Aihe: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Ana
Perjantaina 31.1. 2003 klo 12:40:10

Viesti:
Minulla on Fordson Major -54. Siinä on tavallinen
Majoreissa käytetty alipainesäätöinen rivipumppu.
Tietääkö kukaan mistä se saa voitelunsa? Täytyykö
sinne lisätä/vaihtaa öljy? Entä, saako syöttöä
lisättyä säädettävästä pultista, joka sijaitsee
pumpun perässä, suurinpiirten samassa paikassa kun
sammutusvetimen mekanismi? Koska Majorissa on
kolme litrainen kone, mutta tehoa alunperin vain
40 hv, niin eikö siitä pitäisi saada ainakin 55 hv?
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: juha
Lauantaina 01.2. 2003 klo 11:38:13

Message:
Pumpun sivusta saa kannen avaamalla öljyä laitettua, ja samalla myös liikuvia osia herkistettyä.
Jossain kansissa on myös tippakannulle sopiva reikä olemassa.
Toinen paikka on alhaalta tuleva hukkaputki,
joka tekee lenkin. Putki auki ja tippakannulla öljyä.
Syöttöruuvi on muistaakseni just siinä paikassa.

Foortiimiehet tietää paremmin noi tehot...
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Voi pyhä sylvi!!!
Torstaina 06.2. 2003 klo 10:00:32

Message:
Nimimerkki juha!!!! Älä puhu toiselle mitä tahansa paskaa, toinen voi vielä hajoitta hyvän Majorinsa.
Siis, MAJORIN RIVIPUMPPU SAA VOITELUNSA MOOTTORIÖLJYSTÄ, siellä on putket moottorista sitä varten pumpun kyljessä jos katsot tarkkaan. Älkää nyt saaatana neuvoko toiselle pumpun avaamista ja jotain tippakannuöljyjen laittoa kalliiseen ja herkkään masinaan. Voi jumankauta teitä!!!
Muutoin asiallisten vastausten joukossa voi näköjään joku neuvoa tuollaista skeidaa ihan pokkana. Saunan taakse tuollaiset tyypit joutais!!!
Majorissa dieselin ruiskupumppu saa siis voitelun aina moottorin öljystä, ja pumpun öljyjä ei vaihdeta, kuten esim. Valmetissa.
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Make
Torstaina 06.2. 2003 klo 18:18:53

Message:
Kyllähän seon juttu niin että sinne Majurin syöttöpumpuun on laitettava moottoriöljyä tippakanulla pumpun kyljessä olevasta täyttöaukosta pumpun nokka-akselikoteloon ,liika öljy vuotaa ulos siitä lenkille taivutetusta ylivuotoputkesta eikä siihen pumpuun mene moottorin öljynkierrosta yhtään öljyputkea.Alipainesäätimelle vain putki imusarjasta .eli selvitä vain se täyttötulpan paikka siitä pumpun kyljestä ja lisää sinne samaa moottoriöljyä kuin käytät moottorissakin
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Hanski
Perjantaina 07.2. 2003 klo 08:18:17

Message:
Sama viesti on mullakin, -52 Majorin Simms´ pumpun voitelu vaatii 8 pultin avaamisen pumpun kyljestä sekä tippakannun jolla saa öljyn asennettua. Käyrästä ylivuotoputkesta tulee sitten aikanaan reviirinmerkkaukseen tarpeellinen määrä pois.
Olen kyllä nähnyt viksummankin tavan rasvata, oli pumpunkannen kylkeen yläosaan porattu reikä, veivattu jenka ja ruuvattu tappi. Käy rasvaus hieman nopeammin ja tulee tehtyä useammin.
Teen saman omaani, jahka tulee kesä ja kärpäset eikä sormet jäädy kippuraan.
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: juha
Perjantaina 07.2. 2003 klo 17:10:58

Message:
Just, joo.
Mun täytyy vaan sit pitää turpani kiinni.
Tuli vaan mieleeni kakara-ajoilta
meidän majori, joka ei millään lähtenyt
käymään: Pumpun kansi otettiin auki
ja oljyä uitettiin, niin saatiin liikkuvat
osat toimimaan. En tiedä miksi se sit oli juuttunu
jos voitelu toimii moottoriöljystä.

Rupee olemaan tota ikää ettei muisti oikein
enää pelaa, ja aktiivi ajoista Majorilla on jo
30-vuotta aikaa.

Kuten sanottu: Foorttimiehet tietää enemmän.

RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: sylvi
Lauantaina 08.2. 2003 klo 18:11:32

Message:
Onkohan PYHÄ sylvi nähny vortsoneita riittävän läheltä.
Juttu ainakin oli aiheen víerestä.
Syöttöpumpun avaaminen ja purkaminen ovat kaksi ( 2 ) eri asiaa.
Luukku löytyy ainakin osasta majoreita, vuosimalleista en sano mitään.
Olen pajottanut majoria polttoaineensaantiongelmien vuoksi ja viaksi paljastui syöttöpumpun voitelun vähäisyys ja liikkuvien osien jumittuminen pitkän seisomisen aikana.
Suhtautuminen lievään epätarkkuuteen yleisökirjoituksissa paljastaa EGOn heikkouden ja peiliinkatselun tarpeellisuuden jokaisen harrastajan aamu ja iltatoimissa.
Kannattaa puuhata muutakin ( vaikka pitsinnypläystä )niin ei pikkuseikat nouse liian hallitsevaan asemaan.
Pyhä sylvi vois sipasta ensitöikseen huussin taakse ja rykästä reilusti, ennen kun ryhtyy kirjoittelemaan vortsonin korjaamokäsikirjaa.


RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: TH
Lauantaina 08.2. 2003 klo 23:51:05

Message:
Näin sanoo omistajan käsikirja aiheesta:
Tavallisessa Majorissa (ja kai myös Powerissa) ei pumppua tarvitse kuulemma voidella koskaan (ilmeisesti polttoaine voitelee sen verran). Niissä ei ole edes järjestetty mahdollisuutta voiteluun. Kokonaan toinen asia tietysti on että tarvitseeko sitä voidella 50 vuoden jälkeen. Vastaus lienee kyllä. Omistajan käsikirjaa tehtäessä ja pumppua suunniteltaessa ei ehkä ajateltu että käyttöikä olisi niin pitkä. Varmaan ajateltiin myös ettei ole hyväksi jos pumppua mennään sorkkimaan millään lailla.

Korjausoppaan mukaan Superissa (olisiko siitä lähtien kun tuli Simms Minimec pumppu?) on pumpussa täyttö- ja tyhjennys reikä ja öljy tulisi vaihtaa tietyin väliajoin (moottoriöljyä).

Majorin polttoainepumppu ei ole liitetty moottorin öljynkiertoon millään lailla. Ei kai sinne voi likaisia moottoriöljyjä päästää.

Syöttöpumppua ei varmaan kannata avata ellei välttämättä tarvitse.
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Veli
Keskiviikkona 19.2. 2003 klo 13:38:33

Message:
Juuri niin.Alkuperäisissä Majorien ohjekirjoissa ei pumppujen voitelusta puhuttu mitään ja pumppuun kajoaminen kiellettiin niissä takuun menettämisen uhalla.Sen sijaan pumppu käskettiin viedä säännöllisin välein maahantuojan edustajan huoltoon.Siellä se mitä todennäköisimmin sai öljyhuollon.Väliaikoina polttoaine toimi jokinlaisena voiteluna,mutta ei loputtomiin.
Varmaa on,että vuosikymmeniä ilman öljyämistä käytössä tai käyttämättä ollut pumppu on jollakin tavalla vaurioitunut.Yksi nelisenkymmentä vuotta tunnettua dieselkorjaamoa pitänyt mies kertoi ei tavanneensa viimeaikoina virheettömiä Majorin pumppuja,mm.nokka-akselissa yleensä aina on pahoja syöpymiä.Itse kertoi jo kaun sitten poranneensa huoltoon tuotujen pumppujen kansiin reiät ja siihen sopivan ruuvin öljyämistä varten.Näin tehtiin minunkin viime talvena ostamani muuten erittäin hyvin säilyneen Majorin pumpulle,kun sitä ennen siihen oli vaihdettu uusi nokka-akseli.Kävihän se kone tosin sillä syöpyneelläkin nokka-akselilla,mutta onpas nyt sitten,jos ei ihan halpa,niin kumminkin ehjä pummpu.Että silleen,sano.....
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: G. W.
Torstaina 20.2. 2003 klo 09:06:15

Message:
Mitä öljyä olette käyttäneet noissa voiteluhommissa pumpulle?
Olisko kenties Man-Oilin Special 10W-30 suositeltavin, sen pitäis olla tehty just yleisöljyksi kaikkeen irroittamiseen muun voitelun lisäksi. Sitä ei vaan tahdo aina saada joka huoltamolta.
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Pekka
Torstaina 20.2. 2003 klo 13:20:14

Message:
Oliskohan kyseessä Nilsiän Öljy-Sheikin tekemä Man-Oil.
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: Nostaja
Torstaina 01.4. 2004 klo 13:45:04

Message:
Nostetaas vähän, kun tätä kyseltiin.
Ford 4000
Lähettäjä: utelias
Sunnuntaina 04.4. 2004 klo 13:18:11

Message:
Mistähän saisi 4000 Fordin korjausoppaan,ono edes olemas?Suomen kielisenä varmaan turha etsiä.
Ford 4000
Lähettäjä: utelias
Sunnuntaina 04.4. 2004 klo 13:19:21

Message:
Mistähän saisi 4000 Fordin korjausoppaan,onko edes olemas?Suomen kielisenä varmaan turha etsiä.
RE: Fordsonin rivipumppu
Lähettäjä: xxx
Sunnuntaina 04.4. 2004 klo 13:47:48

Message:
4000 voortiin oppaita http://www.ytmag.com/cgi-bin/store/mansrch.pl