Aihe: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Jukka
Sunnuntaina 15.2. 2004 klo 20:23:03

Viesti:
Onko kukaan vaihtanut Fiat 65-90 etupyörän laakeria, minkälainen vaihtaa.Voiko etupyörien kulmaa säätää.Muutakuin aurausta.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: korro
Sunnuntaina 15.2. 2004 klo 21:41:56

Message:
Johan on markkinat kun ei osata laakeriakaan enää vaihtaappi.Mailman helpoin toimen pire nääs.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Otti ja Tuota
Maanantaina 16.2. 2004 klo 00:04:22

Message:
Joo ja "korro" osaa itse sitten vaikka irtokipinän vaihtaa vai? Jälleen todella asiallinen vastaus kysymykseen...nääs!
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Korro
Maanantaina 16.2. 2004 klo 09:35:34

Message:
Katos ensikksi pyörä pois niin siitä se sitten lähteepi.Olen joskus vaihtanut fiatin laakerin mutta siitä on vierähtänyt aikaapi että ei muista mitä kaikkea siinä oli.Koska siihen aikaan ei ollut nettiä että olisi voinut kysyä sitä sun tätä.Oli pakko opetella hommat muuten nääs lapsukaiset.Nyten näyttääpi olevan näitä uus avuttomia immeisiä.Katos kun sen onpi kasannut ihminen niin ihminen voi sen korjata myös.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä:
Maanantaina 16.2. 2004 klo 12:21:57

Message:
Jos et osaa vaihtaa etupyörän laakeria ilman ohjeita, niin voi olla parempi, että annat jonkun toisen tehdä homman. Mm. laakerivälys pitää osata säätää oikein (ei vaikea homma, mutta vaihtelee hieman riippuen vehkeestä).
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: mikko
Maanantaina 16.2. 2004 klo 17:44:00

Message:
pyörä pois , pölysuoja pois , lukitus sokka pois mutteri auki irrotetaan napa ,laakerit pois ,pestään vanhat rasvat pois , uudet laakerit ja stefa , uutta rasvaa(reilusti joka paikkaan mutta ei liikaa) .kootaan takasin ja säädetään välys kiristä samalla kun pyöritä renkaasta kiinni ja auki pari kertaa . sitten kiinni hellästi ja kokeile ruuvarilla liikkuuko mutterin alla prikka suht kevyesti tai kokeile pyörästä heiluttamalla tai katso valmistajan ohje.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: exso
Maanantaina 16.2. 2004 klo 18:56:42

Message:
yks tyhmä kysymys ennen kun tuomitaan .Onko kyseessä neli-vai takaveto fiatti.On himppasen eri asia vaihtaa nelivedon kuin takavedon pyöränlaakeria.Aattelepa ite omalle kohalle.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Masa
Tiistaina 17.2. 2004 klo 18:08:46

Message:
Hyvä, että Mikko sentään antoi asiantuntevan ja asiallisen vastauksen, kun korro ei osannu muuta, kun repiä naamaansa ja sanoa, että renkaan poisottamisella se homma alotetaan! Terävää...
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Mikko
Tiistaina 17.2. 2004 klo 18:46:51

Message:
Yritin selittää asian lyhyesti mutta toivottavasti on apua ja ei ole mikään kovin vaikee homma . Yleensä jos sanotaan etupyörän laakerin vaihto niin tarkoitetaan taka vetoa näin mun mielestä , eikä 4-vedosta löydy etupyörän laakeria.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: 80-90
Tiistaina 17.2. 2004 klo 19:24:42

Message:
Ja meillä kun on ollut 4 -veto fiat 17 v ja nyt saakin kuulla ettei etupyöristä löydy laakereita.Uskallanko nyt enää ajaakaan ollenkaan jos vaikka pyörä lähtee omille teilleen kun ei ole niitä laakereita?Vähän pelottaa.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Korro
Keskiviikkona 18.2. 2004 klo 15:02:38

Message:
Johan onpi markkinat kun traktorit kulkevat ilman pyörä laakereita.Tosi viisaat immeiset asialla .
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Fiat
Torstaina 19.2. 2004 klo 00:19:07

Message:
Etupyörän laakerointi on hoidettu ristinivelellä.
Monasti vaihtanut.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: mikko
Torstaina 19.2. 2004 klo 15:47:50

Message:
niin tarkoitin sitä että nelivedossa etupyörän laakeri ei ole saman tapainen eikä siinä ole säätöä . Ja eikös nelivedossa se ole vetoakselin laakeri nimellä vai millä? Mutta onko ristinivelen jälkeen vielä laakeri?
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Jukka P.
Torstaina 19.2. 2004 klo 20:20:35

Message:
FIAT 640 neliveto -73-78
Ulomman ristinivelen jälkeen on yksi liukulaakeri. PYÖRÄN LAAKEREINA on kaksi kartiorullalaakeria, joiden välys säädetään erillisillä säätöprikoilla 0,1mm välein ja mutteri "tiukasti" kiinni. Näiden lisäksi napavälityksessä on vielä 3 ja olkatapilla 2 laakeria. Nämä ovat etuakselin kääntyvässä osassa ja lisää löytyy mentäessä kohti kartaanimurikkaa.
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: TKH
Torstaina 19.2. 2004 klo 21:24:58

Message:
Siis miten ristinivel liittyy pyöränlaakerointiin???
-Nivelhän siirtää voiman planeettapyörästön rattaille-
Pakkohan akselin ja pyörän välissä on olla laakeri.Vai meinaatko että etuvetoautossakin etupyörä pyörii vetoakselin varassa?
RE: Fiatin pyöränlaakeri
Lähettäjä: Jukka P.
Torstaina 19.2. 2004 klo 21:58:07

Message:
TKH, lue edellisiä kommenteja ja kysymyksiä niin ymmärrät miksi puurot ja vellit menee sekaisin. Siis ristinivel ei liity muuten pyöränlaakerointiin, kuin vastauksena Mikon kysymykseen.
Kertaus:
"PYÖRÄN LAAKEREINA on kaksi kartiorullalaakeria, joiden välys säädetään erillisillä säätöprikoilla 0,1mm välein ja mutteri "tiukasti" kiinni."