Aihe: 602/604
Lähettäjä: Osto aikeissa
Keskiviikkona 12.11. 2003 klo 20:45:26

Viesti:
Minkäslaisia kokemuksia teillä on 602 tai 604 neliveto valluista? 602:ssa kiinnostaa ainoastaan nelivetoiset. Traktori ei ole tulossa kovaan käyttöön vaan linkous ja kevyeen puunajoon. 604 ois mielenkiintoinen myös. missä hintaluokissa nämä pyörivät?
RE: 602/604
Lähettäjä: kenny
Keskiviikkona 12.11. 2003 klo 21:09:16

Message:
kovia koneita, 604 onpi isommalla hytillä, 602 kopissa tulee suljetunpaikan kammo. taitaapi olla aivan samoilla moottorilla, eikä laatikoissakaan ole paljoa eroa, samat vaihdemäärät, ja välitykset tuntuu samalta. Eli kahden suuriman vaihteen väli on "valovuosi". Hinta, taitaa olla suhteellinen käsite, pyyntihinnat jostain 604 on jossain 5000-7000 euron tienoilla. Muistathan sitten kaksilohko hydrauliikan ja kaksilevy kytkimen!

ja näihin vanhoihin valluihin ei oikein voi tulla mitään isoo vikaa, moottoriin kuluvat osat maksaa jotain 500 euroa, ja laatikkokin on yleensä kestänyt, kertojaongelmia, meil jässähti 502 vallussa kertoja pienelle puolelle, ei löytynyt mitään selkeetä vikaa, parit laakerit ja synkrorenkaat vaihdettiin, ja sen jälkeen on toiminut ok.
RE: 602/604
Lähettäjä: Osto aikeissa
Keskiviikkona 12.11. 2003 klo 21:30:18

Message:
En oo kovin hyvin perillä noista traktorin hydrauliikka jutuista. Et mitä meinaa tuo kaksilohko hydrauliikka? Ehkä siihen jokus tulis laitettua kourakuormaimella varustettu metsäkärry, linko ja jotain muuta pientä et ei mitään sen kummempaa. Mutta silti kiinnostaa tuo neliveto enemmän ku takatuuppari.
RE: 602/604
Lähettäjä: 602-4T
Keskiviikkona 12.11. 2003 klo 21:51:26

Message:
Käyppä katsomassa Valtran vaihtokonepörssistä (www.valtra.fi) Vaatii rekisteröitymisen, ei maksa mitään. Siellä on useampia 602:sia ja 604:sia. Näet hintapyyntejä. Suoralla kaupalla ilman vaihtokonetta noista pyyntihinnoista saa tingittyä.

RE: 602/604
Lähettäjä: Joku vaan
Torstaina 13.11. 2003 klo 00:00:13

Message:
Sanokaas te jotka tiedätte, niin eikö noissa vanhemmissa nelivetoisissa ole etuakselin-nivelissä, yksinkertaiset ristikot?

Siis sikäli kun olen oikein ymmärtänyt neliveto koneiden yleistymistä aikoinaan hidasti paljon ensimmäisten viritysten tuoma maine surkeasta kääntyvyydestä, joka korjattiin myöhemmin laittamalla vetäviin etuakseleihin ns. "laaja-kulma nivelet", eli suurinpiirtein saman laiset tuplaristikot kuin mitä on joissain voimanottoakseleissakin...
RE: 602/604
Lähettäjä: TKH
Torstaina 13.11. 2003 klo 18:09:09

Message:
Ainakin noissa valmeteissä pyörät kääntyy(ja kallistuu) riittävästi,ketteryys on hyvä.Etuakseleista kannattaa kokeilla pystyväljyydet että onko helat kuluneet ja missä kunnossa pyöränlaakerit on.Toi kennyn mainitsema kertojan juuttumisongelma johtunee siitä että kertojan kepin keskitys ei ole kohdallaan,se on vain puristusliitoksella paikallaan.Öljyntäyttöaukosta näkee ne rattaat ja pystyy tönäämään/säätämään kohdalleen.Hyvin yksinkertaisia muuten rakenteeltaan,esim.kytkimen pystyy vaihtamaan katkaisematta.Toi hytin kokoero ei ole ihan suunnaton,punaisissa katto on korkeampi ja päätilaa enemmän,keltaisissa taasen avattava takasivuikkuna joka on mukava kesällä ja hytin runko vahvempi.Kummissakin on kokolailla aina kaksoiskytkin keppihallinnalla joka on ehdoton lingon kanssa.
RE: 602/604
Lähettäjä: Nuori urakoittija
Perjantaina 14.11. 2003 klo 19:21:34

Message:
604-4 voin suositella lämpimästi... Ostin iyelle 2000 marraskuussa ja linkoilin n. 30 pihaa, nyt helmikuussa vaihdoin 665-4 ja sain vaihdossa saman mitä ite maksoin... 1300 tuntia ja kolme vuotta ilman ongelmia! Lopussa piti vaan alkaa lisään öljyä tiheään. Ja jos etukuormaajaa haliat niin etuakseli ei sit kestä kovin hirveetä väännätystä!
RE: 602/604
Lähettäjä: rh
Perjantaina 14.11. 2003 klo 21:38:53

Message:
pikku hommaan 604 on passeli kone!metsässä tosi ketterä meneen ainut on et ohjaus tanko on tosi alhaalla.sen kun ajat kantoon kunnolla niin matka loppu siihen!!meinaan on kokemusta kunnon tukkikuorma kyytis ja renkaat levällään...hiiappi toimii hyvin kun pitää kierrokset siä 1600-2000!laatikko ei ole kovin kestävää tekoa usein joku rikki.vaihteiden väli suuri 5-6 välillä,häjy homma isommilla kuormilla ja mäkisissä paikoissa!kopissa ei ole tilaa kääntyillä kun hiiappia käyttää,kun ei ole jaloille tilaa takapuolella!kontilla penkillä oli mun paras ja nopein konsti!!kaikis on hyvät ja huonot puolet.....
RE: 602/604
Lähettäjä: VT
Lauantaina 15.11. 2003 klo 10:29:02

Message:
En voi muuta kuin suositella. Heikommalla etuakselilla olevissa (suurin osa) keinu kuluu.
Onko ketään joka on korjannut ko osan? Kun kuluu liikaa pitääkö vaihtaa runko-osa ?
Turbolla varustettu 604 T jaksaa jo aika kivasti kulkea kärry perässä.
Kuormaajaa en vielä tämän kokoiseen traktoriin laittais takakuormaaja ajaa saman asian ja on halpa
RE: 602/604
Lähettäjä: Oikea Vallu
Tiistaina 29.3. 2005 klo 17:41:04

Message:
Olisko 2-vuoden aikana tulle muita mielipiteitä?
RE: 602/604
Lähettäjä: Pukki
Tiistaina 29.3. 2005 klo 18:42:16

Message:
604 venyy aika moneen hommaan varsinkin turbollisena. Ajelin 604 turbolla nuoruudessani noin 1000 tuntia turvesuolla. Kääntäjää sillä vetelin. Hyvin pelas, mutta vaihteiston laakerointi alkoi jo pitämään ääntä. Vaihteisto taitaakin olla tämän traktorin heikoin paikka.
RE: 602/604
Lähettäjä: 602t
Keskiviikkona 30.3. 2005 klo 19:03:58

Message:
602:ssa on 2.9 ja 604:ssa 3.3 litran kone, eli ei sama
RE: 602/604
Lähettäjä: Konedata
Keskiviikkona 30.3. 2005 klo 19:14:29

Message:
sama kone litroiltaan 602/604 mutta 504 on 2,9 litran kone.
RE: 602/604
Lähettäjä: hää hää
Keskiviikkona 30.3. 2005 klo 20:38:53

Message:
vallu on typerä paskamaha
RE: 602/604
Lähettäjä: Peltsi
Keskiviikkona 30.3. 2005 klo 20:48:15

Message:
504:ssa on 2.7 litran kone samoin kuin 502:ssa
RE: 602/604
Lähettäjä: woodsman
Keskiviikkona 30.3. 2005 klo 21:38:21

Message:
Osta 405 nelivetona. Siinä on tosi näppärä peli metsässä. Vaihteisto 8 eteen on paljon parempi kuin vanha 6-vaihteinen. Pystyy vaihtamaan mäkeen pienempää melkein kuin pikavaihteella !
Puhun kokemuksesta. Ajanut 405:sta yli 9000 tuntia ! Minulla perässä pieni Hakki vaunu ja kuormaaja mutta kyllä silläkin puu kulkee ! Menee kapeasta ajourasta, ei tarvi koko metsää kaataa sen takia !
RE: 602/604
Lähettäjä: SamiT
Keskiviikkona 30.3. 2005 klo 21:52:39

Message:
Meillä on 305-4 ollut talossa vuodesta -86 ja ollaan tykätty, ketterä ja vahvempi etupää kuin 602 ja 604 nelikoissa. 8-vaihdetta on tosiaan etu, kun tuossa 502:ssa kiusaa se iso 5 ja 6 vaihteen väli. 305 ja 405 turbot ovat kyllä mopompia kuin 602 tai 604 turbot, mutta se vaihteisto ja kulkee kovemmin tiellä.