Aihe: Customin moottori
Lähettäjä: JTK
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 18:52:58

Viesti:
Mihin traktoriin sopis ilman suurempia muutos töitä, esimerkiksi leuland sopisko siihen????
RE: Customin moottori
Lähettäjä: enzio
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:36:21

Message:
Edelleenkin, kuten pojat ovat monia kertoja täällä jo kertoneet, Nuffiin sopii helposti ilman mitään välilaippoja melkein mikä kone vaan!
RE: Customin moottori
Lähettäjä: pera
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:45:56

Message:
Täytyypä joskus oikeen kattoa nuffia kun hollille sattuu,taitaa olla ihme peli!Koneen vaihdon suhteen.Kytkin kopassa ilmeisesti reikiä enempi kun tahko juustossa.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: JURO
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 20:10:15

Message:
Miten ihmeessä siihen Nuffiin sopisi mikä tahansa moottori sen paremmin kuin muihin, kerro enzio mihin homma perustuu! Customin moottori sopii ainakin Majoriin kytkin ja kytkinkoppaan suoraan, runkoa täytyy pidentää n. 32 cm ja vahvisteita lisätä, öljypohjaa ja imuputkea muuttaa.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: kiinnostunut
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 21:25:22

Message:
Onko mitää tiettyä customin mallia / vuosimallia josta sopiis se 6- kone majoriin vai onko niis käytetty samaa konetta kautta linjan? Majoriista en tiedä oikeen mitää ku kotona on ollu aina kotimaista, mutta harrastuksena olis aivan mielenkiintoonen. Onko majoriis sitte eroja tuon koneen sopivuuren kans, jotta sopiiko se yhtä hyvin kaikkihin vai onko vain joku tietty malli? Entä mitä eroa on "tavallisella" majorilla ja Supermajorilla ja jos tähän veretääs viä Dextatki mukaan niin mä putoaasin täysin kärryyltä : D
RE: Customin moottori
Lähettäjä: kone
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 22:06:39

Message:
Nuhuvisa ei pultata moottoria kytkin koppaan.Vaan siihen järeään runkoon.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Savaloja
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 23:15:43

Message:
Niinkun sehän ei nuhuvin oma konekkaan ole kiinni kytkinkopassa muistaakseni?
RE: Customin moottori
Lähettäjä: enzio
Torstaina 17.2. 2005 klo 05:14:21

Message:
JUROLLE: Edelleenkin Nuffiin kone vaan lasketaan rungon päälle ja pultataan runkoon kiinni, kytkinkoppa on vain irtonainen suoja isomunaisille, ettei parrun pää sotkeudu kovassa ajossa suojaamattomaan voimansiirtoakseliin.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Velu
Torstaina 17.2. 2005 klo 18:05:50

Message:
Itse asiassa moottori ei edes koske kytkinkoppaan. Vaan siihen on jätetty, brittiläisen koneistustarkkuuden rajoissa, vajaan neljännestuuman rako. Siihen on sitten pistetty paksu kumitiiviste, ettei irvistä.

Nuffiin tosiaan sopii mika tahansa moottori. Jatkaa vain runkoa ja sovittaa moottorin tarkasti siihen runkoon, muuta ei tarvita. Välilaipan teko on todella vaativaa verrattuna tänän.

Helpommalla taitaa päästä vain sovittamalla customin moottorin majoriin, jolloin kytkinkoppa sopii suoraan, tai pistämällä valmetin kuutoskoneen valmettiin, jolloin kytkinkopan etupuoliskon voi vaihtaa vanhasta moottorista uuteen ja taas liitos onnistuu helposti.

Kumpaakaan muutosta en sitten ole itse tehnyt. Satunpa vain asian tietämään.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: JURO
Perjantaina 18.2. 2005 klo 22:16:49

Message:
Nyt alan tajuamaan Nuffin erinomaisuutta,kertokaa vielä miten voima välittyy kampiakselilta kytkimeen ja kestääkö nuffin loota ja perä 100-150 hv yhtä hyvin kuin majori
RE: Customin moottori
Lähettäjä:
Perjantaina 18.2. 2005 klo 22:42:14

Message:
Jos ei ole varaa hankkia alkuperäistä moottoria, kannattaisi antaa projekti jollekulle jonka resurssit riittävät.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: NUFFIMIES
Lauantaina 19.2. 2005 klo 19:46:35

Message:
Alas vähitellen "JURO" kässäämään että nuffi ei ole majori vaan jotain paljon kehittyneempää ja käyttökelpoisempaa, jos et tiedä vielä miten voima siirretään kampiakselilta lootaan niin hanki käsiisi koneopin oppikirja tai kilauta kaverille.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Savaloja
Lauantaina 19.2. 2005 klo 20:06:44

Message:
Jos ei ole varaa ajatella, että joku laittaa omaan nuhuviinsa vaikka saatana Taunuksen moottorin, voi pitää päänsä kiinni.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Risukarhi
Lauantaina 19.2. 2005 klo 20:23:07

Message:
Ei se nuhviin ole mailman yksinkertaisin sovittaa mikä kone tahansa.Kaveri laittoi Deuzin 5 mukisen n100hv ,joutui aika paljon alkuperäaistä runkoa muuttamaan,mm.levittämään.Muuten ilmajäähdytteinen kone on helpompi,ei tarvii sovitelle syyläriä.Lisäksi koneessa oli hydraulipumppu valmiiksi jakopäässä.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Savaloja
Lauantaina 19.2. 2005 klo 22:08:06

Message:
Olikohan Risukarhi tuo kaverisi nuhvi viime vuonna Iisalmessa näytillä?
RE: Customin moottori
Lähettäjä: JURO
Lauantaina 19.2. 2005 klo 22:15:33

Message:
Taisin kysyä vähän typerästi, mutta saivathan öykkäripottuilijat taas hyvän aiheen. Tarkoitus oli kysyä kuinka sen vaihdelootan akselin ja kytkin levyn saa sovitettua toisiinsa vai kestääkö nuffin oma levy. Tarkkaan se moottori silti on sovitetava linjaan ettei kytkinlevy korkkaa. Ei taida nuffi kestää isoja koneita kun öykkärit ei uskaltanu ottaa siihen kantaa. En muuten vaihda majoria nuffiin enkä soita ainakaan näille kavereille.
RE: Customin moottori
Lähettäjä:
Lauantaina 19.2. 2005 klo 22:19:39

Message:
millä sä tyhymä sen vaihtasitkaan,kun et osaa!HEHEHEHEEEEEE
RE: Customin moottori
Lähettäjä:
Lauantaina 19.2. 2005 klo 22:32:27

Message:
Savaloja

Pitääkö siis niitä museoikäisiä sinusta tahallaan pilata? Itse olen aina yrittänyt mahdollisuuksien mukaan korjata, enkä tärvellä vanhoja koneita. On hiukan sama kuin noissa poikain mopoissa, että kyllä ne sitä ajamista kestävät mutta eivät sitä korjaamista:-)
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Risukarhi
Sunnuntaina 20.2. 2005 klo 10:24:56

Message:
Savalojalle.Kyllä se nuhvi Iisalmessa oli/on.
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Customi
Sunnuntaina 20.2. 2005 klo 10:58:51

Message:
Risukarhille: Olisko se Deutzin kone sitten helpommin Majoriin muka sovitettavissa, kuin Nuffiin? Eikös se aina ole niin, että jos esim. kutonen pistetään nelosen tilalle, niin muutostöitä on tiedossa, jopa henkilöautoissakin. Harvat ovat ne tilanteet, jos runkoa ei tarvitse traktoreissa leventää ja se nyt ei voi paha homma olla. On niitä koko apurunkojakin jouduttu tekemään kutosen asennuksen yhteydessä. Eikä se välilaipan tekeminenkään mikään ihmeen konsti ole, on niitä asennettu esim. Kontio-Sisun Leukkujakin kiinni jopa pienten Massikoidenkin vaihteistoihin!
RE: Customin moottori
Lähettäjä: Velu
Sunnuntaina 20.2. 2005 klo 16:42:41

Message:
Itsellä on tallin nukassa kaksi valmet 611-moottoria. Olen ajatellut ottaa ainakin toisen ensi kesänä käyttöön.

Olisko kellään sopivan kuntoista nuffettia tai valmettia? Sopiva kunto tarkoittaa tässä yhteydessä huonoa. Taitaa tuossa olla kaksi kaikkein helpoiten muutettavaa konetta.