Aihe: ford/fordson erot
Lähettäjä: hg
Maanantaina 13.9. 2004 klo 11:50:33

Viesti:
mitä eroa on ford ja fordson raktoreissa? eikös ne ole saman tehtaan tuotoksia?
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: voortti
Maanantaina 13.9. 2004 klo 12:41:48

Message:
on ja ei ole, riippuu tehtaasta....
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tutkija
Maanantaina 13.9. 2004 klo 19:25:37

Message:
Fordson......Fordin ja sen pojan tehtaassa tehty.Niin se vain on.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: Sininen
Maanantaina 13.9. 2004 klo 21:09:38

Message:
Joskus aikoinaan jokin pikku firma aloitti Ford-merkkisten traktoreiden valmistuksen. Tämä tapahtui siis ennenkuin Ford aloitti traktoreiden valmistuksen. Ford-nimi oli siis jo varattu traktorimarkkinoilla, joten ford oli pakotettu käyttämään jotakin muuta nimeä traktoreilleen. Fordin nimellä menestykseen pyrkinyt firma teki kuitenkin konkurssin, joten fordson merkille ei ollut enää tarvetta.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tutkija
Maanantaina 13.9. 2004 klo 22:04:48

Message:
Henry Ford rakenteli kotitilallaan traktoreita jo 1800 luvun puolella.Fordson on lyhenne Henry Fordin poikansa kanssa perustamasta traktoritehtaasta.Henry Ford & Son eli Henry Ford ja Poika.Näitä Henry Fordin aikaisia traktori tehtaita on ollut Ameriikan lisäksi Irlannissa ja Englannissa.Fordsoneja oli valmistettu jo 100000( satatuhatta) kappaletta ennen vuotta 1920.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: hg
Maanantaina 13.9. 2004 klo 22:27:47

Message:
mut jos Ford on tehny fordsoneita ni kuka fordeja?
ja jos sama merkki, ni näyttäs oudolle et on ford8N raktoreita jotka on pienempiä ku esim fordson super major, koska yleensähän raktoreiden koko on kasvanut kun merkki on vanhentunut? olettaen et 8N on H.Fordin tekemä eli tehty jälkeen fordosoneiden koska on merkkiä ford
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tane II
Tiistaina 14.9. 2004 klo 10:33:31

Message:
Ei taida tällä palstalla olla Ford/Fordson tuntijoita!

Hakekaa ny vaikka kirjastosta, tai tilakkaa oma kappale Alfamer:ilta, Olli J. Ojasen kirja "Traktorit suomessa 1970-luvulle saakka, Osa 2 : Fordson & ford", selviää ainakin perusasiat, eihän tässä ny kehtaa vallumies ruveta selittään Fordin historiaa Fordson-Club:in sivulla!

RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tutkija
Tiistaina 14.9. 2004 klo 17:33:24

Message:
Onko Ojasen kirja virallinen Fordin historia vai ihan Ojasen oman pään tuotantoa?
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tutkija
Tiistaina 14.9. 2004 klo 17:39:11

Message:
Hakusanalla Henry Ford löytyy kyllä tietoa ilman kirjastoa ja Alfameria.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tane II
Tiistaina 14.9. 2004 klo 18:07:38

Message:
Toki netistä löytyy enemmän kuin jaksaa lukea, jos ei Lontoon murre tee haittaa. Näytti muuten olevan tuo kirjasarja pääosin (mm. Ford/fordson osa) loppuunmyyty, vain pari muuta osaa oli jäljellä.

Luulisi 'tutkijan' ymmärtävän, jos mitään on koskaan tutkinut, että historia, jos mikään, perustuu lähdeaineistoon ja -kirjallisuuteen. En kyllä tajua, mitä syytä 'tutkijalla' on suhtautua jotenkin vähätellen Olli J. Ojasen työhön! Englannin kielellä tietysti löytyy vaihtoehtoja, mutta ei traktorihistoriaa Ollin kirjojen lisäksi taida paljon suomenkielellä olla (tietysti Valtran omat kirjat, mutta Valmetistahan ei nyt ollut puhe).

RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tutkija
Tiistaina 14.9. 2004 klo 18:47:12

Message:
Linkistä, members.aol.com/naa60512/naa.htm löytyy tuon fordsonin ja erityisesti pikkufordin historia.Eduksi tietysti jos iglis taipuu..Well,Jambalaya,crawfish pie,fillet gumbo...Kun Henry Fordilta loppui innostus fordsoniin niin Englannin Ford jatkoi sen valmistusta...Se pikkufordi tais kiinnostaa Henteä enemmän ja sitähän Ameriikassa tehtiin vuosikymmeniä.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tutkija
Tiistaina 14.9. 2004 klo 19:31:45

Message:
Sanotaanko että Henry Fordia kiinnostivat dollarit enemmän kuin tekniikaltaan puukenkiä vastaavat halvat fordsonit.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tane II
Keskiviikkona 15.9. 2004 klo 15:24:52

Message:
Sattui silmiin tuollainen hienosti kuvitettu historiikki http://www.ssbtractor.com/features/Ford_tractors.html , jossa on mukana sekä Englannissa (myös Irlannissa) tehdyn Fordsonin (wanhan Fordson F-mallin valmistushan loppui USA:ssa jo 1928, N-mallia ei koskaan siellä tehtykään) että 'uuden', alunperin Ford-Ferguson yhteistyönä syntyneen, Amerikkalaisen Ford-malliston tarina.

RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: Veijo
Keskiviikkona 15.9. 2004 klo 21:37:45

Message:
Haluampa kysyä mielipiteen tuolta tanekakkoseltakin, vai liekö kakkonen, kun paikasta sydämessäni, samaten pihassani ja tallissani, taistelevat Valmet 602 sekä Ford 4600. Sama hinta... Jompikumpi pitää saada (tietysti mieluiten molemmat), molempaa on tarjolla... Olen omistanut 361 Vallun kahdeksan vuotta, se on hyvin palvellut, mutta nyt koittaa UUSI AIKA, ja ensi talvena ei Veijoa palele, kun traktorilla ajelee!!
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tane II
Keskiviikkona 15.9. 2004 klo 23:52:31

Message:
On se kakkonen juu, kun täällä oli toinen Tane jo ennestään.

Mutta kyllä sinä nyt aika mahdottoman kysymyksen teit, en minä ainakaan osaa siihen vastata, en oikeastaan tunne tuota 4600:sta lainkaan.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tane II
Torstaina 16.9. 2004 klo 14:35:43

Message:
No jos senverran kuitenkin lisäisin tuohon kommenttiini, että miksi juuri 602 Valmetti on vaihtoehto? Onhan siinä enemmän voimaa kuin 502:ssa eikä sitä nyt tietysti voi aivan harvinaiseksikaan sanoa (olihan se kai jonain vuonna eniten myyty traktorimalli Suomessa), mutta olisihan 502 (tai toisaalta 702/703) yleisemmin käytössä olevaa Valmet-tekniikkaa: 602:ssa on melko lyhyen aikaa käytössä ollut 311C moottori, Brasilialaisista malleista perua oleva (valmistuspaikkaa en tiedä) vaihdelaatikko ja rengaskokokin on kai vähän pakosta jouduttu valitsemaan (muuttuneen välityssuhteen takia) pieneen traktoriin ehkä turhan suureksi.

RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: hg
Torstaina 16.9. 2004 klo 20:23:53

Message:
aika monta fordsontietäjää löytyi tältä palstalta ;-)
eli siis henkka aloitti omalla nimellä toimimisen rapakon takana kun se tuli mahdolliseksi ja englannissa jatkoivat vanhalla nimellä. miksiköhän eivät heti aloittaneet täälläkin uudella nimellä?
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: Matti Kares
Keskiviikkona 15.12. 2004 klo 15:43:44

Message:
Ford aloitti trakktorikokeet isommin mitoin 1915. Mutta näki markkinatilanteen mahdottomaksi. Liki 200 erilaista traktoria markkinoilla! Ei teollisia mahdollisuuksia päätteli hän. Jotkut yrittäjät näkivät että Ford-nimen varjolla saisi myydyksi mitä vain. Palkkasivat kuulemma jonkun FORDnimisen "rentun" keulakuvaksi ja alkoivat ensimmäisten Ford-traktorien teon. Yritys oli kelvoton ja firma nurin mutta Ford traktorin nimenä ei jäänyt vapaaksi ja H.Fordin oli otettava nimi Fordson. Ensimmäiset tuhannet olivat MM-nimisiä. Menivät tilaajaleen Englannin varusteluministerölle.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: Matti Kares
Keskiviikkona 15.12. 2004 klo 15:43:59

Message:
Ford aloitti trakktorikokeet isommin mitoin 1915. Mutta näki markkinatilanteen mahdottomaksi. Liki 200 erilaista traktoria markkinoilla! Ei teollisia mahdollisuuksia päätteli hän. Jotkut yrittäjät näkivät että Ford-nimen varjolla saisi myydyksi mitä vain. Palkkasivat kuulemma jonkun FORDnimisen "rentun" keulakuvaksi ja alkoivat ensimmäisten Ford-traktorien teon. Yritys oli kelvoton ja firma nurin mutta Ford traktorin nimenä ei jäänyt vapaaksi ja H.Fordin oli otettava nimi Fordson. Ensimmäiset tuhannet olivat MM-nimisiä. Menivät tilaajaleen Englannin varusteluministerölle.
RE: ford/fordson erot
Lähettäjä: tane II
Keskiviikkona 15.12. 2004 klo 16:08:48

Message:
Tähän muistaakseni liittyi sekin kuvio, että Ford-yhtymän johto (joka oli muutakin, kuin H. Ford yksin) ei ollut lainkaan innostunut traktorituotannosta ja niin Henry perusti uuden yhtiön (siis Fordsonin), jossa hänellä oli määräysvalta.