Aihe: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Perjantaina 30.1. 2004 klo 08:20:29

Viesti:
Käytin maasturin konttorilla ja kylmää kyytiä tuli...takaiskunvaimennin heikko, hitsausta ym. mutta peruutusvalojen mystinen katoaminen vaatisi asiantuntijoiden mielipiteitä! Lamput on ehjät samoin sulake, eli onko joku anturi joka kytkee valot päälle kun laittaa pakin päälle ja mistä löytynee?

Pelillä ajattu vasta 150 000km, joten korjaus kannattanee...

Neuvoista kiitollinen!


RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Samppa79
Perjantaina 30.1. 2004 klo 08:40:55

Message:
Tuleeko jännite peruutusvalolle asti? Siitä se homma lähtee liikkeelle.Mihin kohtaa katkeaa ja tuleeko ollenkaan?

Minkä merkkinen peli kyseessä?
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Perjantaina 30.1. 2004 klo 08:44:47

Message:
Peli on -88 2.3 Tdi Trooperi, en ole mitannut yl-mittarilla, mutta kokeilin molempiin umpioihin uusilla lampuilla ja ei pelittänyt....vilkkujen kanssa yhteinen sulake, joka siis on ehjä...
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: F
Perjantaina 30.1. 2004 klo 09:26:57

Message:
Anturi löytyy yleensä vaihdelaatikon kyljestä. Jos löydät anturin ja siihen menee vain yksi johto (jos menee kaksi johtoa älä tee seuraavaa ) ota johto irti anturista ja kytke se johonkin runkoon ja katso toimiiko pakkivalot, huom laita myös virrat päälle! Jos siihen menee kaksi niin koita yhdistää nämä johdot toisiinsa. yleensä niihin menee vain yksi johto.
Jollei toimi, niin syy on yleensä huonossa maadoituksessa takalampuilla.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Perjantaina 30.1. 2004 klo 09:37:16

Message:
Kiitos F tiedoista! Eikö anturi katkokaan +:ssaa valoille, vai miten se toimii? Kerran näin kun huoltomies kokeili lämpömittarin toimintaa vähän samalla periaatteella, eli yhdisti jonkun johdon runkoon ja mittari heilahti, eli selitätkö tuon periaatten, kun amatööri ei tajua ...
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: metsuri
Perjantaina 30.1. 2004 klo 09:42:33

Message:
jossakin ajoneuvossa olen nähnyt heti vaihekepinjuuressa kunhan vähän raottaa kepin ympärillä olevaa kumisuojusta.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Savaloja
Perjantaina 30.1. 2004 klo 09:46:05

Message:
Eli se katkaisija katkoo maapotentiaalia. Turvallisuuden ja toimintavarmuuden takiahan se on tehty noin.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Perjantaina 30.1. 2004 klo 09:58:05

Message:
Aivan,järkeenkäypää on! Kerran juuri kortin saaneena matka katkesi Suzukilla kuin seinään kun roikkuva radion + johto jäi huomaamatta jarrupolkimen väliin... koko auto pimeni totaalisesti. Kun olin purkanut puolet sähköistä, niin ystävällinen sielu totesi että oletko tarkistanut pääsulakkeen ( nyt itsekin tiedän, että Suzukissahan on sellainen) no se oli palanut ja sähköjä takaisin kootessa huomasin vasta liiskaantuneen radiojohdon :)

Toivoisin neuvojen ansiosta pääseväni tälläkertaa vähän helpommalla...
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Perjantaina 30.1. 2004 klo 11:05:48

Message:
Kiitos Savaloja ja muut tiedoista! Tänä iltana paneuden asiaan. Jos tulee päivänaikana jotain aiheeseen liittyen mieleen, niin hyvät neuvot on tarpeen...hyviä viikonloppuja kaikille!
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Lauantaina 31.1. 2004 klo 16:52:28

Message:
Lisäneuvoja kaivattaisiin! Sain anturin toiminnon siten mitattua, että vaihdekepin raosta kuorin toisen anturille menevän johdon ja mittarin + radion plussaan ja maa siihen kuorittuun johtoon. Kun pakin laittoi päälle niin mittari näytti 12.56 v jännitteen, eli olettaisin että anturi on kunnossa. Mutta mitäs sitten? Tässä värkissä on johdot niin piilossa korin ja rungon välissä, ettei niihin oikeen pääse käsiksi. Onko kellään viisaita neuvoja?
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä:
Lauantaina 31.1. 2004 klo 17:52:45

Message:
Verä uus piuha.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: meitsi
Sunnuntaina 01.2. 2004 klo 23:29:54

Message:
Katoppa auton alta takahelmat. Toisesta helmasta tulee piuhanippu läpi. Jos läpivietikumi onpi rikki, saattanu hirhata piuhan poikki. Mulla hävis takaa lähes kaikki virrat ja vika oli siinä.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Tiistaina 03.2. 2004 klo 08:11:30

Message:
No nyt ei ole hommassa enää tolkun tolkkua. Peruutusvalon pohja näyttää joka pisteestä pelkkää maata, kun +:ssan ottaa muualta, ja vaihdekepin asennolla ei ole merkitystä.

Ihan oikein takahelmasta tulee nippu läpi, ehjältä näyttäisi, mutta varmaahan ei ole kun turun sinappi ja sekin tulee jo ruotsista!

Kyllä homma taas tuntuu johtavan siihen, että puolautoa purettua vika löytyy taas jostain muualta....

Tilat on niin ahtaat, ettei uusia piuhoja saa vedettyä anturilta ja jos mittasin anturin toiminnan väärin, eli anturi olisikin rikki, niin Trooperiin ei sellaista katkaisijaa saa kun Japanista tilaamalla.Toimitusaika 2kk ja uusintaleima lähestyy...

Onko lisää neuvoja?
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: rane
Tiistaina 03.2. 2004 klo 08:19:39

Message:
Pistäppä uusi piuha vaikka sisätiloihin mattojen alle jo poraa tarvittavat läpiviennit, mutta muista laittaa läpivientikummit. Ja jos katkaisijassa on vikaa niin laita sen tilalle vipukatkaisija. En kyllä ole varma sen hyväksymisestä nykyään mutta on se ainakin joskus kelvannut.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Samppa79
Tiistaina 03.2. 2004 klo 08:36:32

Message:
Käy kaikki liitokset läpi alkaen siitä sulakkeesta jonka takana pakkivalo on siihen pisteeseen mihin virtapiiri loppuu. Mittailet samalla, niin olet koko ajan tilanteen tasalla.
Ja maadotukset kaikki kuntoon, niin eiköhän se siitä.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Jope
Tiistaina 03.2. 2004 klo 09:01:04

Message:
Japanilaisten sähköjohdot ovat karvaan kokemukseni mukaan joskus ihan hataria. Johdotin vasta erään KingCab Nissanin peräpään valot, kun monestakin kaapelista oli sisus muuttunut valkoiseksi pölyksi. Hapettumia oli ehyen muovikuoren sisällä keskellä johtoa.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: ipa
Tiistaina 03.2. 2004 klo 11:56:35

Message:
tuleeko peruutusvalolle jatkuva jännite,kun virta on päällä, jos niin vedä uusi johto peruutusvalon kytkimeltä auton runkoon, siltä liittimeltä josta lähtevää johtoa olet kuorinut
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Samppa79
Tiistaina 03.2. 2004 klo 12:29:42

Message:
Älä viritä mitään ylimääräisiä johtoja ennen kuin olet varmistunut viasta!
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Perjantaina 06.2. 2004 klo 10:39:55

Message:
No nyt on 3 iltaa autoa rämlätty ja sain vielä opelixilta (ent.maahantuoja) jonkinlaiset johdotuskuvatkin, niin ei tule hommasta niin yhtään mitään. Toki myönnän amatöörimaisuuden, mutta eivät osanneet autosähkökorjaamollakaan neuvoa paremmin.

Se anturi on kunnossa, mutta ongelma on siinä, että anturilla katkotaan puna/sini johtoa, joka on vielä anturilla maata, mutta ainakin toiselle valolle tulee sama punasinijohdin jonka tulisikin olla plussaa, koska maa johto on valoilla erikseen ja musta väriltään. Nyt sitten lampun kanta ja kaulus antavat molemmat mittauksissa maata, eikä vaihdekepin asento vaikuta asiaan mitenkään, eli vaikka vetäisin sulakerasialta uuden + johdon, niin silloin valot palaisivat kokoajan, koska miinusta tulee lampuille kokoajan, jos taas vetäisin anturilta uudet johdot lampuille, niin silloin "viritysliitosten" taso olisi jo melkoinen ja pomminvarmasti kestävyys nollanluokka.

Voiko tässä tapauksessa olla joku relehässäkkä jossain, johon anturilta menee miinus ja tämä rele vaihtaa maan plussaksi, joka sitten menee lampuille asti sinipuna johtona, ja vika olisikin kuvitellussa releessä? Tämä on nyt ihan teoreettistä pohdintaa, koska kuten edellä sanoin, kaikkia johtoja ei pääse näkemään.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: metsuri
Perjantaina 06.2. 2004 klo 15:32:42

Message:
Ota kaveri joka lukee johdotuskuvista miten virta kulkee.Kuvista pitäisi löytyä mahdolliset komponentit .Muun muassa mihin menee johto
1.kytkimeltä (vaihekepin vierestä)
2. lampulta. JOS lampulla on maajohto itsessään silloinhan kytkimellä ei saa olla toinen pää maassa,paitsi siinä on vielä sulakepesä vierellä vielä rele joka tekee vasta kytkennän. Mm fortissa on jo pitkään ollut releet. En muista onko juuri pakkivalo tällainen .
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: mh
Lauantaina 07.2. 2004 klo 01:03:44

Message:
jos osia tarvit tuuppariin soita 0400226495 pari purettuna
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Samppa79
Lauantaina 07.2. 2004 klo 21:51:02

Message:
Jos sinulla on sähkökuvat vehkeeseen, niin seuraavaksi (heti huonojen kontaktien puhdistuksen jälkeen) mittailet johdot, onko poikki jostakin.
Laitat yleismittariin pitkät johdot ja sähkökuvan mukaan mittaat vastus-alueella johtojen kummankin pään väliltä onko karva poikki jostakin.

RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Maanantaina 09.2. 2004 klo 09:30:23

Message:
Kiitos Samppa79 ja metsuri + muut! Vika löytyi neuvojenne + vähän itseäni fiksumman kaverin avulla. Anturi katkoikin plussaa ei maata. Mittavirheet johtuivat siitä, että johto on vaurioitunut akun ja anturin väliltä. eli nytkun mittaa valojohdon +johtoa, joka on poikki, saa se maan(-) lampun langan kautta ja mittauksissa näyttää siis maalta. Tavallaan päädyin itse melkein oikeaan, kun epäilin, että johto vaihtaa merkkiä jonkun releen kautta.

Vika ei ole vielä tosin löytynyt keulalta, mutta kun vedin akun plussalta suoran johdon anturin johtoon "rosvoliitoksella", niin valot toimivat kuin junan vessa ja keppiä vatkaamalla sai ne päältä ja pois.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: metsuri
Maanantaina 09.2. 2004 klo 15:04:19

Message:
KIITOS . MUTTA TEE TÄMÄ EHDOTTOMASTI.
ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA JÄTÄ TÄTÄ KTKENTÄÄ TÄLLÄ LAILLA . VAAN TUO JÄNNITE SAMALTA SULKKEELTA KUIN AIKAISEMMIN JOHDOTUSKUVAN MUKAAN OLI.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: metsuri
Maanantaina 09.2. 2004 klo 15:05:14

Message:
KIITOS . MUTTA TEE TÄMÄ EHDOTTOMASTI.
ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA JÄTÄ TÄTÄ KTKENTÄÄ TÄLLÄ LAILLA . VAAN TUO JÄNNITE SAMALTA SULKKEELTA KUIN AIKAISEMMIN JOHDOTUSKUVAN MUKAAN OLI.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Maanantaina 09.2. 2004 klo 15:41:36

Message:
Juu..kiitos varoituksesta, se liitos oli vaan kokeilua varten ja purin sen samana iltana! Ajelin tänäänkin vielä peruutusvalot pimeänä. Koitan viikonloppuna laittaa lopullisesti kuntoon.

Jos Savaloja ja Metsuri tunnetaan "tolkun" miehinä tällä palstalla, niin alkaa allekirjoittanut "niittää" melkoista tumpelon mainetta näköjään... :) ja ehkä aiheesta.
Kiitos vielä kaikille!!!
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Samppa79
Maanantaina 09.2. 2004 klo 15:48:08

Message:
Kannattaa olla tarkkana korjauksien ja kytkentöjen kanssa. Jos muutat jotakin niin tee muutos myös sähkökaavioon tai ainakin johonkin huolto/käyttöohjekirjan sivuseen. Hankala selvitellä jälkikäteen ja olen joskus sortunut itsekkin virikoisiin.
RE: Diesel maasturista
Lähettäjä: Massa
Maanantaina 23.2. 2004 klo 10:50:41

Message:
Sampalle ja metsurille+ muille neuvoja antaneille. Nyt on pakkivalot kunnossa. Vikaa en merkittävästä purkamisesta huolimatta löytänyt, mutta Hyvä Tuuri puuttui peliin, eli Trooperin johtosarjoissa on runsaasti ns. vapaita pistokkeita ( sulekerasialta lähteviä kosteussuojattuja naaraspäitä), ja anturin vierestä löytyi vapaa sellainen, joten vaihdoin vain pistoketta toiseen ja hyvin valot pelittää. Harmitaa ainoastaa, että pistoke löytyi näin myöhään ja se ettei varsinaista vikapaikkaa löytynyt ollenkaan.