Aihe: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: Markus
Perjantaina 29.10. 2004 klo 15:06:21

Viesti:
Löytyykö muuten Ford 4600 nelikkona alkuperäisenä? Näin yhden myytävänä vm. -81. Näytti vähän "rakennetulta". Nelikkokiinnostusta olisi mutta ei rahaa....
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: köntys
Perjantaina 29.10. 2004 klo 16:50:06

Message:
Oulun huoltopalvelussa näytti olevan aika siistin oloinen 4600 4 wd etukuormaimella. Käy kattoon mascuksen kautta kuvat.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: Pena
Perjantaina 29.10. 2004 klo 20:38:57

Message:
On niitä olemassa tosin eivät ole kovin yleisiä.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: Markus
Sunnuntaina 31.10. 2004 klo 21:15:30

Message:
Juuri sitä traktoria minäkin olin nähnyt. Pystyykö kukaan sanomaan onko se alkuperäinen vai rakennettu? Onko siinä takavetoisen version takapyöriä? "Tyhmiä" kysymyksiä mutta kysymällä oppii.....
Lisäksi voisin kysellä kuvia Granab kattokuormaimesta. Niitä on ollut tyrkyllä keltaisessa pörssissä. Ehkä tavallisia Ford 5000:sen päälle rakennettuja?
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä:
Sunnuntaina 31.10. 2004 klo 22:32:56

Message:
Cranab:
http://www.jaspwilson.co.uk/cgi-bin/jas/jas-details.cgi?record=479
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: tutkija
Maanantaina 01.11. 2004 klo 14:10:32

Message:
Pena voisi kertoa tarkemmin millainen se "alkuperäinen" vm 1981 Ford 4600 neliveto oli? Markus on tehnyt oikean havainnon 80 luvun alun neliveto Fordista.Silloin nimenomaan alkoivat nelivedot yleistyä ja varsinkin englantilaisten traktorinvalmistajien nelivedot olivat kotona tehdyn näköisiä.Ford 4600 ja vielä 4610 nelivedon etuakseli oli Italialainen Carraro.Se oli vahanaikainen sivukardaaniakselilla varustettu ja pyörien kääntökulma oli pieni.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: tutkija
Maanantaina 01.11. 2004 klo 14:37:13

Message:
Pienemmän mallisarjan Zetorin myyntimenestys Keskon hoivissa 80 luvulla perustui tehokkaaseen markkinointiin ja ennen kaikkea Zetorin nelivetoon.Vaikka Zetor oli tekniseltä kehitykseltään jäänyt jälkeen yleisestä maataloskone kehityksestä ,niin sillä oli tarjota toimiva,kestävä ja nykyaikainen neliveto edulliseen hintaan.Zetorin pitkä runkorakenne ja siihen yhdistetty neliveto etuakseli tekivät siitä tasapainoisen kokonaisuuden.Harvan traktori valmistajan takaveto mallin ja maailmalta ostetun neliveto etuakselin liitto onnistui niin hyvin kuin Zetorin.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: köntys
Perjantaina 05.11. 2004 klo 15:52:08

Message:
Ford 4600
1985
Merkki: Ford
Malli: 4600
Vuosimalli: 1985
Hyväkuntoinen traktori etukuormaajalla. Kysy lisää, Kari Lahtinen, 0400 677 606.


RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: TKH
Perjantaina 05.11. 2004 klo 18:23:41

Message:
Ne cranabit joita suomessa on laitettu kattokuormaajiksi on hiéman eri näköisiä kuin tuo kuvan nosturi,tyyppejä oli 4110 ja 6110 ainakin.Pääpuomi suora jossa alapuolella molemmat sylinterit,4110:ssä tosi lyhyt pikkupuomi jossa hydraylinen jatke.Jatke ulkona saman pituinen kuin 6110 ilman jatketta.Ongelmakohtia oli kääntösylintereiden irtoaminen kääntöpesästä,95%:sti kaikissa laitettu sellaiset tukilevyt ja kierretangot lisätuiksi.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: Vipunen
Perjantaina 05.11. 2004 klo 23:48:12

Message:
Köntykselle! Vuonna 1985 Ford ei ole valmistanut traktorimallia 4600.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: köntys
Lauantaina 06.11. 2004 klo 14:21:13

Message:
Vipuselle! www.konelappi.fi myy ko. konetta. Ilmeisesti heillä on väärä vuosimalli laitettu ilmoitukseen? Kone näyttää ulkoapäin kohtuullisen siistiltä.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: Markus
Sunnuntaina 07.11. 2004 klo 13:16:33

Message:
Tarkoitin sanalla "rakennettu" että onko se neliveto asennettu jälkeenpäin? Näytti vähän isolta tuo etuakseli (kuin isommasta mallista). Nyt paljastan tietoni "vähyyden", onhan se paljon työtä jälkiasentaa.
RE: Ford tietäjät huom!
Lähettäjä: köntys
Maanantaina 08.11. 2004 klo 21:21:17

Message:
Joo, 06/1980 Ford esitteli UK:ssa 4600 4 WD:n. Ilmeisesti niitä ei ole kovin paljon, koska 10-sarja tuli 1981 (täten konelapin kone ei ole ainakaan valmistettu 1985, ehkä rekisteröity?). 70-luvun lopussa fordeissa oli useita erimerkkisiä akselivalmistajia.