Aihe: FORD 5600
Lähettäjä: tapani
Keskiviikkona 10.12. 2003 klo 20:12:16

Viesti:
lataako laturi jos laturin päästä on irronnu lataus valon johto vaikuttaako lamppun palaminen jotenkin laturin heräte virtaan?

laturissa on 2 isompaa isompaa liititä (saman kokoset) ja lähtee vaan 1 johto ja ne on yhdistetty samaan johtoon eli virta johtoon ja sit on latauksen merkki valo johto kuuluuko johtojen mennä näin. Tarkennus täytyykö molempien laturin virtanapojen olla yhteydessä virta johtoon minun mielestä pitää olla näin

RE: FORD 5600
Lähettäjä:
Keskiviikkona 10.12. 2003 klo 23:04:12

Message:
Eipäs pelleillä!
RE: FORD 5600
Lähettäjä: juu
Torstaina 11.12. 2003 klo 01:08:43

Message:
Rane kytkentä taas asialla.
Ja sauhu nousee ennenkuin selkänsä ehtii kääntää.
RE: FORD 5600
Lähettäjä: Risto
Perjantaina 12.12. 2003 klo 10:48:57

Message:
Ilman heräte- eli magnetointivirtaa laturi ei ala ladata akkua. Jos merkkivalo on palanut, tilanne on ihan sama kuin johto olisi poikki. Ei siis lataa.
RE: FORD 5600
Lähettäjä: tapani
Perjantaina 12.12. 2003 klo 18:33:57

Message:
aiheutuuko laturille vahinkoa?
RE: FORD 5600
Lähettäjä: ohmi
Perjantaina 12.12. 2003 klo 19:46:03

Message:
juu -Perustele miksi sauhu nousee niin että tavallinen sähköteknikkokin sen ymmärtää.
RE: FORD 5600
Lähettäjä: Risto
Maanantaina 15.12. 2003 klo 14:31:48

Message:
Yleensä laturi (säädin) ei hajoo vaikka magnetointivirta puuttuu. Toki eroja voi olla säädinmallien kesken. Yritin löytää Boshin laturin/säätimen kytkentäkaavion, josta olisin voinut varmistaa toiminnan. Laitan lisätietoa kun löydän kotoa kytkikset.
RE: FORD 5600
Lähettäjä: Ripa vaan
Maanantaina 15.12. 2003 klo 14:33:06

Message:
Savun hälvettyä siis...
RE: FORD 5600
Lähettäjä: T
Maanantaina 15.12. 2003 klo 19:54:30

Message:
Kyseessä on siis Boshin laturi?

Saattaapa hyvinkin ladata vaikka johto olisi irti tai poltin palanut. Sillä laturi voi magnetoitua itsestään pyörittyään hetken.

On omakohtaista kokemusta, sillä rakentelin 12V agregaatin. Siinä ruohonleikkurin moottori pyörittää Boshin laturia. Moottoria ei saa millään käyntiin, jos herätevirta johto on kytketty akkuun (laturi vastustaa liikaa eikä kone jaksa lähteä). Kun johdon irrottaa akusta, moottori lähtee käyntiin ja lataus alkaa noin sekunnin päästä. Sitten herätevirran voi kytkeä päälle. Eipä tuo säädin ole tällaisella käytöllä hajonnut ja paljon on akrekaatti pyörinyt.

Jännite mittarillahan tämä tietysti selviää parhaiten.

Tosiaankin laturin kaksi isoa napaa pitää olla kytkettynä virtajohtoon. Kolmas pienempi on heräte ja laturi maadoittaa runkoon.