Aihe: Ford 6610
Lähettäjä: Tomppeli
Torstaina 27.1. 2005 klo 19:13:01

Viesti:
Mikähän mahtaa olla istuimen edessä lattialla olevan pystysuuntaan likkuvan polkimen tarkoitus ? Traktori on 6610 ford.
Pari kertaa olen lumityöt tehnyt traktorilla, ainoastaan tuon polkimen tarkoitus on jäänyt epäselväksi, peränlukko ei ainakaan mene päälle.
RE: Ford 6610
Lähettäjä: ?
Torstaina 27.1. 2005 klo 20:09:10

Message:
?
RE: Ford 6610
Lähettäjä: johannes
Torstaina 27.1. 2005 klo 20:45:09

Message:
Tasauspyörästön lukko ?
RE: Ford 6610
Lähettäjä: Tomppeli
Torstaina 27.1. 2005 klo 20:50:33

Message:
Tasauspyörästönlukkoa tarkoitin
RE: Ford 6610
Lähettäjä: johannes
Torstaina 27.1. 2005 klo 21:05:58

Message:
Meneekö lukko päälle,jos painaa poljinta koko
ajan pohjaan?Yleensä nämä lukot ovat sellaisia, että yhdellä polkaisulla poljin jää pohjaan ja lukko menee päälle ja toisella polkaisulla lukko vapautuu.Saattaa olla se mekanismi jumissa.Puhdistus ja rasvaus yleensä auttaa.Jos ei pelaa ni tarkista, ettei oo vivustosta sokka poikki tai irti.Jos ulukopuolinen vivusto toimii niinko pitääki ni sitte vika on perän sisällä.
RE: Ford 6610
Lähettäjä: Savaloja
Torstaina 27.1. 2005 klo 23:17:13

Message:
Pikavaihde on joissakin voorteissa lattialla, kytkin- ja jarrupolkimien välissä. Tosin se on enemmänkin iso nappi kuin poljin.
RE: Ford 6610
Lähettäjä: 56kymppi
Maanantaina 31.1. 2005 klo 11:22:39

Message:
Eiköpä tuo liene Fordissa hydraulinen, eli:
Lukko menee päälle vain, kun
-takafillarit pyörii eri nopeudella
-painetaan sitä herkkutattia kantapäällä vähän aikaa, ja odotetaan kunnes kytkeytyy.
Silloin se tatti jää alas, ja lukko on päällä, kunnes pyörät taas pittää ja pyörii samalla nopeudella, ja lukko vapautuu itsestään.
Korjatkaa jos olen väärässä pliis.
Ite en meinannut päästä ojasta pois, kun piti painaa varpaalla kaasua ja kantapäällä lukkoa, ja kenkä oli liian lyhyt, ja en älynnyt sitä että se lukko ei kytkeydy heti.
RE: Ford 6610
Lähettäjä: Constant mesh
Maanantaina 31.1. 2005 klo 13:24:02

Message:
Ei oo noissa Fordeissa hydraulista lukkoa. Lukkopoljin pysyy pohjassa mikäli pyörien nopeudet pyrkivät olemaan erisuuruiset. Käytännössä lukkoa on pidettävä kantapäällä pohjassa. 8700, 9700 ja TW-malleissa on hydraulinen tasauspyörästön lukko.