Aihe: IH 453
Lähettäjä: Jukka
Sunnuntaina 27.11. 2005 klo 09:21:43

Viesti:
Olisiko joku rakennellut kyseiseen traktoriin ohjauksen tehostimen? Jos, niin mistä osista?
Kokemuksia kyseisestä traktorista!

RE: IH 453
Lähettäjä: M
Sunnuntaina 27.11. 2005 klo 14:07:57

Message:
Ei tarvitse ohjauksen tehostajaa. Ei ole raskas ohjata. KUlkee melkoisen hitaasti maantiellä, alle kolmeakymppiä. Tehoa 53 hevosvoimaa. Melko kestävä,
saksan Natikka. Kaksoiskytkintä ei ole, mutta kun vaihde on ensin päällä pikkuperän voi työntää päälle ilman kytkintä. Harrastusluonteiseen käyttöön ihan käypä kone, eivätkä ole yleensä enään hinnan kiroissa. Nostolaitteen tehot riittää ainakin lumilinkoon ja hydraulihalkaisijaan. En tosin ole ajanut moneen vuoteen, mutta yllä oleva pitää ainakin paikkansa.
RE: IH 453
Lähettäjä: Aapo
Keskiviikkona 30.11. 2005 klo 22:35:47

Message:
Ei tuo ohjaus mitenkään tosiaan niin hirveän raskas ole, mutta tehostin olisi hyvä olla, kun ajaa esim. pellolla ja rengas sattuu tökkäämään johonkin niin
ei tuo ohjaus niin riuhtoisi vastaan. Olen itsekin miettinyt samaa asiaa, että millainen se tehostin olisi rakennella siihen.
RE: IH 453
Lähettäjä: Matti
Maanantaina 05.12. 2005 klo 13:36:08

Message:
Minulle on tarjaolla myös kyseinen traktori. Tuntuu olevan varsin kestävää Saksalaista laatua.
Jokaisessa traktorissa lienee jokin ns. heikko paikka, mitkä lienee tässä? Kylmäkäynnistys?
Olen ajatellut ajella puita mökille yms.
RE: IH 453
Lähettäjä: ih 533
Maanantaina 05.12. 2005 klo 23:44:38

Message:
hyviä pelejä ne on itellä 533 intikka sama kone ku noissa teidän 453:ssa
RE: IH 453
Lähettäjä: Aapo
Torstaina 08.12. 2005 klo 16:56:33

Message:
Niin on ne melko hyviä pelejä. Saattaa olla että kylmäkäynnistys on heikoin lenkki... Ja onhan se aika komian näkönen ainaski minun mielestä....
RE: IH 453
Lähettäjä: omistaja
Torstaina 08.12. 2005 klo 20:00:07

Message:
Meillä vuosimallin 78 453,nen hyvä käynnistymään kylmänä,vanhemmiten vaihteen´siirtäjät väljistyneet,joten jättää joskus pakin ja kolmosen yhtä aikaa päälle,ja aika työläs sitten irrottaa vaihdelaatikon kansi.