). Lujaa laatua, ...se minkä n. 3000 tunnin välein voi joutua uusimaan on kampiakselin stefa, mutta niin se on monissa muissakin vehkeissä. Vaihteiston hallinnassa on ne ohjauspyörän vieressä olevat vivut, jotka saattaa vanhemmiten siis siirtomekanismi vähän takerrella, katso niiden toiminta. Vanhaa 6610 ostaessa pätee samat säännöt kuin ylleensä, eli käytä kunnolla ajolämpöiseksi, siten että perä ja hydrauliikkakin öljyt on notkistunut, ja katso tarkkaan mahd. öljyvuodot, katso kannen tiivisteen kuntoa (kupliiko jäähd. neste kun painaa kaasua), öljyn väri moottorissa (ei sameutta tms.) jne...ja jos et osaa itse tarkistella, ota mukaan joku joka osaa, voit säästää tuhansia euroja parhaimmillaan.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: mikko
Lauantaina 15.3. 2003 klo 16:26:40

Message:
Takaveto 6610 järeä pihakone, itellä 84 malli quike etukuormaajalla.Ostin sen syksyllä pientä laittoa on ollut, huollon puutetta.4300 tuntia koneessa, himpun vie öljyä, kannesta varmaan.Kyllä melko tyytyväinen olen.Ainoa moite on sekuran hytti joka on 25 senttiä kanttiinsa pienenpi ford ohjaamoa ja hieman meluisa.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: Meca
Lauantaina 15.3. 2003 klo 18:05:16

Message:
Ford on aika turvallinen valinta, vaikka itse en sellaista ostaisikaan. Siihen saa hyvin varaosia ja tekniikka on koeteltua ja kestävää, moottorissa riittää vääntöä. Minun makuuni se on liian työkalumainen, ruma, meluisa ja epämukava. Valmet on mukavampi ja kehittyneempi, mutta taitaa olla myös kalliimpi.

Jos haluaa työkalun, jota ei tarvitse olla koko aika korjaamassa niin ford on varmasti hyvä valinta.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: suikka
Lauantaina 15.3. 2003 klo 18:28:46

Message:
No eise kyllä rumakaan ole kun vertaa.
esim valmet 502/702 kyllä ne on niin kotitekoisen
näkösiä kapistuksia.

RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: m54
Lauantaina 15.3. 2003 klo 18:57:55

Message:
Niiden valurauta on ihan yhtä rumaa ja kotitekoisen näköistä molemmissa. Muutenkaanhan sillä ulkonäöllä ei ole yhtään mitään merkitystä kunhan peli vain toimii ja tekee työnsä. Kyse on vain työkoneesta jossa ulkonäkö on täydellinen sivuseikka. Näin minulle todisti maanviljelijäsukulaiseni ja uskoin häntä...ammattilaista. Koriste-esineet on sitte kuulemma erikseen .
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: insdelenter
Lauantaina 15.3. 2003 klo 20:01:33

Message:
6610 menestyy kyllä vähän raskaammassakin puuhassa, kuin lumitöissä. Itselläni oli sellainen jokunen vuosi sitten. Sillä tehtiin monenmoista työtä, maatilan ykköstraktori kun oli. Ostettiin käytettynä, mittarissa oli silloin jotain 2000 tuntia. Kesäisin sillä ajettiin silppuria, talvisin se oli (ainakin lähes)joka päivä käynnissä, kun rehua piti saada elukoiden märehdittäväksi. Tunteja pois vaihdettaessa oli 7000. Ainut vähän suurenpi remppa tehtiin kytkimeen. Hydrauliikka on nopea ja käytännöllinen, samoin hydraulinen ulosoton kytkin. Miinuspuolia olivat rattivaihteet ja sekuran hytti. Esim. perälevyllä ojamaita tasattaessa täytyi käyttää molenpia vaihdekeppeä yhtä aikaa, että työ sujui jouhevasti. Muutenkin vaihteita oli vähän: 8+4. Polttoainetta 6610 söi PALJON.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: Suikka
Sunnuntaina 16.3. 2003 klo 15:41:21

Message:
Paljonko on PALJON.

RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: insdelenter
Sunnuntaina 16.3. 2003 klo 19:16:25

Message:
Tarkoista lukemista en tiedä. Niin monta vuotta se meillä silti oli, että kyllä kulutuksen käytössä huomasi. Samassa työssä vei enemmän löpöä kuin Jontikka, tai Fiiatti.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: insdelenter
Sunnuntaina 16.3. 2003 klo 20:31:33

Message:
Taikka huomattavastikin enenmmän.

RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: Suikka
Maanantaina 17.3. 2003 klo 10:31:51

Message:
Eli tankillisella ajoi vähemmän.
Mutta jos tankki on pienempi?
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: insdelenter
Maanantaina 17.3. 2003 klo 19:30:10

Message:
Tottakai otin sen huomioon.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: amatööri
Tiistaina 18.3. 2003 klo 11:23:22

Message:
Mikko, paljonko maksoit 6610:stä syksyllä?

Ja sitten muille. Suunnilleen kuinka suuria virallisia maksuja (muita kuin polttoaine, huolto jne.)traktorista menee vuodessa, jos ei ole bonuksia tms. Liikennevakuutushan nyt ainakin pitää maksaa.

Paljonko tuollainen normaali 70-80 heppainen traktori kuluttaa suunnilleen tunnissa polttoainetta normaalissa työssä (lingon käyttö ja esim. rankakuorman vetäminen)

Polttoaineen kulutuksessa ei taitane olla niin suuria eroja, että yksin sen perusteella konetta tulisi hankittua, varsinkin jos käyttötunnit vuodessa olisivat pieniä. Jos oletetaan, että traktorin moottori ja renkaat ovat kunnossa ja että traktorin kokoluokka on suunnileen tiedossa, niin mihin muihin seikkoihin traktoria hankittaessa on hyvä ottaa huomioon. Kaikkiin traktoreihin siis saa kytkettyä "normaalit" työkoneet ilman mitään kommervenkkejä vai onko traktoreissa eroja tuossa suhteessa. Itselleni on sama minkä merkkinen traktorin on, joten kommentteja saa antaa laidasta laitaan. Onko esim. varaosien hinnoissa suuria eri merkkien välillä suuriakin eroja. Pitääkö jokin merkki paremmin arvonsa kuin jokin toinen merkki tms.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: Zuhna
Tiistaina 18.3. 2003 klo 15:41:55

Message:
Eikö vähän pienenpi traktori riittäisi sinun tapauksessasi? Lumityöt ja pienimuotoinen puunajo. Nyt tuntuu kuin tykillä ampuisi jänistä, näin kuvainnollisesti.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: trmies
Tiistaina 18.3. 2003 klo 20:58:50

Message:
Kyllä mielestäni kannattaa laittaa kone jolla hommat varmasti käy..jos 80 luvun konetta etsin ei hintaero ole järin suuri 60 ja 80 heppasen välillä mutta lumilingonedessä sen kyllä huomaa.. ja jos vaikka tulisi tarvetta isommalle lumityölle tai sitten on lähitenoolla vaikka isompi auto ajanut ojaan ja tullaan pyytämään apuun niin 6610 viitis jo lähtee yrittään.. toisin ku jollan 4610 voortilla... ja paino tekee pienissäkin metsätöissä paljon...
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: mikko
Maanantaina 24.3. 2003 klo 15:41:10

Message:
6610: Ajoin yhtenä päivänä matka ajoa noin 100 km ja lastasin 3 kuormaa etukuormaajalla, aikaa meni tommonen 5 tuntia.Kulutus oli 35 litraa, tarkastin sen kun tankkasin kanisterista ja lähdettäessä oli tankki täynnä.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: mikko
Maanantaina 14.4. 2003 klo 15:29:52

Message:
Hintaa oli n 8000 euroa.
RE: Ford 6610 vai joku muu
Lähettäjä: SS
Maanantaina 14.4. 2003 klo 23:03:07

Message:
Mökkitraktoriksi se Voordi on ihan hyvä.

Renkaat kannattanee ottaa ristikudos ja vaikka kokoa 12x38, ketjut on halvemmat ja menee lumessa paljon paremin kuin leveärenkainen. Vyörengas sortaa sivurinteessä ja metsään meno ei ole niin turvallista.

Ei ne vakuutukset ole kuin ehkä alle 100 euroa palo- ja varkaus ja liikennevakuutus.

Mutta kerran kahdessa vuodessa pitäs öljyt vaihtaa, 8 litraa + suodatin 80 eur. Peräöljyt viimeistään neljän vuoden päästä, niitä ehkä 55 litraa, 100 eur. Ohjaustehostin öljy ja suodatin muutaman vuoden välein, 50 eur, polttoainesuodatin ainakin kerran vuodessa (vesi)10 eur . Jäähdytinneste noin kerran kolemssa vuodessa, 50% eli 7 l Zeroa. Foordeissa voi tulla syöpymiä sylinterien vesitiloista sylinteriin, on kuulemma syynä huokoiseksi jäänyt valu. Foordeisa ei nimittäin ole yl. putkia siis kuiviakaan. Joissakin malleisa 70-luvulla on kuivat putket koska valujälki ei ole ollut hyvä mm. meillä m. 71

Akku menee huonoksi ja se maksaa ehkä 150 eur tai tarjouksessa 100 eur. Ilmansuodatin pitää joskus vaihtaa. Eli huolto maksaa jonkun verran mutta seisominen on rasitus öljyille eli ei kannata säästää. Pakkasella vanha peräöljy muutenkin jähmettyy.

Foordiin sopii koneet aika hyvin, ei ole meilläpäin tullut vastaan semmoista joka ei sopis. Jos ei vanha 5000 nosta esim. paluuauraa niin siihen saa vielä liikkeestä apusylinterin (tai kaks) ja sitten nostaa. Lisäksi päisteessä kerkiää imasta tupakan kun nostonopeus hidastuu sopivasti ;-)

Leylandiin ei juuri mikään voimanottokäyttöinen sovi ainakin murrosnivel hajoaa, samoin siihen peräreppun päällä olevaan mekaaniseen lukkoon tahtoo aina jokin vältin kahva ottaa kiinni.
Vaikka on jo kakskymmentä viisi vuotta sählännyt sen Leylandin kanssa niin aina unohtaa niin kuin tän juontovinssin akselin; Ostin uuden hienon ja lyhensin sen Leylandiin sopivaksi nysäksi ei voi liikaa lyhentää muuten putoaa kun laskee nostolaitteita ja sitten rytisee kun unohtaa ja nostaa ylös asti ja taas ristinivelet ihmeen muotoiset. ;-)

Ja sitten lopuksi: Minä ainakin tankkaisin dieselöljyä mökkitraktoriin, talvilaatua kesälläkin(tai sitten moottoripolttoöljyä) koska käy ja kukkuu vähemmillä savuilla ( en olis itsekään uskonut, mutta eron kyllä huomaa vanhankin traktorin käynnistyksessä)

terv SS (Ent Leylantti mut oli joku toinen samanniminen nin vaihdoin)