Aihe: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 11:46:55

Viesti:
Auton sisävalo jäi palamaan lauantaina. Nyt tiistaina starttasin; ei kuulunut mitään. Emännän auton takavalot häkyivät vielä kaarteessa.

Akku siis aivan tyhjä. Traktorit 10 km päässä, naapurit töissä, paitsi yksi, jonka kalju näkyi ikkunasta, muttei herännyt ovikellon soittoon. Piha niin jeevanan liukas, että luita poikki, jos koittaa työntää.

Käytettävissä Matti-laturi, 4 A. Amppeerimittari pomppasi heti pohjaan, ja kohta automaattisulake katkaisi latauksen. Hetken päästä jäähtyi, ja sama juttu. Kokeilin 6 V, latasi reilut 2 A.

Jätin pätkyttämään lataustaan.

Onko kellään kokemuksia, ja ratkaisuja?
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: jäässä
Tiistaina 18.1. 2005 klo 11:54:47

Message:
Akku oikosessa kaput, tai laturi rikki!
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 12:00:20

Message:
Kävin juuri katsomassa. Nyt lataa jatkuvasti 3,5 A.

On muuten sisätohveleissa parempi pito kuin talvikengissä.


RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Emmämitääntierä
Tiistaina 18.1. 2005 klo 12:37:15

Message:
Sisävalo lienee n. 10 w, joten sähkön kulutus on n. 1 ampeeri. Kyllä 3 vuorokaudessa normaali henkilöautonakku tyhjäksi menee, vaikka se kunnossa olisikin.
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 13:11:23

Message:
Sisävalo on 10 W. 70 Ah:n akku menee teoreettisesti aivan tyhjäksi 3,5 vuorokaudessa.

Mutta entäs tämä. Kolme vuotta sitten, kesällä, jäi perälootan kansi auki. Viikonlopun yli, olkoon noin 3 vrk, paloi 5 W lamppu. Startatessa mittarivalot himmenivät, ei käynnistynyt.

Kulutus on ollut 30 Ah. Miksi jäljellä olleet 40 Ah ei riittänyt auton käynnistykseen? Akku oli ns. varmasti täynnä. Ajettu pe noin 300 km, sama laturi edelleen, ei katkoajossakaan vaikeuksia startata, paitsi valojen jäädessä päälle.

Mitä tekee niillä 40 Ah, jos autoa ei saa käyntiin?

RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: RM
Tiistaina 18.1. 2005 klo 13:31:54

Message:
Startti tarvitsee hetkellisesti satojen ampperien virran. Jos akkua on tyhjätty 3 vrk, niin ei siitä löydy sellaisia tehoja.
Kun käytetty akku vanhanee, niin varaus kapasiteetti hiipuu samoin, eikä siinä ole sitä nimelliistehoa.

Traktorin starttimoottorin lukkotestissä virrankulutus tulee olla n.1000 A.
Akun kylmäkäynnistys ampperimäärän tulisi olla tätä luokkaa jos haluaa startista täyden tehon.


RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Emmämitääntierä
Tiistaina 18.1. 2005 klo 13:33:24

Message:
> Mitä tekee niillä 40 Ah, jos autoa ei saa käyntiin?

Jos tuota 40 Ah ei olisi "pohjalla", ei 30 lisä-Ah:sta olisi hyötyä, koska 30 Ah:a ei riitä startin pyörittämiseen.

Jännite kai laskee liian alas, kun virtaa yritetään ottaa startin tarvitsema määrä, joten teho (jännite x virta) jää liian pieneksi.
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 13:49:33

Message:
Väliaikatietoa: Matti lataa nyt 3 tuntia aloituksesta 3 amppeerilla.

Testausta: Laitoin vasempaan jalkaan talvikengän 5 mm tosi karkealla kuviolla, ja oikeaan sisätohvelin 1 mm nypylöillä ja viivoilla. Sisätohveli pitää pihalla paremmin!
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: tossukka
Tiistaina 18.1. 2005 klo 14:39:23

Message:
Sisätohvelin pohja pehmeämpää kumia?
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 14:53:15

Message:
Tohveli on kyllä on pehmeämpää kumia (kokeilin painaa pullonavaajalla). Talvikengän runko tai pohja on myös huomattavasti jäykempi.

RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Boost...
Tiistaina 18.1. 2005 klo 14:57:24

Message:
Ostin kannettavan boosterin, jossa 17ah:n akku.
Oikosulkuvirta 600A/ 5sek. Kyllä pyörähtää Massikkakin keviästi käyntiin. Boosteria säilytän sisällä ja töpseli aina seinässä.
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 15:00:34

Message:
Sehän tässä ihmetyttääkin, että 40 Ah auton akussa on huonompaa sähköä kuin 17 Ah boosterissa!
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Emmämitääntierä
Tiistaina 18.1. 2005 klo 15:09:02

Message:
Olisikohan boosterissa kytkentä, joka koettaa pitää jännitteen 12 voltissa, vaikka suuren virrankulutuksen takia jännite yrittää laskea alemmmas.
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: hitsari
Tiistaina 18.1. 2005 klo 15:15:04

Message:
Kokeile latausta hitsikoneella jos on tosi kiire,pienellä virralla ja vain muutama sekuntti kerrallaan. Joskus kloppina piti turvautua tähänkin konstiin.
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Tiistaina 18.1. 2005 klo 15:22:21

Message:
Hitsin käyttööön ei ollut mahdollisuuksia, on myös 10 km päässä. Ja hitsihän antaa luokkaa 26 V, vaikka laittaisi virran kuinka pienelle.

24 V vehkeen voi kyllä laittaa käyntiin hitsausaggregaatilla. Tietokoneen voi sitten joutua käyttämään huollossa.
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: Dexta ja 3600
Keskiviikkona 19.1. 2005 klo 00:45:42

Message:
Onko olemassa jonkinlaisia kytkimiä, jotka katkaisee virrankulutuksen ennen kuin akku on liian tyhjä käynnistykseen? Sanotaan vaikka 11,5 voltissa.

Tai hälytin, joka piippaa, jos esim 5 W lamppu jää palamaan?

Onko, vai pitääkö itse yrittää tehdä. Kokemuksia?
RE: Auton sisävalo
Lähettäjä: natikka434
Keskiviikkona 19.1. 2005 klo 07:02:21

Message:
Veneissä saattaa olla tollasia kytkimiä
Kun akkua puretaan sen sisäinen vastus kasvaa.
Joten siitä ei saada enää niin suurta virtaa ja startti ei pyöri