Aihe: Ford 5000
Lähettäjä: Köntys
Torstaina 17.2. 2005 klo 08:18:43

Viesti:
Ois myynnisä FORD 5000 -75, 4-veto. Onkos tollasia ees oikeesti joskus tehty voortin toimesta?
RE: Ford 5000
Lähettäjä: retsi
Torstaina 17.2. 2005 klo 08:27:47

Message:
En ainakaan traktoreiden teknisistä tiedoista löytänyt foordin tekemää nelikkoa 5000 mallia.
72-tuli tehdastekoinen hytti vakiovarusteeksi.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: ?
Torstaina 17.2. 2005 klo 09:23:12

Message:
missä ois 4-veto 5000 myynnissä en ole ikinä nähnyt
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Raimo
Torstaina 17.2. 2005 klo 15:44:15

Message:
Tuttavalla on tollanen,mutta se neliveto on siirretty uudemmasta mallista.Kardaani tulee vasemmalla puolella perää olevasta kulmavaihteesta,missä alunperin on ollut käsijarru.
Missä tuo kone on myynnnissä?
Vihdissäkö?
Kronoksen nosturi päällä?
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Keke
Torstaina 17.2. 2005 klo 18:03:22

Message:
Joskus,oliko -80 luvun alkua kun oli myynnissä Fordin? liikkeen valikoimassa nelivetosarja tavan viisitonniseen.Sisälsi vaihdelaatikon kuoretkin.Muistelen että olisi ollut sen ajan rahaa vajaat 30000 mk tämä muunnossarja.Näin sellasen voortin eräässä talossa johon oli tämä satsi värkätty.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Köntys
Torstaina 17.2. 2005 klo 21:51:05

Message:
Kone on lavialla.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: SS
Torstaina 17.2. 2005 klo 23:27:20

Message:
Kyllä muistan kans noi mainokset. En muista olisiko vaihdelaatikon kuoria tarvinnut vaihtaa vaan joku ratas osa ja sitten semmoinen pönttö siihen vasemman astinlaudan alla olevan luukun tilalle. Siinä luukussa joissakin malleissa oli lisävarusteena semmoinen käsijarru.


Voi ollakin että tarvi vaihtaa runko-osiakin ?
- SS -
RE: Ford 5000
Lähettäjä: ?
Perjantaina 18.2. 2005 klo 00:42:56

Message:
mitä hintaa ja yhteystiedot
RE: Ford 5000
Lähettäjä: O.H
Sunnuntaina 20.2. 2005 klo 20:43:52

Message:
Kooma pottupellossa oli kuva haverit osastolla. Ehkä viistonninen nelikko harahytillä ja puunosturilla jelppaa kaivuria uppeluksista.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: 754
Maanantaina 21.2. 2005 klo 12:58:53

Message:
onhan tuolla lavian koneella vielä hintaakin, mutta muuten vois olla kova peli...
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Super Four
Keskiviikkona 23.2. 2005 klo 22:48:40

Message:
Kädessäni on Ford Uutiset 3/75 jossa esitellään neliveto-5000 Ford.Etuakseli on sveitsiläinen,Shindler Carriage&Wagonin valmiste. Ei ole napa-alennuksia,kuitenkin kuulemma käytössä paljon kestävämpi kuin Roadless laitokset.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Constant mesh
Torstaina 24.2. 2005 klo 16:29:35

Message:
SS!

Joskus aiemmin kerroit kuinka monta Ford 5000:sta on vielä rekisterissä Suomessa. Mistä ongit kyseisen tiedon? Ja onko mahholista onkia myös muitten mallien rekisteröinti tilastoja?


RE: Ford 5000
Lähettäjä: SS
Torstaina 24.2. 2005 klo 16:50:01

Message:
AKE ei enää anna tietoja vaan vaan on ulkoistanut tietopalvelunsa IT - yrityksille, kuten esim. Tietoenator, joka antaa maksullisena palveluna rekisteröidyt tietyn malliset koneet tietokoneajona. Tämä palvelu siis on maksullinen, muutama EUR / löytynyt kone.

Omistajatiedotkin saa, jotta esim. voi lähettää mainospostia

Sain Tietoenatorilta joskus pari vuotta sitten ennakkotietoa noista 4000-5000 koneiden määristä sitä ohjaustehostinprojektia varten. No, nyt on eka kuorma tilauksessa en viitsi enää kuvitella tosta hommasta elämäntyötä...

- SS -
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Raimo
Torstaina 24.2. 2005 klo 17:11:09

Message:
Siinä tutun miehen 5000 nelikossa on kyllä ihan tollanen "tavallinen" vetävä etuakseli.
Siis napavälityksin varustettu.
Varmaan zf tekele.
Sillä ukkelilla ei ole muuten edes tehostajaa,hampaat irvessä saa ruoria väännellä.
80-luvulla se rakenti sen nelivedon,ja maksoi n.30000 mk.