Aihe: Ford8210
Lähettäjä: saarivaltio
Perjantaina 02.12. 2005 klo 19:31:36

Viesti:
Mikä mättää tos nurmon agrimarketin konekeskuksen 8210 4wd foorttis kun siistin olonen 6-kone, hinta 8500 eskoo... Mielestäni oli myytykin josainvälis... Samas liikkees 8700 lähes saman hintanen.
RE: Ford8210
Lähettäjä: Diesel
Perjantaina 02.12. 2005 klo 19:56:10

Message:
Luulisin että syy on tämä koska niitä on kahdella perällä hidas menee vain 25 km h.
RE: Ford8210
Lähettäjä: saarivaltio
Perjantaina 02.12. 2005 klo 20:09:29

Message:
Kulkeeko hidas vain 25 km h. Onks tää nurmonvehje hidas, eiks siin oo dualpoweria. Saako nopeutettu edes reiluun 30 km h kierroksia rukkaamalla, ettei hajoo tai ole haitaksi.
RE: Ford8210
Lähettäjä: Diesel
Perjantaina 02.12. 2005 klo 20:22:27

Message:
On siinä dp mutta kun se on fordissa alentava ja vakio renkailla sekä vakio kierroksilla 2200 kierrokset 2550 ja renkaat 710 70 38 taakse eteen 600 65 28 muuttuu hirveestikaikin puolin.
RE: Ford8210
Lähettäjä: 754
Lauantaina 03.12. 2005 klo 10:10:38

Message:
Kone aika roisissa kunnossa, esim kummatkin vetovarren kiinnikekorvakot revenneet...
RE: Ford8210
Lähettäjä: näin
Lauantaina 03.12. 2005 klo 11:37:24

Message:
Lähettäjä: just
Perjantaina 02.12. 2005 klo 17:27:56

Message:

Ootteko koskaan nähneet: Maajussin tankkaavan dieseliä, maksavan veroja, elävän ilman tukiaisia, ajavan 3 vuotta vanhemmalla raktorilla tai autolla, myöntävän saavansa tukiaisrahaa ansiotta, kehuvan veronmaksajia jotka hänet elättää, jne.

RE: Ford8210
Lähettäjä: JJ
Lauantaina 03.12. 2005 klo 19:27:50

Message:
Tämä agrimarketin Fordi on mielestäni se kevyempi versio jolloin myös vaihdelaatikko on hitaampi ja esim etuakseli siro zf.Vertaa mark II :seen,valitettavasti en pysty nyt tarkistamaan dokumeteista muuten 8210.n vakiovaruste on Dual Pover pikavaihde. Nimimerkille just eipä taida olla lääkitys kohdallaan!
RE: Ford8210
Lähettäjä: kenny
Lauantaina 03.12. 2005 klo 20:23:39

Message:
eikös nää kaik 7710-8210 ole sil zf apl 325 tai 330 akseleila? Joiden ero on planeettavaihteissa..
RE: Ford8210
Lähettäjä: larva
Lauantaina 03.12. 2005 klo 20:51:44

Message:
Mark III ei ZF.
RE: Ford8210
Lähettäjä: Nestori
Lauantaina 03.12. 2005 klo 22:50:46

Message:
Kävnpä agrimarketin sivulla Fortti on -83 eli sitä ensimmäistä sarjaa mitä suomeen tuotiin näinollen ZF etuakselilla. Loppuvuodesta -86 tuli Mark II sarja jolloinka mm etuakselisto järeytyi ja Mark III sarja muistaakseni -90.Kakkos ja kolmossarjalainen kulkevat vakiona n45 km/h
RE: Ford8210
Lähettäjä: Diesel
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 07:38:53

Message:
Saarivaltiolle siinäpä se tuli selväksi nestorin sanoihin se on näin.
RE: Ford8210
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 13:27:05

Message:
eikös viimisissä ollut danan etuakseli? sähkönostolaitetkkin saatavilla?

kulkeeko muka noin kovaa? 45km/h vakiokierroksilla? mitkä renkaat?
---------

eroaako 7810 voimansiirroltaan näistä? (taitaa olla pienellä perällä)
RE: Ford8210
Lähettäjä: Nestori
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 19:47:53

Message:
Rakennetuissa jekkiautoissa niitä dana:n akseleita yleensä löytyy ei ainakaan fordi traktoreissa jotka valmistettu euroopassa. Kulkee kyllä vaatii max kierrosluvun noston n 2500 rmp vakiorenkailla eli 18,4x38 ja on muuten ketterä noin kookkaasi koneeksi.7810 mikä vuosimalli ??
RE: Ford8210
Lähettäjä: MF
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 20:20:25

Message:
On niitä traktoreissakin Danan aksiloita, mm. MF 6100-sarjassa. Tehty Dana-Spicerin euroopan tehtailla Espanjassa.
RE: Ford8210
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 04.12. 2005 klo 20:40:57

Message:
jaa, eli kierrosten nostolla kulkee tuon...

niin, ja mega sarjan valluissa,hitekissä ja uusissa t sarjan valluissa. samoin n,m ja c sarjas ja kaikissa fendteissä.

henkilöautopuolella volvon akseli on dana/kopio.
RE: Ford8210
Lähettäjä: tappi77
Maanantaina 05.12. 2005 klo 20:57:26

Message:
Naapuris on Q-sarjan 8210 ZF levee etuakseli n.25kmh
Setällä oli 8210 -86 ZF järeempi etuakseli ja hidas perä n.30kmh
Meil on -89 alkuvuoden 8210. Carraro etuakseli 35kmh
Loppuvuoden -89 koneis on harvempi välitys ts. kulkee reilusti yli 40kmh. III-sarjalaisilla sähkönostolaite ja yleensä seonnut digi-mittaristo. Kaverin 8210 otti reilut 7000rpm mittariin..
RE: Ford8210
Lähettäjä: 754
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 13:56:32

Message:
Meillä oli vuoden 1991 8210 ja se kulki 18,4/38 2500rpm n 41, ei siis mikään kilpuri, mutta pärjättiin sillä tosi hyvin. Vaihdettiin se sitten tuohon 7840:iin joka kulkee noilla 20,8/38 tossuilla 2400 rpm lasissa semmoiset 51-52km/h...
Tarkoitit tappi77 kai 7000h eikä 7000 rpm?!
RE: Ford8210
Lähettäjä: näin
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 17:15:07

Message:
"yleensä seonnut digi-mittaristo. Kaverin 8210 otti reilut 7000rpm mittariin.. "

RE: Ford8210
Lähettäjä: tappi77
Keskiviikkona 07.12. 2005 klo 21:13:46

Message:
Ellen väärin muista, niin tuntimittari on analoginen, tosin sähkötoiminen. Seittemän tonnia todella näytti moottorin pyörintänopeudeksi. =)