Aihe: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: Make
Maanantaina 12.12. 2005 klo 06:11:41

Viesti:
Miten ja mihin kuvissa näkyvä koukku tulee kiinni ja onko tuo orkkis koukku?Tuskin sen tarkoitus on roikkua tuossa aivan noinkaan.
http://kotinetti.suomi.net/make72/maalausta/
RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: Jouko
Maanantaina 12.12. 2005 klo 11:07:55

Message:
En kyllä huomaa. missä on koukku?
Vetokita tai haarukka on tuossa kuvassa. Käyttävät kai etelänmailla vankkurikärryjen vetoon, kun ei tarvi takasille painoa niinkuin meillä.
Ei tuota meillä varmaan juuri käytetä.
RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: Make
Maanantaina 12.12. 2005 klo 16:31:46

Message:
Juu sitä vetokitaa just meinasin että tuleneeko se jotenkin nostolaitteisiin kiinni, mahdan kyllä heivata koko kidan v...uun tuosta.
RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: -
Maanantaina 12.12. 2005 klo 17:05:34

Message:
Tuohan on ihan ilmielävä MAATALOUSVETOKOUKKU! Esim. Valmetteihin tuollainen asennetaan kiinni normaalivetokoukkuun, Valmetin versiota voidaan myös säätää eri asentoihin sivusuunnassa. Ohjekirjan mukaan "Käytetään hinattaessa koneita, joiden painosta vain pieni osa kohdistuu vetokoukulle, esim. silppurit, paalaimet yms."

RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: tutkija
Maanantaina 12.12. 2005 klo 18:14:14

Message:
Se on ilmielävä maatalousvetolaite,ei koukku.
Työkoneet siihen kiinnitetään yhdellä ainoalla
tapilla.
Jo Fordsoneissa oli maatalousvetolaitteen sivusiirto mahdollisuus.
Käytössä tuo vetolaite on ollut 1900 luvun alusta
lähtien.
Vielä 50-luvulla oli myynnissä paljon hinattavia
työkoneita jotka oli suunniteltu
maatalousvetolaitteella vedettäviksi.
Esim erittäin yleinen McCormick niittokone
oli sellainen.
Tanskalaiset kelasilppurit olivat myös
maatalousvetolaitteessen kiinnitettäviä.
Tänä päivänä hinattavat työkoneet ovat
palanneet takaisin.
Höyrypää Fergusonin keksintö tappien ja sokkien
kanssa sähläämisestä oli vain välivaihe.



RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: Voortin poika
Keskiviikkona 14.12. 2005 klo 11:06:56

Message:
"Paalikashan" (eli maatalousvetolaite) se on, eli juuri niiden kevyempien laitteiden vetoon. Meidän 7710 Voortissa (englannista tuotu 1986) on tuommoinen irroitettava, eli siinä on normi koukku, ja siinä rungossa kiskot, joihinka lykätään paalikas, liikkuu siis koukun mukana. Ja saa siirtää sivuttain.
Suurin etu taitaa olla "paalikkaassa" se, että kääntöpiste ei ole nivelakselin traktorin pään nivelen kohdalla, vaan keskellä nivelakselia, jolloin molemmat nivelet taittuvat saman verran, eikä akseli mene linkkuun tai kulu niin paljoa. Tämä siis niittosilppureissa ja muissa aparaateissa, vetävää kärryä en suosittele vetämään paalikkaalla.
Myös oivallinen jos joutuu vetämään pikkufergun tms. kärryä isommalla koneella, mahtuu kääntymään kun kärry on kauempana pyöristä. Kaverin venetraileria tuolla vedettiin, oli lyhkänen aisa. Ja parempi vekslata kun on peräylitystä vähän. Ja ei putoa kärry koukusta, voi veteen laskiessa laskea kärryä niin vene jää kellumaan.

Niin ja kai kohta joku vastaa että paalikas on oikeasti se reikäpalkki joka tulee vetovarsien väliin. Tai nostovarsien.
RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä:
Keskiviikkona 14.12. 2005 klo 11:30:46

Message:
Fiateissa ja fordeissa ja fordsoneissa on tullut mulle ainakin kaikissa mukana maatalousvetolaite. Valmetit ainoita joissa ei ole tullut mutta niihin on tehty.
RE: Vetokoukku/kita
Lähettäjä: HRD
Keskiviikkona 14.12. 2005 klo 11:48:11

Message:
Eikös noissa zetorienkin vetolaitteissa ole ollut sivu säätö? Ainakin olen sellaisia nähnyt.