Aihe: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: Aapo
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 12:00:53

Viesti:
Vaihteeksi kysymys tietäjille pienemmästä koneesta:
Mikä vikana kun kampikammioon tulee kova paine ja
kone käy epätasaisesti "pumpaten" eli yrittää nostaa kierroksia ja tukehtuu liika polttoaineeseen. Savutus on runsasta: ei ole öljysavua vaan mustaa, tulppa on OK ja puristuksia tuntuu olevan ja venttiilivälykset ovat n. 0,1 mm. Kone on melko vähän käytetty.
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: onks tietoo?
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 15:04:31

Message:
Paljonko on dynossa saatu tehoa kutitettua 3,5- heppasesta? Joku väitti, että 9.6hv olisi saatu?
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: ruuvaaja
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 16:11:30

Message:
Ne vanhat valkoiset Briggsit (jossa mm.käsiryyppy) saa moottorisahan kaasarilla kovaan vireeseen. Joku on saanut sillä viritettynä jopa pikkusormen vahvuista pajukkoa katkottua, tietenkin silloin on oltava se Briggsin oma paksu raivausteräkin.
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: i
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 18:08:29

Message:
minkäskokone ahdin tommoseen vois sopia?
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: JH78
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 21:22:00

Message:
Niissä uusissa on joku putki polttoainetankista kampikammioon tai jotain sinnepäin ehkä nyt en ole ihan varma. Naapurin konetta viime vuonna säädeltiin eikä millään meinattu saada toimimaan. Oli meinaan se mystinen putki tukossa. Sekottaa koko koneen käynnin.

Noista tehoista en tiedä mutta kohtuu hyvin se tuntuu tuo valkonen 3,5 hp kone menevän paksuunkin ruohoon pikkuisen virittelyn jälkeen. 3 vuotta sitten löysin sellaisen roskalavalta. Uusi kiila vauhtipyörään ja hyvin on toiminut sen jälkeen.
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: Seppä Ilmarinen
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 23:30:41

Message:
Mistä päättelet että kova paine kampikammiossa? Se on vielä melko normaalia että öljyä pärskyttää ulos jos öljyropun avaa koneen käydessä.Koneessa on regulaattori eli vakiokierros-säädin.Vauhtipyörän tuuletussiivikon kupeessa on ilmavirran mukaan liikkuva peltiläppä joka liikuttaa vipuvälityksellä kaasuläppää,välissä on spiraalijousi joka vanhemmiten venyy ja aiheuttaa "pumppamista".Eli varsinainen kaasuvipu ei koskaan vaikuta suoraan kaasuläppään.Tämä estää mm. koneen ylikierroksilla huudattamisen.Se pieni putki on vain kampikammion tuuletusta varten,eli ottaa alipaineen kaasarista.Tietysti jos se on tukossa saattaa vanhempi kone puhaltaa ulos jostain muualta.Koneessa ei ole kuin tyhjäkäyntinopeus ja seos säädettävissä.Jos avaat seosruuvia saat sotkun laihemmalle.
PS. Menee täälläkin pienet pajukot tienposkesta nurin että napsahtaa,veitsiterällä,vakiokoneella,ja kas kummaa-löpöbensaseoksella!
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: asko
Keskiviikkona 04.8. 2004 klo 23:39:07

Message:
veikkaisin seoksen olevan perseellään
RE: Briggs&Stratton 3,5 hp
Lähettäjä: exso
Torstaina 05.8. 2004 klo 06:32:10

Message:
Onkos koneesssa kalvo- vai koholla varustettu kaasutin.Meitin uuden karkee leikkuri kun rupi ontuu käynniltään,kipastiin kaupasta uus kalvo ja tiiviste niin ontumiset loppu.