Aihe: Dexta / Major
Lähettäjä: Tommi
Keskiviikkona 20.11. 2002 klo 17:06:29

Viesti:
Moro!
Noviisina mutta traktorikärpäsen puraisemana kysyn, mikä on Dextan ja Majorin merkittävin ero? Mistä löytyisi jokin "Fordson-mallihistoriikki" netistä? Auttaisi kovasti harrastuksen alkuun...
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: minä
Keskiviikkona 20.11. 2002 klo 18:01:41

Message:
Voisi sanoa, että Dexta ja Major ovat täysin erilaiset. Dexta suunniteltiin aikoinaan kilpailemaan harmaan Fergusonin kanssa, joten siitä tehtiin aika lailla samannäköinen kuin se. Dexta suunniteltiin alusta lähtien erilailla kuin Major. Tietysti muutamia yksityiskohtia on toteutettu samaan tyyliin kuin Majorissa että mallistosta saatiin yhtenäinen. Jos Dexta oltaisi tehty vain pienentämällä Majorin kokoa siitä olisi tullut yhtä "kömpelö" kuin Majorista ja se ei olisi voinut kilpailla Fergusonin kanssa.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Tommi
Keskiviikkona 20.11. 2002 klo 21:57:24

Message:
Kiitokset vastauksesta. Eli Dexta on siis pienempi kuin Major, vai? Ja Super Major sitten vielä Majoria isompi? Ja mikä on Power Major? Entä Super Dexta ja Power Dexta? Minkälaiset koneet missäkin on (iskutilavuus, teho, sylinterit...)Älkää nyt hermostuko, innostuin vain Fordsoneista ja olen pihalla kuin lumiukko...
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Tommi
Keskiviikkona 20.11. 2002 klo 21:58:44

Message:
Kiitokset vastauksesta. Eli Dexta on siis pienempi kuin Major, vai? Ja Super Major sitten vielä Majoria isompi? Ja mikä on Power Major? Entä Super Dexta ja Power Dexta? Minkälaiset koneet missäkin on (iskutilavuus, teho, sylinterit...)Älkää nyt hermostuko, innostuin vain Fordsoneista ja olen pihalla kuin lumiukko...
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Jukka
Torstaina 21.11. 2002 klo 08:35:23

Message:
Poweri ja Superi ovat ihan saman kokoisia kuin tavallinenkin Majori,joitain eroja tekniikassa esim. Superissa on kaksoiskytkin jota taas Powerissa ei ole jne. Mutta esim perusmoottori on kaikissa näissä ihan sama.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Jukka
Torstaina 21.11. 2002 klo 08:39:12

Message:
Dextoja en sen paremmin tunne mutta ilmeisesti ihan sama juttu kuin Majoreissakin eli jotain tekniikka eroja. Majoreissa on 4pyttynen 3.6 ltr:n Moottori tehoa en nyt muista.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Erkki
Torstaina 21.11. 2002 klo 09:18:27

Message:
En oo Dextaa nähny kuin 3 pyttyisellä Perkinsin koneella, Englannissa niitä on voinu olla pensa/petroolejakin, mene,tiedä. Minusta se Perkinssi on kooltaan luokkaa 2.7 litraa, mahtaa olla sama kone kuin 35 verkussa, mutta pumppu taitaa olla possilainen. Muutenkin 3-pyttyinen 35 ja Dexta on kuin epäidenttiset kaksoset. Harry Fergusonin unelmia.

Majuri on sarvipään evoluutiomalli, iskutilavuutta en tiedä, mutta lienee suunnillen 3.6 litraa /4 pyttyä. Majuri on jotain 600 kiloa raskaampi kuin Dexta. Ei niillä muutenkaan ole teknisesti paljon yhteistä.

Powerissa on enempi tehoja kuin paljaassa Majurissa, tulikohan markkinoille joskus 1958. Superissa on taas vielä enempi voimaa, mutta kone taitaa olla muutenkin lyhytiskuisempi ja kiertävämpi. Tuli myyntiin jotain 1961. Superissa on kyntöhydrauliikka ja tasauspyörästön lukko, lisäksi niitä oli saatavana kaksoiskykimellä varustettuina. Majurit on suunnilleen saman painoisia ja melko samanlaisilla renkailla varustettuja.

Super Dexta taitaa olla yksinkertaisesti ärjympi malli paljaasta Dextasta. En ole varma olisiko niissä ollut hieman isommat renkaat kanssa.

Vastakkoon spesialistit tarkemmin.

Erkki
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Tietämätön
Torstaina 21.11. 2002 klo 09:28:39

Message:
Voisikos joku valistaa mitä tarkoittaa "Live PTO", kun olen törmännyt sellaiseen, hankkiessani tietoa Powerin kytkimistä/vaihteisto/voimansiirrosta yleensä...
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Erkki
Torstaina 21.11. 2002 klo 10:42:13

Message:
Kyllä se yleensä on tarkoittanut joko pari- tai kaksoiskytkintä. Raktorin voi pysäyttää painamalla kytkintä, mutta ulosotto sen kun pyörii vaan. Hyvä vehe monessa hommassa.
Erkki

RE: Dexta / Major
Lähettäjä: joku
Torstaina 21.11. 2002 klo 11:32:19

Message:
Uutta Majoria tehtiin vuosina 1951-57. Se oli kokonaan uusi malli. Siinä ei ollut mitään samaa kuin vanhassa Fordson Majorissa, jota tehtiin vuosina 1945-51. Uudesta Mojorista oli saatavilla kolme eri versiota: diesel, bensa ja bensa/petrooli (käynnistys tapahtui bensalla). 1957 muiden kuin dieselin valmistus lopetettiin ja jäähdyttimen kaihtimet katosivat samalla Majorista.

Power Major (1957-60) oli parannettu versio Majorista. Siinä tehtiin pieniä muutoksia moottoriin niin että saatiin enemmän tehoa: Major 40 hp, Power muistaakseni n. 50 tai 51 hp. Muita muutoksia ei paljon ollut paitsi lähinnä ulkonäköön vaikuttavia, esim. kaasuvipu oli erilainen ja mittaristo siirtyi tankin ja ratin väliin.

Superiin (1960-63) muutettiin hieman vaihteiston välitystä ja tehoa kasvatettiin pari kolme hevosta. Kierrosluku oli n. 100-200 kr. enemmän. Astinlaudat olivat korkeammalla, joten lokasuojat olivat hieman erilaiset. Nostolaitteessa oli Position Control/Qualitrol (Fordin vastine Fergusonin painonsiirrolle). Tasauspyörästön lukko. Kuivat monilevyjarrut, nyt lyhyemmän akselin päässä kuin aiemmat rumpujarrut. Lisäksi joitakin kosmeettisia muutoksia.

Sitten tuli New Performance Super Major (1963-64), jossa nimellisesti (1-2 hp) lisää tehoa, mekaanisella säätimellä varustettu Simms Minimec ruiskutuspumppu (kaikissa Majoreissa oli aiemmin Simmsin alipainesääteinen pumppu), erilainen väritys: vaalean harmaat lokasuojat ja vanteet, siniset muut osat. Sinisen sävytystä muutettiin hieman aiemmasta. Aiemmin olivat vanteet oranssit, muuten sininen.

Kaikki Majorit olivat pohjimmiltaan sama traktori johon aina lisättiin uusia ominaisuuksia. Moottorikin oli sama suoraruiskutteinen nelisylinterinen. Sitä vain vahän viilailtiin tuottamaan enemmän tehoa. Sähkölaitteet oli Lucasin valmistamat.

Dextaa alettiin tehdä 1957. Siinä oli muistaakseni 32 hp. Moottori oli Perkinsin ja Fordin yhteistyön tulos. Se oli muuten sama kuin Ferguson 35:ssä mutta Ford esim. valmisti sylinterilohkon itse. Moottorit koottiin Perkinsin tehtaalla. Tyyppinumero oli Fxxxx (xxxx:n paikalla numero mutta en muista mikä se oli) kun taas 35:ssä oli Pxxxx (sama numero). Dextassa oli heti alusta Position Control (asennon säätö) ja Qualitrol (vetovastussäätö) nostolaitteessa.

Super Dexta (1961?-64) oli parannettu versio Dextasta. Siinä oli n. 40 hp. Värit vaihtuivat samalla kuin Super Majorinkin. Dextaa taidettiin valmistaa silti vielä vaikka super Dexta tulikin markkinoille.

Dextasta oli bensaversio mutta niitä kai tehtiin vain muutamia satoja kappaleita. Suomessa ei taida olla yhtään. Sen tunnistaa mm. siitä, että siinä on pakoputki toisella puolella kuin diesel Dextassa.

Vuonna 1964 Fordsonin valmistus lopetettiin ja Englannissa alettiin tehdä Fordeja (1000-sarja).
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Kimmo Kotta
Torstaina 21.11. 2002 klo 15:09:21

Message:
"Joku" osasi luetella oikein mallikkaasti Major-historian, mutta yhden asian minä kuitenkin haluan oikaista. Vanhassa Fordson Majorissa, joka myös Mörkö-Majurina tunnetaan, on sama vaihdelaatikko, perä ja jarrut kuin "uudessa" Majorissa. Laatikko oli se nopeampi versio, johon oli lisätty kertoja ja siirretty kepakko sivulta kanteen. Perävälitys oli mallia "Special". Jonkun aikaa käytettiin myös samoja pyöriä kuin Mörkö-Majurissa.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Tommi
Torstaina 21.11. 2002 klo 15:14:49

Message:
Kiitokset kaikille, nämä vastaukset auttavat huomattavasti. Mikä olisi paras näistä aloittelijalle? Omat taidot riittävät lähinnä pikkuremonttiin, konetta en lähtisi aukaisemaan. Mitä mistäkin (tietysti riippuu kunnosta, suuntaa antavia arvioita) kannattaisi maksaa? Superi vaikuttaisi kaikkein maskuliinisimmalta, mutta onko järkevin vaihtoehto...? Käyttötarkoitus olisi lähinnä mökkitien auraus talvella ja muut perälevyhommat kesällä, pienten halkokuormien siirtely mökillä yms. "pientilallisen" työt.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: joku
Torstaina 21.11. 2002 klo 19:47:56

Message:
Kimmolle kiitokset oikaisusta. Kyseinen asia olikin minulla vähän hämärän peitossa. Nyt kun oikein muistelen niin minulla lukee "uuden" Majorin etuakselissa teksti "E27N". Voisiko sekin olla perua Möröstä. Varmaan sitten on kai muitakin osia samoja?
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Kimmo Kotta
Torstaina 21.11. 2002 klo 20:21:03

Message:
Aivan oikein, Rowcrop-mallin Mörkö-Majurissa on sama etuakseli, pääsi vain siinä hötäkässä unohtumaan. Samoin hihnapyöräkoneisto, itse siivaa lukuunottamatta, on sama. Hydrauliikassa on myös joitakin samoja osia. Nyt ne on varmaan lueteltu ne yhteiset tekijät, tai onpahan vielä yksi, vaihdekepin nuppi.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Kjell Törnqvist
Torstaina 21.11. 2002 klo 20:57:31

Message:
"Joku" kirjoitti että Minimec pumppu tuli New performance Suoer Majurissa, Simms Minimec pummpu tuli jo toukokuussa 1962 ja New Performance Super Major tuli henäkuussa 1963!! (Tiedot mm Fordson Major varaosaluettelosta.)
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: joku
Perjantaina 22.11. 2002 klo 10:38:46

Message:
Niinpäs tulikin. Ulkomuistista minä ne asiat sinne kirjoitin niin että ei ihme että jotain oli väärin.
RE: Dexta / Major
Lähettäjä: Major 55
Lauantaina 19.11. 2005 klo 20:14:41

Message:
Missä ihmeessä se majurin valmistenumero oikein on. Rekisteriotteessa on valmistenr, ja rekisterinr. Mutta missä kummassa se valmistenumero oikein on?

Voisko joku kertoa. Minun majuri on 1955 vm ja diesel