Aihe: Astra
Lähettäjä: reiska
Torstaina 19.2. 2004 klo 12:53:01

Viesti:
Onko muilla vastaavia ongelmia astra 1.6 8ven.v99.Lämpiää tosihitaasti ajettava10km ennenkuin lämpömittari nousee yli 80 asteseen,termostaatti vaihdettu keväällä,öljykorkkiin muodostuu kylmälimaa.
RE: Astra
Lähettäjä: Metsuri
Torstaina 19.2. 2004 klo 14:41:43

Message:
Muistn mukan termostaatteja on monelle lämpoarvolle.Ja voihan se olla viallinenkin.Asin voi tutkia kun lämmittä vettä kattilassa ja seuraa mittarilla lämpötilaa milloin termostaatti aukeaa . Toinen termostaatti on monissa laitteissa myös jäähdyttäjä tuulettimessa ,jos se on sähkötoiminen .Näiden arvoista on parasta kysyä oman auton huollosta.
RE: Astra
Lähettäjä: mikko
Torstaina 19.2. 2004 klo 15:40:56

Message:
öljykorkkiin muodostuu muutenkin pakkaskelillä limaa vaikka käy normaali lämpösenä ainakin mulla auto on peugeot
RE: Astra
Lähettäjä: metsuri
Torstaina 19.2. 2004 klo 15:50:00

Message:
Kai sen samaa vettä kuin naapurin Nissanissa kaupasta tullessa.Kun talvella ajetaan lyhyitä matkoja.Oikein virkakunta valvoo ettei vain käy tyhjäkäynnillä edes kone kunnolla lämpimäksi.
RE: Astra
Lähettäjä: limu
Torstaina 19.2. 2004 klo 17:16:59

Message:
astroissa vika kun on n 200th mittarissa menee kannentiiviste.näin niikun lisävinkiksi
RE: Astra
Lähettäjä: Pena
Torstaina 19.2. 2004 klo 19:01:01

Message:
Näyttääkö lämpömittari oikeita lukemia? Lämpömittarin anturitkin ovat kulutustavaraa. Anturin vaihto ei paljon maksa.
RE: Astra
Lähettäjä: Otti ja Tuota
Torstaina 19.2. 2004 klo 19:19:04

Message:
Se öljykorkin lima VOI kertoa myös ohivuodosta sylinteristä joten kannattaa tutkia tarkemmin. Noissa opeleissa on ollut soikeita mäntiä/sylintereitä joissakin vuosimalleissa.
Termostaatti vaihtoon ja uusi merkkitermostaatti tilalle. Tarvike on rahan haaskausta.
tuo kannentiiviste-juttu on kyllä mielestäni pötypuhetta. Tiiviste voi mennä useasta eri syystä eikä se kilometreihin liity mitenkään. Toiset tiivisteet kestää 100tkm ja toiset 500tkm. Yksi tiivisterikon syy voi olla juuri termostaatin viallisuus!
On kuitenkin huomioitava, että uusien autojen moottorit ovat hyötysuhteeltaan hyviä ja näin ollen kilowatteja ei enää liikene vanhaan malliin hukkalämpöön ja näin kone ei yksinkertaisesti jaksa lämmetä vaikka kuin olisi kunnossa! Monessa uudessa autossa on nykyään lisälämmitin korvaamassa tuota lämmönmenetystä!
Joten välttämättä autossasi ei ole mitään vikaa, mutta käypä tarkistuttamassa puristuspaineet ja vaihda termostaatti uuteen niin olet jo parhaasi tehnyt ongelman edessä.
RE: Astra
Lähettäjä: Deutze Lada
Torstaina 19.2. 2004 klo 21:02:42

Message:
Opel on Saksan Lada.
Se kertoo kaiken.......
RE: Astra
Lähettäjä: mä
Torstaina 19.2. 2004 klo 21:07:30

Message:
saksalaiset alko tekeen ooppelia siks,ettei voorti olis maailman huanoin auto.
RE: Astra
Lähettäjä: LTD
Torstaina 19.2. 2004 klo 21:45:12

Message:
Voortti on hyvä kunhan ei ole euroopassa tai täällä muualla idässä tehty.Ameriikassa ne alunperinkin on valmistettu näyttää kone huoneessa lukevan.
RE: Astra
Lähettäjä: jm
Perjantaina 20.2. 2004 klo 08:05:56

Message:
OPEL=otettava pois ehdottomasti liikenteestä
RE: Astra
Lähettäjä: mikko
Perjantaina 20.2. 2004 klo 13:42:22

Message:
mutta jos limaa kertyy vain pakkas ilmalla voiko sekin johtua ohivuodosta + kelillä ei korkiin tule yhtään limaa.
RE: Astra
Lähettäjä: Otti ja Tuota
Perjantaina 20.2. 2004 klo 15:57:47

Message:
Voi sitä vähän kertyä pätkäajoista pakkasessa, mutta jos rupeaa enemmälti kertymään, että suorastaan roikkuu sitä vaahtoa korkista, niin sitten kannattaa huolestua. Vaahtoa syntyy, jos kuumat palaneet kaasut, jossa on myös vesihöyryä, pääsee purkautumaan kampikammion kautta venttiilikoppaan. Venttiilikoppa on "viileä" paikka, johon tämä öljynsekainen kosteus muodostuu vaahdoksi.
Ohivuodot tuntee kyllä jos avaa moottorin käydessä öljyntäyttökorkin ja laittaa käden aukon eteen. Pieni puhallus ei ole vaarallista, mutta jos ilmaa tulee "niin, että hattu lentää", niin puristuspaineet kannattaa mitata. Samoin jos ilmansuodattimen koteloon alkaa kertyä öljyä sisälle.
RE: Astra
Lähettäjä: Metsuri
Perjantaina 20.2. 2004 klo 16:26:49

Message:
Moottori ohi vuoto mittaus auto korjaamolla on aivan niitä pienimpiä mittauksia.Oikeaalla mittarilla .Muutama vuosi tälläisella mittauksella paljastui venttiinin juuren tiivisteessä oleva vuoto sylinteriin.Ainahan se vähän vuotaa .Mittaustulos % prosentteina ilmoittaa milloin kannattaa vika korjata.
RE: Astra
Lähettäjä: Metsuri
Perjantaina 20.2. 2004 klo 17:33:56

Message:
Moottori ohi vuoto mittaus auto korjaamolla on aivan niitä pienimpiä mittauksia.Oikeaalla mittarilla .Muutama vuosi tälläisella mittauksella paljastui venttiinin juuren tiivisteessä oleva vuoto sylinteriin.Ainahan se vähän vuotaa .Mittaustulos % prosentteina ilmoittaa milloin kannattaa vika korjata.