Aihe: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Kusetettu
Lauantaina 03.12. 2005 klo 14:10:27

Viesti:
Veho hoputti ostamaan Sprintterin ennen -05 alkua jolloin tulee niihin nopeudenrajoitin (80) pakko. (Nyt tosin jatkoa -06 loppuun, Ulkomaille menevillä pitää se olla -06 alusta). Ostin jouluk-04 ja rekisteröin sen kuorma-autoksi kok.paino:3550kg. Nyt se juttu: LAKI tehtiinkin taannehtivasti koskemaan kaikkia vuoden -01 jälkeen rekisteröityjä kuorma-autoja. Selvyyden vuoksi mainitsen että auto on yksityiskäytössä, ei piirturipakkoa enkä voi poistaa alveja, vai mitä ne ovatkaan. KYSYMYS KUULUU: Osaako joku neuvoa paikan missä moinen toimenpide: nopeuden rajoittimen asennus tehdään mutta siten että sen voin eri katkaisijalla tarpeentullen ohittaa. Nykyiset sakothan eivät innosta muutenkaan hurjastelemaan, mutta olisi joskus tiukassa paikassa hyvä liikahtaa rivakammin, esim. ohitustilanne. Sen tiedän että Mersun CDI mallit ovat kuulemma kinkkisiä tapauksia, mutta kyllä kai nekin en ihminen suunnitellut. Joten miksei se toimisi toisinkin päin? Luulisin moisilla laitteilla lähitulevaisuudessa olevan lisääntyvää kysyntää.
PS. Lakia optioiden takaisinperimisestähän ei voi missään nimessä edes harkitakkaan.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: ajomies
Lauantaina 03.12. 2005 klo 14:37:49

Message:
Mikä siinä on ettei laillinen nopeus riitä, kuorma-auton ajoneuvokohtainen rajoitus on 80 km/h ???
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: e.v.velv.
Lauantaina 03.12. 2005 klo 14:53:16

Message:
Kukkahattutädit jyllää.

Seuraavaksi tulee kuorma-autoon kypäräpakko.

Kun sais vaikka semmoset 400000 yhteiskunnan listoilla olevaa kilometritehtaalle. Ei tulis kaikkia perkeleen pykäliä solkenaan.

Joku tosissaan puhui töllössä, että on tarkotus pistää 100000 kunnan paperinpyörittäjää pois pelistä. Sekin auttas jo.

Saakeli kun ne tuolla saksanmaalla pyörittävät sitä omaa paperisotaansa pienemmällä porukalla kuin suomalaiset.

Kaaiken maailman pipertämistä on muuten tiedossa vastedeskin.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: kusetettu
Lauantaina 03.12. 2005 klo 16:56:02

Message:
Ajomies ei taida ymmärtää hevon vittua koko asiasta. Jos saman auton kokonaipaino on rekisteriotteessa 50kg. kevyempi eli 3500 kg. niin sama auto on paketti auto eikä se tarvitse nopeuden rajoitinta.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: ÄLÄ OSTA
Lauantaina 03.12. 2005 klo 18:32:54

Message:
Onko se pakko ostaa kuorma-autoa jos välttämämättä haluaa ajaa yli 80 km/h.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Urakoitsija
Lauantaina 03.12. 2005 klo 22:53:20

Message:
Vilikaaseppas "kusetettu" täältä olisiko heillä apua: http://www.demec.fi/
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Jeppe
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 09:01:10

Message:
Onneksi kuorma-autojen rajoitus on tasan 80. Auton valinta taas on ikioma. Toivotaan nyt vielä tosissaan,että rajoittimetkin säädetään tulevaisuudessa siihen kaheksaankymppiin. Olen ajanut niin paljon isoilla yhdistelmillä, että tiedän 80 riittävän. On höpöhöpöpuhetta, että jos rajoittimia viedään alaspäin 9km/t, nopeudet laskisivat 70:iin. Toinen höpsismi on, kun aina sanotaan, että SUOMEN olosuhteissa pitää saada vauhtia mäkiin. Höpöhöpö! Missä Suomessa on oikeita mäkiä? Onko porukka käynyt koskaan Norjassa tai Alpeilla rekalla? Siellä on mäkiä. Eikä nykyrekkojen tehoilla mitään vauhteja tarvita. Ne nousee isoimmatkin suomalaiset ns. mäet sitä 70..80:n vauhtia mitä tasaisellakin.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: kusetettu
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 13:37:43

Message:
On käsittämätön tämä pölkkypäiden määrä, yksinkertaiseen kysymykseen pukkaa tekstiä joka on suoraan sulkijalihaksen takaa. Ilmeisesti on kysymys luetun ymmärtämisestä,ja sen puutteesta. Yhtä poikkeusta lukuun ottamatta jonka jo nimimerkistä näkee ei tullut vastausta, kaikkea muuta paskaa kyllä . Ko. auto on varustettu ABS, EPS ym. härveleillä, niin jos sen kokonaispaino olisi 50kg.pienempi eli 3500kg. niin sillä saisi ajaa 100km/t. ja siitä voisi tehdä esim.1+7 hengen linja-auton, tai taksin ja taas saisi ajaa 100km/t. Jeppe rukka ei ole ymmärtänyt koko kysymystä lainkaan, ja siksi suosittelisin hänelle sensijaan että käyttää käsiään koneen näpyttelyyn, niin vetäisi vaan suoraan käteen. Kuka se on sinulle sanonut että minä tarvitsen ko.viritystä Suomessa? Jeppe taitaa olla niitä "tosi rahtareita" joilla on kusi housussa heti kun rattaat liikkuu. Jos sinua huimaa niin aja minun puolesta vaikka 50 sehän on sinun asiasi. Sitäpaisi monestikko olet viettänyt aikaasi esim.Kasselin nousuissa Romanian ja Polakkien rekkojen välissä ja käryssä jo helevetin paljon ennen noita sinun Alppeja.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Hölmöläinen
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 15:14:11

Message:
Niin miksi sinä "kusetettu" rekisteröit sen autosi kuorma-autoksi? Eipä sullakaan tuo kysymyksen asettelu ole sieltä selvimmästä päästä. Mitä sinä niistä optioista kyselet? sitten jälestä päin sanot että alpeilla sillä autolla ajetaan. Pitäs ensin pystyä kysymään ymmärrettävästi eikä mökeltää sitä sun tätä.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: pöllöpää
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 16:45:53

Message:
No niin, nyt on päästy asiaan, veroista tässä kaikessa on kyse(pihassa 313/3550kg). Eli rankaisu siitä ettei kaikkia mahdollisia veroja tarvi maksaa. Ennen oli paku, jossa penkit toisessa rivissä, mutta taas verot pomppas, eiköhän hankita linja-autot niin saa ajaa rajoittimella sataa ja maksut edelleen pienenee, eikä tarvi lainailla kun kortteja huomattavasti harvemmassa... :) On totta, että auto voi olla vaikka henkilöautoksi(50kg vähemmän kok.painoa) rekisteröity ja sillä saa päästää maksimirajoitusten puitteissa. Kyllähän se 50 kg tän homman ratkaisee, mutta on tässä se hyvä puoli,että ennen 1.10.2001 rekisteröity on ilman näitä epsejä ja abseja niin turvallinen ettei se rajoitinta tarvi... ;) toki silläkään ei saa ajaa yhtään lujempaa.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: kusetettu
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 22:24:38

Message:
Hölmölainen on 100%sesti kuvaava nimimerkki. Jos seuraat aikaasi, osaat lukea ja ymmärrät luetun, niin oletko huomannut että optioiden takaisinperinnän mahdollistavaa lakia ei voitu säätää taannehtivana? Mutta nopeudenrajoitinpakko oli mahdollista säätää taannehtivana. Toinen juttu on että mitä vittua se sinulle kuuluu missä minä vapaassa maailmassa ajelen,ja eipähän sinultakaan tullut vastausta kysymykseeni, tuskin edes sitä ymmärsit sitä. Luin oman kirjoitukseni huolellisesti läpi enkä huomannut sanallakaan maininneeni ajavani Alpeilla. Isävainajallani oli tapana sanoa että kaltaisesi saivartelijat pitäisi panna turkin hihaan ja nussia uudelleen.
Pöllöpää tajusi tämän kysymyksen jujun, kyse ei ollut raskaasta kalustosta. Vaan nyt taas nähtiin kuinka vähällä tiedolla ja hirveällä innolla puhutaan kaikesta muusta mikä ei liittynyt pätkääkään itse kysymykseen, johon olen saanut yhden vihjeen josta suuri kiitos.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Hölmöläinen
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 22:49:12

Message:
Ahaa, kusetettu ei halua maksaa veroja vaan kaahata ja raivota jos ei hänen kysymystään kaikki ymmärrä. Mitä se sinun isäsi sinun vastaustyylistä sanoisi? sanoisikko mitään! minä sanoisin että huonosti kasvatettu on kusetettu!
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: uuno
Maanantaina 05.12. 2005 klo 10:47:54

Message:
kyllä sitä ny uudella autolla retostellaan.olisit köyhä ostanu pakun niin ei tarvis tänne kirjoitella . vai pidäkkö mersuas traktorina
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: pöllöpää
Maanantaina 05.12. 2005 klo 10:50:38

Message:
Täällä on henkien taistelu meneillään... Mutta on kyllä totta, että jos autoasioista on kyse niin mitä tahansa rahastuskeinoa ja mitä tahansa rajoitteita voidaan säätää milloin vain, mutta optioihin ei ole syytä kajota. Oliskohan Nesteenkin kannattanut käyttää optiorahat omaan liiketoimintaan, ettei tarvitsis olla heti valtion kassalla vinkumassa lisärahoitusta....
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: pöllöpää
Maanantaina 05.12. 2005 klo 10:51:35

Message:
Meni kyllä otsikosta jo sivuun, mutta on tainnut mennä muillakin....
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: kusetettu
Maanantaina 05.12. 2005 klo 10:56:01

Message:
Vielä kerran Hölmöläiselle. Minä en raivoa, eikä ole minun vikani jos et ymmärrä. Silloin ehkä kannattaisi olla koskematta koko koneeseen. Isäni vanhana rintamamiehenä olisi sotkenut sinut suohon. Minä en voi sinulle rautalangasta vääntää, ja se olisikin ehkä liian hienoa tavaraa. Tuntuu että ratakiskosta tehty malli saattaisi ehkä toimia. Kyse ei ole vieläkään mistään muusta kuin että nopeudenrajoittimen käyttöpakon oli määrä astua voimaan vuoden -05 alusta lukien. Mutta sitten ehkä juuri kaltaistesi pösilöiden ansiosta laki säädettiin taannehtivana. Alkaen -01. En tiedä elämäntapaasi,
eikä se minua kiinnosta. Mutta itse olen tottunut elämään ja toimimaan senhetkisten lakien ja ohjeiden mukaan, sillä kyllä kaikelta järkevän toiminnan suunnittelulta putoaa pohja pois jos muutokset voivat syntyä yllättäen ja ennakoimatta takakäteen. En oikeastaan olisi kaltaisellesi älykääpiölle edes viitsinyt vastata enää, näyttää tosiaan siltä että istut aivojesi päällä. Mutta jos se antaisi normaali-ihmisille ajattelemisen aihetta kuinka Suomessa asioita voidaan hoitaa.

RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: pöllöpää
Maanantaina 05.12. 2005 klo 10:56:30

Message:
Uunolle, köyhillä ei oo varaa pakuun...
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: uuno
Maanantaina 05.12. 2005 klo 14:09:59

Message:
mulla on vanha -87 FORD TRANSIT ja hyvin on pelittäny. saa ajaa satastakin.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Saksan kiertäjä
Maanantaina 05.12. 2005 klo 14:29:29

Message:
Kusetettu kiertää veroja ostamalla itselleen sopimattoman auton,sitten se kyselee vippaskonsteja
millä aikoo rikkoo lakeja,leikki rahtaria kun puhelee kasselin mäestä noin niinkuin ohimennen.
Sitten vielä erehtyy opettamaan ääliöitä.
Itse asiasta olen kyllä kanssasi samaa mieltä,moottoripyörien tuonti on muutenkin työlästä hommaa:)


RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: heikki
Maanantaina 05.12. 2005 klo 20:00:06

Message:
kyllä niitä vehkeitä saa suomstakin
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Jeppe
Maanantaina 05.12. 2005 klo 20:19:27

Message:
Kerroppa "kusetettu" minulle että minkälainen on 1+7 linja-auto? Sano mistä pykälistä löytyy tuollainen LINJA-auton paikkaluku. Kerroit tuolla edellä sellaisen olevan mahdollisen. Koska pidät sellaista mahdollisena, tarkistappa onko se sinun mersusi edes kuorma-auto.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Saksan kiertäjä
Maanantaina 05.12. 2005 klo 21:04:12

Message:
Jostain ilmesty heikki,ettei vaan olis tää kusetettu? Mut jos ei satu olemaan niin kyllä
täällä tiedetään että moottoripyöriä saa suomestakin
niin saa mersujakin vaikka saksasta kun ostaa
pakettiauton ja hakee siihen painon korotuksen
ja rekisteröi kuorma-autoksi niin onhan se järki
hommaa,mutta näistäpä ei onneksi kaikki uunot, pölö-
päät sun muut ymmärrä mitään.

RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: mekaanikko
Maanantaina 05.12. 2005 klo 21:23:13

Message:
Sama juttu se sillonkin oli kun nopeudenrajottimet
alkujaan tuli yli 12-tonnisiin ne silloin
kanssa asennettiin kaikkiin 1988 jälkeen
käyttöönotettuihin kuorma-autoihin
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Juke
Maanantaina 05.12. 2005 klo 22:58:35

Message:
"Mutta itse olen tottunut elämään ja toimimaan senhetkisten lakien ja ohjeiden mukaan," sanoi nimimerkki "kusetettu". Mitä sinä "kusetettu"siis mariset jos tuo on totta. Kyllähän sinulle silloin se 80n rajoitus riittää. Laki ja ohje on semmonen.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Huomioitsija
Tiistaina 06.12. 2005 klo 00:24:54

Message:
Täälläpä on taas yksi tulevaisuuden Masinistisivujen kestosuosikki, Kylän Miehen jälkeen, eli arvoisa "kusetettu". Ryhtyisi nyt vaan nälvimään Kuukunan napaa, niin kuin muutkin, se olisi paljon kiinnostavampi aihe.

Osaa isänsä näköjään "sotkea suohon", niin kuin Kylän Mies Kuukunan. Onko tässä nyt kyseessä isä ja poika ? Sana näyttää kummallakin olevan hallussa. Eikun odotamme lisää hengentuotteitansa. Ja kumarramme.

RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Saksan kiertäjä
Tiistaina 06.12. 2005 klo 02:01:01

Message:
Kyllähän kusetetun jutussa asiaakin oli
mutta kovin helposti provosoitui ja ihan kun
olis jäänyt jotain kertomatta.
Mutta vinkki mikä ei maksa mitään:Ostat toisen
samanlaisen Mesen Jossa ei ole rajoitinta,ajat sillä
ja katsastat sitä toista.Korjailet tunnistetiedot
samanlaisiksi ja vähemmän ajetusta ruuvautat aina
saksan reisulla mittarin kohilleen,ai eikö käy?
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: sivusta seurannut
Tiistaina 06.12. 2005 klo 10:53:27

Message:
Et ole yksin. Monta "pakettiautoa" on muutettu monikäyttöautoksi Mersujakin. Toisakseen lienee aivan väärä paikka tulla valittamaan noin hienoista vehkeistä. Täällä on enimmäkseen ollut kyse pienemmistä nopeuksista. 20 km/h alkaen. Taitaapa löytyä ryömitävaihdekin mitä niiden nopeus nykyään kun ei ole tullut seurattua opetusta. Että sillä lailla.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: pöllöpää
Tiistaina 06.12. 2005 klo 12:13:35

Message:
Vai semmonen Saksankiertäjä... muuttelee tunnistetietoja, onneks ei oo törmätty, mä oon kyllä kuullut teistä. Eikä toi Saksantuonti kuulostanut mitenkään uutiselta.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: sivusta seurannut
Tiistaina 06.12. 2005 klo 12:22:10

Message:
Ei ole muutettu nimimerkkiä. Tuo monitoimi auto rinnastetaan henkilöautoon.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Saksan kiertäjä
Tiistaina 06.12. 2005 klo 17:01:14

Message:
En ole minä muutellut mitään tietoja,ostan auton sellaisena kun se on mutta joillain näkyy olevan
kova tarve vippaskonsteihin.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: pörssimeklari
Tiistaina 06.12. 2005 klo 17:42:41

Message:
> Oliskohan Nesteenkin kannattanut käyttää optiorahat omaan liiketoimintaan, ettei tarvitsis olla heti valtion kassalla vinkumassa lisärahoitusta

Ei optiorahat firman kassasta ole pois, vaan sijoittajilta, jotka ostavat nuo osakkeiksi muutetut optiot. Optio on pelkkä paperilappu, joka ei firmalle maksa mitään.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: sivusta seurannut
Tiistaina 06.12. 2005 klo 18:03:49

Message:
Oikeastaan tämä asia josta tuossa ylempänä oli puhe. Seurasin tuota villitystä Farmarista pakettiautoksi muutoksia. Hirviporukassamme yksi kaveri osti paikalliselta jopparilta/automyyjältä Saksan tuonti MB farmarin ja otti yhden takaistuimen pois ja sai näin pakettiauton. Ja tietenkin D-vero putosi pieneen osaan , mutta lakia muutettiin ja autosta tuli monikäyttöauto ja tietenkin istuin takaisin paikoilleen ja vero pomppasi takaisin ylös. Olisihan siinä ollut hyvä repunpaikka näin hirvimiesten kuljetukseen.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: larva
Tiistaina 06.12. 2005 klo 19:43:14

Message:
"Meklari" ei nyt ole aivan jyvällä johdannaiskaupasta.

Alkup. viestiketjun aloitukseen viitaten.

Suomen poikkeuksellinen autoverojärjestelmä on poistumassa. Lakiuudistusta valmistellaan salaisena.

Ketjun aloittaja ymmärtääkseni purnasi juuri tästä vero- ja säännössekoilusta. Hän on siinä oikeassa, sillä suomi on ollut EU-kautensa naurunalaisena tuon autoverovekslailun ja sääntösekoilun takia, jossa oikea käsi ei tiedä mitä vasen tekee.

Ei voida vaatia tavallista perunansyöjää pysymään ajantasalla, kun byrokraatit sohlaavat.

En kylläkään epäile hetkeäkään, etteikö uusi verolaki olisi vieläkin sekavampi ja vaikeaselkoisempi kuin vanha. sillä direktiivihän velvoittaa tekemään siitä helppotajuisen ja ymmärrettävän, niin että kansalainen ilman kohtuutonta vaivaa voi selvittää ajoneuvonsa lopullisen hinnan ja muut siihen liittyvät tekniset vaatimukset.

Ed. lause sarkasmia, jollei joku lukijoista ymmärtänyt sitä.




RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: kusetettu
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 12:50:05

Message:
Viimeisen kerran ja H-I-T-A-A-S-T-I : KYSE EI OLE VERONKIERROSTA, VAAN NOPEUDEN RAJOITINPAKON ASTUMISTA VOIMAAN V.-05 ALUSTA. JOKA OLI MAHDOTON SUOMESSA TOTEUTTAA, JOTEN SILLE ANNETTIIN JATKO-AIKA SUOMESSA V.-06 loppuun. AUTO ON KOKO AJAN SAMA 1+2OHJAAMOLLA JA UMPINAISELLA VÄLISENÄLLÄ VARUSTETTU 3550KG. PAINAVA "UMPIKAAPPI". SIINÄ EI HAETA YHTÄÄN MITÄÄN LISÄPAIKKOJA, TAI YLEENSÄKÄÄN MITÄÄN MUUTAKAAN KUIN VAAN IHMETELLÄÄN LAKIA JONKA VOIMAANTULON ALKU JA MUOTO OLI HYVIN TIEDOSSA MUTTA TOTEUTUESSAAN SE OLIKIN SITTEN JO AIVAN MUUTA. TÄSTÄ SEURASI KAIMENMAAILMAN "BESSER WISSEREIDEN" HENGENTUOTTEIDEN TULVA. NÄYTTÄÄ OLEVAN NIIN ETTÄ NYKYSUOMESSA KANNANOTTAJIA ASIAAN KUIN ASIAAN RIITTÄÄ, JA VAIN TÄYDELLISEN TIETÄMÄTTÖMYYDEN TUOMA ITSEVARMUUS, JA ITSE-KRITIIKIN PUUTE SEKÄ NYKYINEN NETTI-TEKNIIKKA MAHDOLLISTAA SEN. Tässä olisi nyky-ajan lanttumaakareilla työsarkaa tutkia kuinka tähän on tultu?
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: 50KG
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 14:11:15

Message:
Tämä kyseinen auto on kuitenkin haluttu kuorma-autoksi,koska siitä ei mene auto-
veroa.Jos se olisi katsastettu pakettiautoksi
olisi sillä saanut päästellä niin kuin muillakin
pakettiautoilla.Se oli verosuunnittelua eikä
veron kiertoa? Jos se on siitä ajonopeudesta
kysymys niin nyt sitten vaan katsastaa sen pakettiautoksi ja maksaa autoveron+alv:n verolle.
Kyllä suurinosa varmaan ymmärsi mistä poru tuli,
mutta vahingon ilo on paras ilo.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Mese
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 15:24:31

Message:
Yhtä hitaasti mutta pienin kirjaimin.
On harmi ettei rajoitinpakkoa saatu voimaan aiotussa aikataulussa. Kuorma-auton nopeusrajoitus on 80. Koska sinä ja monet muut kuorma-auton omistajat eivät sitä noudata, eivät edes yritä noudattaa, tarvitsee asiaa yrittää hoitaa teknisesti. Rajoittimet tulevat sinun ja muiden kaltaistesi OMASTA PYYNNÖSTÄ. Samoin auton valinta on oma valintasi.
RE: MB 316 CDI -04
Lähettäjä: Mese
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 15:26:12

Message:
Sinulle ei voinut olla autoa valitessa salaisuus, että sen rajoitus on 80.