Aihe: 2-l diesel
Lähettäjä: isotsisu
Keskiviikkona 05.1. 2005 klo 17:23:33

Viesti:
Onko mitää kikkaa millä sais päästöjen k-arvoa vähä laskettua. Ol 3,5 sais 2,5. Kiitos
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: Seppä80
Keskiviikkona 05.1. 2005 klo 17:38:34

Message:
Eikö tuo lie pienene ku vähä syöttyä rukkaat pienemmälle jos ei oo jakajamallin pumppu..
sillä tevon saat lopen kaikki päästöt vaikka nollaan. Tosin kone ei kyllä käy sitte lopen enää jos liikaa innostuu kiertämään syöttöruuvia..
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: Keke
Keskiviikkona 05.1. 2005 klo 17:57:35

Message:
Mulla on vanha isuzun rytö ja sen katsastaminen oli yhtä tuskaa aina niiden päästöjen kanssa.Dieselhuollon äijä neuvoi ajamaan hänen korjaamolleen 2 ja 3 vaihteilla kierrokset tapissa ja pahvia syylärin eteen jotta lämmöt olisi punasen rajamailla.Laitoin korvatulpat ja menoksi.Matkaa reilu 40 kilometriä ja kosla kesti perille asti ihme kyllä.Mutta jo oli nätit arvot päästöissä.
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: TKH
Keskiviikkona 05.1. 2005 klo 18:15:58

Message:
Liian karstottunut kone ei mene läpi,kannattaa ajaa korkeammilla kierroksilla katsastukseen jotta karstat palaisi pois.Naapuruston vanhaisäntä vei yhdelle korjaamolle oman lava-autonsa(ajettu lähes tyhjäkäynnillä aina,eli juuri siten kuin luullaan dieselillä ajettavan) savutustestiin ennen leimaa,arvot oli sellaiset ettei mennyt mitenkään läpi->korjaamon sälli kävi vetämässä päätiellä nelosella talla pohjassa 20km,sitten arvot oli sellaiset että uskalsi yrittää.
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: repus
Torstaina 06.1. 2005 klo 17:12:17

Message:
kunnollinen alkuperäinen ilmansuodatin auttaa jo paljon!
Pruiskauta vettä.
Lähettäjä: Seppä80
Torstaina 06.1. 2005 klo 17:38:46

Message:
Paljon moottoriystävällisempää on ku piät kierrokset aika ylhäällä,ei kuitenkaa kaasu pohjasa ja samalla ruiskuta sumupullon kans imusarjaan vettä. Ilimanpuhistin kannattaa ottaa poies ennen tätä. Näin saat karstat katuamaan konneestas
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: mh
Torstaina 06.1. 2005 klo 18:22:11

Message:
ja jos vettä menee liikaa katkot männän renkaat!!!
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: Tomppa
Perjantaina 07.1. 2005 klo 08:20:52

Message:
Joskus vanhan LT-Volkkarin (2,4 D6.) kanssa oli samat murheet. Hienosti tepsi kun ajoi kolmosella kunnolla lämpimäksi. Sitten kun sekään ei auttanut, ilmanputsari irti katsastuksen ajaksi ja jokin harso tilalle ettei ihan jokainen koivunlehti mene läpi. Ei tosin ihan riskitöntä... mutta vehje oli silloin sellainen pommi että jos olisi hajonnut niin menetys ei olisi ollut suurensuuri.
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: Kilu
Perjantaina 07.1. 2005 klo 10:57:37

Message:
Minä otan aina vanhoista dieseleistä ilmansuodattimen pois katsastukseen. Kyllä tepsii. Sitten kannattaa jakajapumpullisissa laskea kierrokset niin alas, kuin katsastusukkojen taulukko sallii. Katsastajilla on jokaiselle moottorille määritelty minimikierrosluku, jolla koneen on pyörittävä testin aikana. Samalle koneelle on eri ajoneuvoissa annettu eri luku eli etsi versio, jossa kierrosluku on pienin ja sano, että kone on otettu siitä autosta.
RE: 2-l diesel
Lähettäjä: ..
Torstaina 13.1. 2005 klo 20:38:12

Message:
..