Aihe: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: Velu
Lauantaina 10.12. 2005 klo 10:17:38

Viesti:
Olisi tuossa sellainen homma, että pitäisi määrittää kiertokangen materiaali. Se on näet vääntynyt. Kanki on pienestä agrekaatin moottorista. Homman vaikeus piilee siinä, että tiheys on vain 4.83kg/dm3, eli titaanin tiheys. Kovuus on 56HRC. Vertailun vuoksi: mersun kangen tiheys on 7.8kg/dm3, eli teräksen tiheys niin kuin teräksellä kuuluu ollakin.

Sehän on puolestaan varmaa, ettei tuollaisessa ole titaanista tehtyjä kankia. Nyt tarvittaisiin todella hyviä arvauksia, eikä tietokaan olisi pahasta. Spektrianalyysiin ei ilmeisesti tällä erää ole mahdollisuuksia.

Tarkoitus olisi vähän laskeskella millä voimalla kanki on antanut periksi ja sen takia pitäisi saada selville mistä aineesta se on tehty.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: teräsmiäs
Lauantaina 10.12. 2005 klo 11:39:24

Message:
Miten se varmaa on ettei se titaania ole. Onhan titaanisia kiertokankia käytetty.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: mualaane
Lauantaina 10.12. 2005 klo 11:57:05

Message:
Tässähän on siis kaksi vaihtoehtoa: joko kanki on titaania tai sitten se on tehty seoksesta, jolla sattuu olemaan titaanin tiheys. Mahdoton tietää tuntematta yksityiskohtaisesti ko. moottoria. Oletkos kysellyt maahantuojalta tms?

RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä:
Lauantaina 10.12. 2005 klo 11:57:40

Message:
Heitä vittuun se agrekaattori ja osta uusi. n.1K maksaa dieselkäyttönen honkkarissa.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: hoss
Lauantaina 10.12. 2005 klo 12:42:05

Message:
Titaanissa kuulemma on oikein selkeet lämpövärit. Itellä ei niistä oo kokemusta tai tietookaan, mutta varmaan jostain selviää. Jos ei muuten niin kokeile titaaniks tiedetyllä palalla. Kevytseoksilla ei kai värejä näy?
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: Asentaja
Lauantaina 10.12. 2005 klo 16:11:22

Message:
Titaani on lujaa ja kestävää, mutta siinä on surkeat liuku-ominaisuudet. Titaanikangessa täytyy laakeri (tai joku muu osa toista metallia) peittää myös kyljet, muuten leikkaa kiinni. Tarkoitin kyljellä siis sitä kohtaa mikä ottaa kampiakseliin kiinni.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: Velu
Lauantaina 10.12. 2005 klo 16:24:10

Message:
Mikäänhän ei ole varmaa, mutta luulisin, ettei tuollaiseen mökkiluokan dieselagrekaattiin tehdä titaanista kankea. On se sen verran kallista metallia. Kooltaan kanki ei ole paljoa suurempi kuin pappatunturissa.

Agrekaattihan ei ole minun. Tämä on harjoitusprojektityö, missä pitää selvittää vaurion syitä. Varaosana toimitettu kanki oli silminähden paksumpi. Kun saisi materilaalin selville, niin voisi yrittää laskea kiertokangen nurjahduslujuutta.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: kökköä on se
Lauantaina 10.12. 2005 klo 18:16:59

Message:
Paskavalua se on varmaan. Parempaa nimeä en tiijä tuolle hauraalle kevytmetalliseokselle.

Halpuus siinä se suurin tavoite tietysti on, ja olenkin aatellut etts se "paskavaluna" tunnettu materiaali olisi yksinkertaisesti vaan sulatettu ja valettu sekalaisesta kevytmetalliromusta.

Vinkuintiaanit paskat nakkaa tuotteiden laadusta.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: sakkeli
Lauantaina 10.12. 2005 klo 19:48:39

Message:
Kokeile minkävärinen hiontakipinä,titaanilla valkoinen.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä:
Sunnuntaina 11.12. 2005 klo 08:00:03

Message:
Painevalua...? Kuten autojen ovenkahvat ym.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: Woodsman
Sunnuntaina 11.12. 2005 klo 08:32:05

Message:
Autojen ovenkahvat, kaasuttimet jne.. ovat sinkkivalua. En usko että siitä on kiertokankia tehty. Sulaa reilussa 200 Celsius asteessa.
Briggs & Strattonissa kanki on jotakin alumiiniseosta, katkeaa aika helposti.

Katsokaapa VMPK:n keskustelupalstalta, siellä on juttua titaanikangista ja vähän muistakin.
Siis Veteraanimoottoripyöräklubin sivuilta.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: Velu
Keskiviikkona 14.12. 2005 klo 18:03:37

Message:
Tuli nyt se kangen materiaalikin selvitettyä. Kiitos vastanneille vinkeistä.

Kipintätesti oli ratkaiseva. Ilme kirkastui kummasti kun kokeili sitä mirkeliin. Sen jälkeen oli syytä kokeilla jo magneetilla. Sittempä oli jo syytä mitata ominaispaino uudestaan.

Hieman kyllä hävettää, mutta ominaispaino oli onnistuttu mittaamaan pieleen. Mersun kangesta se mitattiin kuitenkin oikein, kuten sitten tästäkin, toisella yrittämällä. Terästähän se on, ei valurautaa, vaan ihan terästä. Ominaispaino on muuten jotakuinkin sama kuin mersunkin kangessa.
RE: Mistä aineesta kiertokanki??
Lähettäjä: A. Psyko
Keskiviikkona 14.12. 2005 klo 18:30:16

Message:
Tämä oli hyvä vedätys.