Aihe: dexta-fergu
Lähettäjä: Fergu
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 02:58:22

Viesti:
Onkos fergussa 35 kolmisylinterisessä sama moottori kuin dextassa? superdextassa?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 11:10:07

Message:
Dextaoissa ja ferguissa ei ole sama moottori.
Fergusonin käyttämä moottori oli Perkins.
Perkinsillä oli moottori P3.144, mutta se ei ollut Fordin käytössä.
"Pikku-Dextassa" käytettiin F3.144 ja Super Dextassa F3.152.
Näitä kahta moottoria on Dextoissa alunperin.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Mf 35/-61
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 12:05:38

Message:
Mf 35:ssa ja 135:ssa ainakin on ollut Perkinssin 3.152 moottoreita ja kirjaimista pääteltynä, onko etukammio-vai suorasuihkukone kyseessä.
Eikös Dextoissa ole ollut Fordin omia myllyjä??
Olen kuullut joskus, että Dextan kolmipyttynen on tuurannut lypsykoneen tykyttäjääkin...?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: fergu
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 12:29:37

Message:
Eli eikös sitten superdextassa ja fergussa ole samat kolmipyttyiset koneet? mites kiinnikkeet ym sopii toisiinsa?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: pekka n
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 13:05:32

Message:
Dextassa ja kolmipyttyisissä MF35/135:ssa on kaikissa Perkinsin tekemä moottori. Tavallisessa Dextassa on 144 kuutiotuuman kone, superissa 152 kuutiotuuman. MF:ssä on käytetty 152 kuutiotuumaista. Erojakin on, Ford(son) käytti Simms'in pumppua, Massikassa on CAV:n naftavehkeet. Tavallisen Dextan kone ja MF35:n kone ovat pyörrekammiodieseleitä, MF135:n ja tietääkseni myös Super-Dextan kone on suoraruiskutteinen.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: fergu
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 19:03:17

Message:
Mites kiinnikkeet ja kytkin ym sopivat keskenään jos vaihdan nelipyttysen koneen tilalle super dextan koneen?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 20:54:21

Message:
Fordson Dextoissa ja Majoreissa EI OLE Perkins moottoreita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta ihan pihalla
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 21:25:44

Message:
Dextalle kysymys: mikä kone on Majorin 39,4 hv:n ja 4.73 litran kutonen, jos se ei muka ole PERKINS?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: fergu
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 21:28:50

Message:
niin..mites ne kiinnikkeet ja muut..?

RE: dexta-fergu
Lähettäjä: frankie
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 22:39:42

Message:
fergu: joudut varmaankin vaihtamaan öljypohjan ja välilaipan(jos siis dextan koneen laitat ferguun). Ehtokehtokin on melko varmasti erilainen 3 ja 4 pyttyisissä.

Kyllähän ne Perkinsin koneita on, niinkun myös Volvoissa, vaikka onkin Fordin / Volvon nimellä ja tyyppinumerolla, piste.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: fergu
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 22:48:30

Message:
etukehto?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 02.1. 2005 klo 22:52:33

Message:
Riippuu mistä Volvoista nyt puhutaan, Perkinssejä on ollut vain noissa pienissä (Buster ja sen seuraajat), isommat on BM:n ja Volvon koneita.

RE: dexta-fergu
Lähettäjä: fergu
Maanantaina 03.1. 2005 klo 02:36:46

Message:
onkos se paha homma vaihtaa konetta kolmipyttyseen? ja se dextan kone käy ferguun?
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta
Maanantaina 03.1. 2005 klo 16:25:28

Message:
Dextaoissa ja ferguissa ei ole sama moottori.
Fergusonin käyttämä moottori oli Perkins.
Perkinsillä oli moottori P3.144, mutta se ei ollut Fordin käytössä.
"Pikku-Dextassa" käytettiin F3.144 ja Super Dextassa F3.152.
Näitä kahta moottoria on Dextoissa ALUNPERIN.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta
Maanantaina 03.1. 2005 klo 16:37:05

Message:
Majoreihin sai Traderin ja Customin 6-pyttyisiä moottoreita, mutta onhan niihin voitu sovittaa tietysti Perkinsejäkin!!!!!
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Antti
Maanantaina 03.1. 2005 klo 17:16:01

Message:
Tiedoksi vain DEXTALLE että fergussa&super dextassa on sama moottori
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta on pihalla
Maanantaina 03.1. 2005 klo 17:27:31

Message:
Vanhimpia kutosmajoreita ei saanutkaan uutena muilla, kuin juuri Perkinsin 4.73L:n kutoskoneella! Traderien ja Customien koneet ovat myöhempien aikojen virityksiä!
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: pekka n
Maanantaina 03.1. 2005 klo 18:20:34

Message:
näin lukee The Fergie "20" Family 1937-1970 kirjassa. ...Even after Perkins came under M-F control, engines were still supplied to Ford for both the Dexta, Super Dexta, and other applications...
Eli joka yhtään osaa lontoon murretta, niin pikkuhiljaa varmaan uskoo, että Dextoissa on Perkinsin tekemä moottori. Olen jostain lukenut, että kun Dextan moottoreita tehtiin Perkinsin tehtailla, Ford vaati, ettei moottoreissa saanut missään näkyä Perkinsin leimoja esim. valuosissa. Vaikka Massey Ferguson omisti Perkinsin moottoritehtaan, sama tehdas toimitti moottoreita kilpaileville merkeille, erityisesti tässä yhteydessä mainitulle Ford(son)ille!
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: frankie
Maanantaina 03.1. 2005 klo 23:55:08

Message:
pekka tiesi. hyvä.
Volvokin löytyy isompi malli, mikähänse ny oli, 700 tai jotaki, jossa on Perkinsin 4-kone, 236 tai 248. Volvon nimellä ja mallimerkinnällä. Tais olla Volvon kuorma-autos johnain mallis se sama kone.
Ja se Majorin kuutonen on Perkins P6.
Niin ja fordin kuorma-autois se V8 on "virallisesti" Ford, jopa venakopissa lukee ford mutta lohkosta löytyy Perkins logo!
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: tane II
Tiistaina 04.1. 2005 klo 01:13:15

Message:
On Volvossa juu Perkinsin nelostakin (AD4.236), mutta pikkukoneita nekin oli. T700:ssa on 4.2 litran TD42 kone, joka ei liene Perkins, vaan Volvon oma.

Laitetaan tähän nyt vielä lainaus Hannu Niskasen kirjasta "Munktellista Valtraan":

"Bolinder ei halunnut kehittää pienempää kolmosta. Niinpä pieni kolmosdiesel ostettiin Perkinsiltä Englannista. Tämä aiheutti luonnollisesti tarkkaa sanojen valintaa, koska sama kone oli pahimmissa kilpailijoissa, M-F 35:ssä ja Fordson Dextassa."

On nyt Ford-miehillä maansuru, kun Ford:issa onkin Massikan kone! ;-)

RE: dexta-fergu
Lähettäjä: TH
Tiistaina 04.1. 2005 klo 02:10:52

Message:
Juttu meni muistaakseni näin: Ford valoi itse Dextan moottorien lohkot ja sitten ne vietiin Perkinsin tehtaille jossa niihin laitettiin sisuskalut. Sen takia tyyppimerkintä on F3.144 erotuksena Perkinsin P3.144:sta. Dextan moottoriin tarvittiin kaiketi erilaiset kiinnikkeet millä se oli kiinnitetty traktoriin. Tai sitten syy oli jokin muu. En nyt jaksa etsiä sitä kirjaa missä tästä kerrottiin enemmän. Joka tapauksessa Dextassa ei ole täysin aito Perkinssi mutta melkein.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: VSR
Tiistaina 04.1. 2005 klo 07:44:20

Message:
Pyttyjen työ/sytytysjärjestys ei Dextassa ollut varmaan ihan sama kuin Verguissa. Muistan pikkupoikana kuunnelleeni korva tarkkana naapurin uuden Textan terävää rytmikästä räksytystä. Mf-35 :n ääni oli jotenkin pehmeämpi. Ei nakuttanut niin ärhäkkäästi kaasua painellessa. Sanokaasten, mistä moiset efektierot johtuivat!
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Teme
Tiistaina 04.1. 2005 klo 07:54:58

Message:
Kohta löytyy osina AD3.152 Perkinssi, jahka löydän Volvoon isomman Perkinssin. Massikassa muistaakseni moottori on kantava, Volvossa ei.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: gunnar
Torstaina 06.1. 2005 klo 18:40:07

Message:
Muistatteko kuulleenne, onko Fergun ja Fordsonin tehtailla ollut joskus käräjöintiä kopioinnin takia? Itse muistelen hämärästi kuulleeni asiasta huhuja aikoinaan, mutta varmaksi en uskalla puhua asiasta mitään.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Dexta -63
Torstaina 06.1. 2005 klo 19:35:20

Message:
Eikös tuo käräjöinti koskenut hydraulista nostolaitetta/kolmipistekiinnitystä, empä vaan muista kumpi sen alunperin kehitti.

RE: dexta-fergu
Lähettäjä: VSR
Torstaina 06.1. 2005 klo 22:29:49

Message:
No Harry F sen aikanaan kehitti, kun oli Henry F:llä töissä . Olisko ollut v.-29. Maksoikin Foorti jottain v.-48 Harrylle keksinnöistä, kun se lähti kävelemään Foortilta ja alkoi omin nokkinensa kehitellä Vergua.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: tane II
Perjantaina 07.1. 2005 klo 00:02:27

Message:
Nooh, ehkä vähän väärin sanoa, että Ferguson oli Fordilla töissä, kyllähän kyseessä oli kahden firman yhteistyö, joka sitten (Henry Fordin jo kuoltua) purkaantui. Olihan ensimmäiset (David Brown:in valmistamat) "Ferguson A" traktorit olleet tuotannossa jo 1936, ennen Ferguson - Ford yhteistyön alkamista.

RE: dexta-fergu
Lähettäjä: tane II
Perjantaina 07.1. 2005 klo 01:15:09

Message:
... tjaa, eihän Henry Ford vielä ollut kuollut Ferguson-yhteistyön päättyessä, mutta kuitenkin jo vetäytynyt yhtiön johdosta.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Pena
Perjantaina 07.1. 2005 klo 19:07:58

Message:
Kyllä perkins oli Volvon pienimmissä malleissa 2200-2250 traktoreissa moottorina niin kauan kun Volvo traktoria tehtiin.
http://www.konedata.net/Traktorit/Volvo2200.htm


RE: dexta-fergu
Lähettäjä: Urakoitsija
Perjantaina 07.1. 2005 klo 20:02:28

Message:
Käynnin erilaisuus johtuu varmaan siitä, että Dextassa on rivipumppu ja Fergussa on jakajapumppu.
RE: dexta-fergu
Lähettäjä: tane II
Lauantaina 08.1. 2005 klo 15:50:06

Message:
Sinällään mielenkiintoisia värkkejä nuo Volvon 2200-2250 (ja T500) mallit: niissähän oli paitsi Perkinsin AD4.236 kone myös englannin IH:n voimansiirto ja hydrauliikka. Omaa oli siis lähinnä pellit ja hytti.