Aihe: Belarus
Lähettäjä: ennakkoluuloton
Lauantaina 11.10. 2003 klo 14:53:43

Viesti:
Nelivetoinen Belarus kiinnostais etukuormaajalla,onko siinä muuta vikaa kuin että tehty väärässä maassa?
RE: Belarus
Lähettäjä: Tenspeed
Lauantaina 11.10. 2003 klo 15:08:47

Message:
KAIKKI !!!!
RE: Belarus
Lähettäjä: jokke
Lauantaina 11.10. 2003 klo 17:19:40

Message:
PERKELE !!! KOETAS HAKATA KLAPEI KIRVEEN HAMARAPUALEL
RE: Belarus
Lähettäjä: Mikko
Lauantaina 11.10. 2003 klo 17:22:13

Message:
Ei liene Tenspeed nähnyt kun kuvia Belaruksesta tokko metriäkään ajanut?Kone on perin sitkeä ja hydrauliikkaa on jo valmiina eikä osien saanti töki jos niitä tarvii Agrikymistä löytyy ja hinnat on kohdallaan.Tän kesää vasta itellä ollut ostin siksi kun noi britti herkut on järjettömän hintasia laatuun nähden.Taka vetonen vaan mutta ylen tyytyväinen laitteeseen.
RE: Belarus
Lähettäjä: Tommi
Lauantaina 11.10. 2003 klo 17:35:33

Message:
Mikko puhuu asiaa, toiset on niitä peräkamarirunkkareita varppina...
Joo on se tuo asiallisuus joskus poikaa ja asiattomuus meleko ikävää luettavaa
RE: Belarus
Lähettäjä: jokke
Lauantaina 11.10. 2003 klo 17:40:02

Message:
sorry pojat
ollaanhan me kuiteski ny fordson-klupin sivulla
RE: Belarus
Lähettäjä: jokke
Lauantaina 11.10. 2003 klo 18:16:15

Message:
sorry pojat
ollaanhan me kuiteski ny fordson-klupin sivulla
RE: Belarus
Lähettäjä: Tenspeed
Lauantaina 11.10. 2003 klo 19:21:23

Message:
Neliveto ainakin on aivan sippi kun siinä on se kitkakytkin kartaanissa.Öljyä vuotaa joka paikasta mistä vaan voi.TOKI on yksilöeroja jotkut on ajanu paljonkin eikä suuria murheita.
Toisissa taas ei muuta kerkiä tekemään kuin remonttia.
RE: Belarus
Lähettäjä: ap
Lauantaina 11.10. 2003 klo 19:58:11

Message:
minulla oli 525 -78 kaikki toimi hienosti.
paitsi että ohjaus oli muutettu valmetin ku se oma oli jotenkin kummallinen saattoi heittää kesken retken toiselle kaistalle.hydrauli putket kopin alla oli kyllä kulutus tavaraa ku niitä tahto katkeilla liian usein.
RE: Belarus
Lähettäjä: Mikko
Lauantaina 11.10. 2003 klo 20:56:30

Message:
Nelivedon saa kyllä mekaanisesti myös päälle ilman että kitka kytkin hoitaa homman.Ohjauksen simpukka systeemin alapää mistä lähtee raide tangot mutteri löystyy joistain yksilöistä se aiheuttaa ajolinjan muutoksia mutta kun vetää tarpeeksi kireälle ja lyö lukituksen ei löysty enää.Omalla 501 vasta 6000h mittarissa ja pelaa kun ajatus eikä edes vuoda öljyä niin paljon kun naapurin Valmetti joka on huomattavasti uudempi.Näkyy olevan länsi laitteissakin yksilö eroja mitä olen seurannut sivusta ja varmaan Belaruksia löytyy joka lähtöön vaikkei niitä ole tehty kun jotain 6 miljoonaa kappaletta.Asiansa ajaa kyllä ja jopa ite osaa korjata on sen verta yksin kertanen keksintö onneksi!
RE: Belarus
Lähettäjä: olsku
Lauantaina 11.10. 2003 klo 22:16:39

Message:
Itsellä belarus 825 ja vretenin etukuormaaja jo noin 6 vuotta. Viimeksi nosteltu 1200 kilon sementtilavoja ja kuormattu soraa.Kovassa maatalouskäytössä tullut tutuksi. Kytkinlevyn (n. 100 euroa) vaihtoväli lyhimmillääan vuosi. Etuakselin kulmavaihteista kannattaa tarkistaa öljyt. Etupyörän mutterit kannattaa pitää tiukalla muuten syö äkkiä vanteen. Jotain muuta pientä ollut muttei enää muista kaikkea. Varmasti länsitraktoreistakin olisi jo tuolla käytöllä löytynyt vikoja. Belaruksen hinta oli aikanaan sama kuin uuden etukuormaajan---siinä länsitraktori jää kauas jälkeen.
RE: Belarus
Lähettäjä: ennakkoluuloton
Sunnuntaina 12.10. 2003 klo 15:06:07

Message:
Kiitos vain oikeilta käyttäjiltä tulleista kommenteista.Olsku,oletko monet kytkinlevyt joutunut vaihtamaan tuon kuuden vuoden aikana?
RE: Belarus
Lähettäjä: olsku
Sunnuntaina 12.10. 2003 klo 18:49:57

Message:
3 tai 4 ja ainakin kerran kytkinasetelman (kytkinlevy kului liikaa ja söi paineasetelmaa) .Etukuormaajakäytössä joutuu paljon luistattamaan kytkintä ja siinähän se kuluu.
RE: Belarus
Lähettäjä: vt
Sunnuntaina 12.10. 2003 klo 21:54:57

Message:
Töitä jos joudut tekee sillä niin hermot menee ja tuskan hiki tulee.Ihan hyviä pelejä jos ei tarvi pitkään ajaa yhtäjaksosesti.Jarrut on kerta käyttö kamaa ja nostolaite ominaisuuksitaan surkea.Kaikkeen se käy mutta mikään työ sillä ei onnistu kunnolla.Mulla on niitä ollu kolme rojua uutena ostettuna.Ruhupaaleja niillä on nosteltu ja lannote säkkejä muuhun se ei oikeen käy.
RE: Belarus
Lähettäjä: Fergunisti
Maanantaina 13.10. 2003 klo 08:45:52

Message:
Belaruksen nostolaitehan on kaksitoiminen, siis nostaa ylös ja voi painaa myös alas, ei liene monessakaan vanhemmassa länsitraktorissa.
RE: Belarus
Lähettäjä: IKL
Maanantaina 13.10. 2003 klo 20:59:46

Message:
Älä hyvä mies osta Belarusta!
Saat kaikenmaailman viat vielä kaupan päälle.
Saattaapa samaan kauppaan kuulua vielä kyydityskin Itärajan taakse!
RE: Belarus
Lähettäjä: Jaakko
Maanantaina 13.10. 2003 klo 21:45:35

Message:
Älä hyvä ihminen osta töitä ittelles. Tuossa taannoin valtion "PELASTUS" romutettiin kunnioitettavan 250 hours jälkeen. Itsekin tein siihen aika tarkkaan 200 tuntia remonttia.
RE: Belarus
Lähettäjä: Riuku-Vammas
Lauantaina 25.10. 2003 klo 13:58:58

Message:
Tosi työkäyttöön turhan vikaherkkä, pienempiin ajoihin tosi monipuolinen. Itellä 825 -85 aj.2900h ja vikoja on siunaantunut riittämiin, mm.
ruiskupumppu vuotaa läpi(löpö valuu öljypohjaan), hydrauliputki pumpulta halkesi, etukulmavaihteesta hampaat pois, ym satoja pikkuvikoja. Metsäkäytössä hyvä. korkea ja kapea, mutta kääntyy vähän kankeesti. Voima riittää ja kaksitoiminen nostolaite on pätevä (nostaa muistaakseni 3500kg). Osat halpoja ja niitä menee,
tekevälle hyvä ja riski kone jos ajaa vain muutamia satoja tunteja vuodessa.
RE: Belarus
Lähettäjä: Meca
Sunnuntaina 26.10. 2003 klo 21:22:08

Message:
Sanokaas jotka tiedätte että

-Onko Belaruksessa synkronoitu vaihteisto?
-Onko vaihteisto siirtopyörätyyppinen vai constant mesh?
-Saako nostolaitteesta valittua yksitoimisen/kaksitoimisen toiminnan?
-Paljonko on huippunopeus?
-Onko kaikki mallit ilmajäähdytteisiä?
-Onko Belaruksesta nettisivuja?
RE: Belarus
Lähettäjä: Jaakko
Maanantaina 27.10. 2003 klo 01:13:12

Message:
LADA LADA LAL LA LAA. Kakkonen vasta.
RE: Belarus
Lähettäjä: Savaloja
Maanantaina 27.10. 2003 klo 08:30:27

Message:
Belarukseen nyt hiljattain tullut synkronoitu vaihdelaatikko ja suora etuakseli. Jotain mallia tehdään John Deeren koneella ja muutenkin kehitykseen on panostettu. Belarukselle taitaa nyt kuulua hyvää, itänaapurissa osataan varmasti tehdä hyväkin traktori kun vähän viitsitään panostaa.

Tässä on linkkisivu

http://www.belarus-tractors.co.uk/belaruslinks.htm

RE: Belarus
Lähettäjä: Janne
Maanantaina 27.10. 2003 klo 17:32:21

Message:
vaihteet joudut arpomaan ja hydrauliikka vipujen kanssa teet ihmevirityksiä että saat lukittua esim maatilakuormainta käytettäessä, huumoria se vaatii
RE: Belarus
Lähettäjä: 820
Tiistaina 28.10. 2003 klo 01:03:36

Message:
Nostolaite toimii kaksitoimisesti siita ratin vieresta, ja sitten se tuhannen taalan kysymys --> miten se saadaan toimimaan siita penkin vieressa olevasta ^normaalista^ kaytto kahvasta?
RE: Belarus
Lähettäjä: ukki
Tiistaina 28.10. 2003 klo 11:58:00

Message:
Vastaus 820:lle. Tuhannen taalan kysymykseen vastaus. Siellä penkin alla on nostolaiteen pääkäyttöventiili, jonka päässä on mutteri, jolla on kiinnitetty juuri tämä normaali käyttön kahva kiinni. Se mutteri on varmaankin löystynyt. Kiri se ja varmista samalla, että se mutterin alus osa tulee oikeaan kohtaan. Parhaiten saat varmaankin sen kirittyä, kun irroitat kopin lattian istuimen alta. Toinen mahdollisuus on että jos sillä koneella on ollut jokin aijempi omistaja, joka on saattanut irroitta pumpulta menevät hydrauliputket irti. Varmista nämä. Luulen että vika on siinä mutterissa.