Aihe: Suuttimet
Lähettäjä: ih 533
Maanantaina 07.11. 2005 klo 18:09:59

Viesti:
mitenkähän 533:sta natikasta lähtee suuttimet irti kannesta? siinähän on se pidike joka painaa suutinta kanteen yhdellä ruuvilla kiinni -otin sen irti mutta suutin ei hievahtanutkaan vaikka koputtelin sitä kevyesti vasaralla. Onko suutin vielä kierrettävä irti kannesta eli onko siinä kierteet vaan pitäiskö niitten lähteä irti pelkästään kampeamalla ne ylöspäin irti. moottorin tyyppi on D-155 eli sama motti löytyy ainakin 453 mallista. Kiitos vastauksista jo etukäteen!!!!
RE: Suuttimet
Lähettäjä: up
Maanantaina 07.11. 2005 klo 20:09:02

Message:
up
RE: Suuttimet
Lähettäjä: ih533
Tiistaina 08.11. 2005 klo 19:06:28

Message:
onkos tossa kamppeessa niin kestävät kärjet suuttimissa ettei kenenkään ole tarvinnut irroittaa niitä? :?D
RE: Suuttimet
Lähettäjä: Ukko-BB
Tiistaina 08.11. 2005 klo 20:14:14

Message:

Ne suuttimet on tosi tiukassa. Suutin tarttuu kiinni putkeen joka on suuttimen suojana vesitilaa vasten.
Suutinta pitää pyöritellä ja kevyesti sivuttain naputtaa ja samalla vivuta ylöspäin. Laita likoamaan se ruosteen poistajaan.

Voit myös kokeilla pyörittää moottoria jolloin puristustahdinaikana paine voi jopa työntää sen osittain irti. Älä pidä päänuppia kohdalla se voi lähteä äkäiseenkin irti ;)
RE: Suuttimet
Lähettäjä: JH78
Tiistaina 08.11. 2005 klo 20:24:25

Message:
Laske varmuuden vuoksi jäähdytysnesteet pois. Saattaa se putki lähteä mukana jollon nesteet pääsee männän päälle.
Mulla lähti yhdestä putki mukana. Oli kansi sitten muutenkin otettava pois joten ei siitä sen enempää haittaa. Suuttimet oli kunnossa, piti vaan tarkistaa tuleeko niistä ainetta, joten turhaan ne kammettiin pois. Tiukassa olivat kyllä...
RE: Suuttimet
Lähettäjä: ih 533
Tiistaina 08.11. 2005 klo 21:32:00

Message:
kiitoksia neuvoista!! vielä yksi lisäkysymys: entä jos se suojaputki lähtee suuttimen mukana irti kannesta niin saako sen takaisin paikalleen ilman että kantta tarvitsee irrottaa?? ajattelin vaan että kannattaako ruveta koko operaatioon ku vielä jotenkuten lähtee käyntiin, mutta savuaa sinistä ihan kauheasti kylmänä ja ei käy heti kaikilla, paukkuu ja lyö lieskaa pakoputkesta ku antaa kylmänä vähä enämpi kierroksia että selviäis käymään kaikilla. Motti on avattu toissakesänä ja ei sen pitäisi harvakaan olla. ainakaan ei näyttäny mitenkään kuluneelta. tunteja mittarissa 2000.
RE: Suuttimet
Lähettäjä: Dexta
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 12:23:28

Message:
paukkuu??? Saattais olla ajoitus pielessä?
RE: Suuttimet
Lähettäjä: NH
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 14:30:43

Message:
Tuoreena traktorimiehenä olen ihmetellyt valmistajien mm. Ford suosituksia peruskorjata suuttimet 1000:n tunnin välein. Autoissahan nämä kapistukset kestävät useamman sadantuhannen ajot ennenkuin kulutus, veto tai päästöt muuttuvat olennaisesti. Onko ko hommasta olennaista hyötyä muille kuin korjaamoille?
RE: Suuttimet
Lähettäjä: JH78
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 20:36:40

Message:
Putken saa kyllä paikalleen. Huoltomies laittoi jotain tiivisteliimaa väliin ja painoi sitten suuttimen ja putken paikoilleen. Eihän siinä muuta kun saa tiiviiksi.

Muistan yhden kuutosnatikan mikä rupesi paukkumaan kovassa vedossa. Siinä oli jossain suuttimessa tukos. Katsoisin ensin että pumpulle riittää ainetta tarpeeksi ja sammutusvipu toimii oikein. Sitten voisi tarkistaa ajoituksen, tosin se nyt harvemmin itsekseen siirtyy. Viimeisenä sitten suuttimet ja ruiskutuspumppu.

Mun mielestä 1000 tuntia on vasta sisäänajo suuttimille. Korjauttaisin ne vasta sitten kun vikaa ilmenee ja on varmasti tiedossa että vika johtuu juuri niistä. Vaikka voihan se olla näissä uusissa koneissa eri juttu.