Aihe: Case 845XL -94
Lähettäjä: casen ostossa
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 13:38:34

Viesti:
Mitä mieltä asiantuntijat ovat kyseisestä pelistä, ajotunnit 7000. Tekeekö mittään?
Etukuormaajana quicke
RE: Case 845XL -94
Lähettäjä: JK
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 15:14:24

Message:
Itellä oli 885 xl,hyvin toimi mutta kovalla pakkasella ei tahtonut käynistyä vaikka koko yön roikassa.Kokeile pysyykö pakki päällä,aja noin 50 metriä taakse päin.itellä pakki alkoi koiriin olis ollut kallis vika.Kesäsin lämmöt nousi ehkä liian korkealle Aiv:ta tehdessä.Muuten hyvä traktori.
RE: Case 845XL -94
Lähettäjä: Velmu
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 17:52:16

Message:
Eikös tämä 845 ole isommalla koneella varustettu versio vanhasta 745:stä?
RE: Case 845XL -94
Lähettäjä: M
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:37:44

Message:
Se on 844sen nuorempi veli.
RE: Case 845XL -94
Lähettäjä: jh
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 19:41:14

Message:
885 on englantilaisella voimansiirrolla varustettu,siinä on vaihdevivut vasemmalla ja saksalaisessa oikealla. vaihteistoa ei kyllä saa millään muulla rikki,kuin ajovoimanotolla peruutettaessa. 845 on tosi hyvä ja kestävä peli. turbo konetta ei kannata ruuvata,ei välttämättä kestä.845 on periaattessa sama kun vanha 844. 745 on 745 eikä mikään 845:n esimalli.

RE: Case 845XL -94
Lähettäjä: Turo
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 20:01:37

Message:
Caset ei käynnisty kylmällä ilmalla siks ku niissä on niin hias startti
RE: Case 845XL -94
Lähettäjä: katana
Keskiviikkona 16.2. 2005 klo 22:45:05

Message:
Kyllä käynnistyy, ittellä -88 tosin ajettu alta 4000, mutta ilman sähköä lähtee liki -20 asteesta. Jos pyörittää laiskasti, vika joko akussa tai startissa. Muuten 845 on hyvä peli, parempi kuin englantilaiset ja paljon. Jos jotain moitetta pitää sanoa niin: ek-käytössä pieni haitta on että vaihteiden suhde eteen-taakse ei ole 1:1, eli pakilla mennään kovempaa, kuin eteenpäin-> joskus pitää vaihtaa suunnan lisäksi vaihdetta. Helposti kuluvia osia vain 2: vaihteistoöljyn antura n. 20 euroa ja etu-kardaanin kannatuslaakerin ulkokooli, joka näkyy olevan omatoimisesti vahvistettu vaihtokoneissa aika usein, sama koskee 956 ja 1056 malleja. Hyvää: Nostolaite on hydraulisesti esiohjattu ja todelle tarkka, ohjaamo on sama kuin engelsmanneissa mutta paljon hiljaisempi, moottori on tehokas kokoisekseen, painoa yli 4000 -> hyvä vetoteho, hallintalaitteet toimivat tosi nätisti. Summa summarum: Hyvä peli, ei tosin pysy välit kunnossa huoltomiehiin, kun niitä ei tarvii.