Aihe: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Tiistaina 01.11. 2005 klo 11:00:21

Viesti:
on harkinnassa ostaa vm.73 ford 4000. ei mitään kokemuksia forteista. itsellä ollut hytitön vm.66 mf 165.Olen kuullut että näissä on heikot myllyt verrattuna massikkaan,pitääkö paikkaansa?miten eroaa mf 165 ja ford 4000 toisistaan.. onko riski ostos??kertokaa kokemuksia/ asioita joita pitää huomoida..
RE: ford 4000
Lähettäjä: Constant mesh
Tiistaina 01.11. 2005 klo 12:02:19

Message:
Nelitonninen on umpiluuta, kuten 165 verkukin. Voortin moottoreissa oli puhkiruostumisriski, muuten koneet olivat tosi lujia. Meillä nelitonninen on ollu vuodesta 67 lähtien, ajotunteja kertynyt n 15000h. Ainoa avattu paikka on moottori, kamfertilla räjäytettiin kone pilalle. Jarrut, vaihteisto, perä on tehtaan jäljiltä koskemattomat. Ei ole riskihankinta.
RE: ford 4000
Lähettäjä: SS
Tiistaina 01.11. 2005 klo 12:19:08

Message:
Ford 4000 ja 165 Fergu on aika vastaavia traktoreita. On huomattava, että Fergun mallisto muuttui useita kertoja. Esim. vasta 165S - mallissa 1972-vuonna lienee ollut öljykylpyiset levyjarrut.

Kummankin moottoritilavuus oli vähän yli 3 litraa, Fergussa 4 - Fordissa 3-sylinterinen. Fordin kone on nopeasti kiihtyvä, Fergun enemmänkin semmoinen kuminauhamaisesti hölkkäävä.

Fordin hydrauliikan tuotto on 20 l MF 15 ltr. Fergu nostaa enemmän, eli noin 1600 kg kun Fordi 1450 kg. Toisin Fergullakaan ei nouse 2.5 m Juko ilman apusylinteriä, noilla nostovoimilla pitäisi....Luulen, että 4610:n apusylinteri sopii 4000:n nostolaitteisiin, pitänee vaan löytää tulppa nostolaitesylinterin painelinjaan.

Fergusa on joko 6 + 2 tai 12 + 4 multipower, tai sitten v. -69 alkaen 8+2 vaihtoehto. Fordissa on 8+2 vaihteisto. VOA-kytkin taitaa olla Verkussa kaksoiskytkin, Fordissa hydraulinen monilevykytkin.

MF:ssä on ylivoimaisesti monipuolisin ja myös monimutkaisin nostolaite paineensäätöineen ja kaikkinen herkkuineen, Fordissa on yksinkertainen hydrauliikka , lähinnä yksi vipu ja valintavipu kyntöasentoon/asentosäätöön.

Sanoisin, että tuo kertomasi MF 165 oli alkuajat kovasti 65 Fergun uudelleen pellitetty versio, Ford 4000 oli v. 65 aivan uusi konstruktio, siitä johtuu ehkä hiukan modernimpi suunnittelu. MF 165S on jo isompi ja tehokkaampi ja uudenaikasempi.

Kumpikin on käypänen peli, en niele nikottelematta sitä Fordin heikkoa myllyä.

Ajajan pukki on omanlaisensa kummassakin, eli siihen sitten "kasvetaan": Fergussa on jalat edessä ylhäällä telineillä ja ratti sekä vaihdevivut alhaalla polvien välissä. Fordissa on ratti ylhäällä sylissä, samoin vaihdekepit ylettyy ratin alle ja polkimet ja astinlauta alhaalla. Kumpi nyt sitten sattuu miellyttämään enempi.

- SS -
RE: ford 4000
Lähettäjä: SS
Tiistaina 01.11. 2005 klo 12:21:07

Message:
Niin , ja vain MP malli kulkee kolmeakymppiä, 8+2 lootalla se 165 menee noin 24 km/h. Ford kulkee 29 km/h

- S -
RE: ford 4000
Lähettäjä: Savaloja
Tiistaina 01.11. 2005 klo 16:59:37

Message:
Esitänpä SS pari eriävää mielipidettä:
- 2,5m Juko nousee 165S:llä kevyesti, säiliöt täynnä.

- 165 MP kulkee 40 km/h.
RE: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Tiistaina 01.11. 2005 klo 17:24:25

Message:
onko fordin ja mf:n ketteryydellä eroja?
onko tietoa mitä 4000 painaa?
RE: ford 4000
Lähettäjä: SS
Tiistaina 01.11. 2005 klo 17:25:44

Message:
Juu, hyvä et korjasitte.

Varmaan on nostovoima noin, mut on niissä pumpuissakin eroa, tuottokin on yli 21 litraa minuutissa S:ssä verrattuna vanhaan 165:een. Oliko paineet prikulleen samat? Perä on ainakin vahvemman näkönen eikö olekin. Meillä päin useimmat vanhalla hytittömällä 165:lla ajavat olivat laittaneet sen puskimen siihen Jukoon.

Siksi ei meillekään 4000 aikanaan hankittu vaikka oli puhetta, piti olla viistonninen jossa oli jo enemmän nostovoimaa. Itse asiassa Leyland 272:n "2200 kg" on säkkilavan kanssa verrattuna vastaavasti 1750 kg Ford 5000:n kiloja. Eli Fordin kilo on 1.26 Leukun kiloa ;-) No vitsi, vetovarsien päissähän se mitataan, mut koneen pitää nousta ylös oli nostovoima vetovarsien päissä mitä tahansa. Leukulla vielä on se vika et se nostaa huonoimmin kun nostotangot ovat pisimmällään. Lyhimmässä reiässä ei sitä konetta saa maahan asti.

Savaloja kertoi MP:n nopeuden on varmasti totta, mutta Majurilla todella pysyi sen kahdeksanvaihteisen 165:n perässä, tämä on myös kokeiltu käytännössä, eli nopeus oli siinä 22-24 km/h. Se kahdeksanvaihteinen Fergu siis on h-i-d-a-s vaikka muuten onkin tukeva vetokone.

- SS -
RE: ford 4000
Lähettäjä: SS
Tiistaina 01.11. 2005 klo 17:32:10

Message:
Akseliväli
4000: 2150
MF 165: 2080 (esitetieto ?)

Kääntöympyrä
4000: 6 m
MF 165 noin 6.5 m

Paino (mahd. hytti vaikuttanee)
Ford 4000: 1890-2360
MF 165: 1995-2170 kg

Nää tiedot on Konedata.netistä . Pitää olla varuillaan tietojen paikkansapitävyydestä. Koneviestin tratoriluetteloita joku vois kattoa kuusikymmenluvulta nin näkis jonkun lukuvertailun siellä.

- SS -
RE: ford 4000
Lähettäjä: shyde
Tiistaina 01.11. 2005 klo 18:27:24

Message:
MF165S kahdeksanvaihteisena hidasko?
Oma maantiekiitäjäni kulkee GPS:llä mitattuna peräti 25,2 km/h ;-)
RE: ford 4000
Lähettäjä: Savaloja
Tiistaina 01.11. 2005 klo 22:06:51

Message:
Juu 8 -vaihteinen 165 ei nopeudella hurmaa.
Mutta taas nämä vanhat 6+2 vaihteiset ei mp -mallit on kohtalaisen nopeita.

Voi olla että Juko ei nouse vanhan mallin 165:lla.
Perän ulkonäkökin on tosiaan muuttunut joskus 60 -luvun loppupuolella, mm takasillat ovay uudemmassa jykevämmät.
Tuota 165S:n nostolaitetta voisin jopa vähän kehaista. Näppärä ja tarkka käyttää, voimaakin on traktorin koon huomioiden kiitettävästi.

Ulkopuolisen hydrauliikan omituisuudet sitten on mitä on, kolmitieventtiilin kääntelyä. Sillä vakiona olevalla hydrauliikan ulosotolla ei voi kuin kipata, joka on aikas vaatimatonta -70 luvun lopun koneelta.

RE: ford 4000
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 01.11. 2005 klo 22:13:01

Message:
ohjaustehostin olis poikaa sekä mf että F4000.
Kovin nopeet ohjaukset tehostamattomina väännettäviks.
Puhun tässä n. 20 metrin F4000 -ajokokemuksella ;)
RE: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Keskiviikkona 02.11. 2005 klo 07:09:50

Message:
milloin fordiin on tullut ohjaustehostin vakioksi?
itselläni oli se mf 165 niin siinä oli ohjaustehostin,lienee kylläkin lisävaruste sen vuoden mallissa.
Miten tukeva etuakselisto on 4000:ssa.kun kaupan olevassa 4000:ssa on etukuormain myös.
RE: ford 4000
Lähettäjä: Niksu
Keskiviikkona 02.11. 2005 klo 10:43:47

Message:
Mulla on Fordin esite painovuosi 1971.
Sieltä valikoidusti:
1.Moottori; 66 hv/2200 r/min ja vääntö 22,6 kpm 1300 r/min.
2. Kytkin; yksilevyinen.
3. Vaihteisto; 8-nopeuksinen 27.0 km/h ja lisäv. Select-O-Speed 10-vaihdetta 28.3 km/h.
4. Voimanotto; hydraulinen ja kytkimestä riippumaton 540 r/min. S-O-S mallissa 540 ja 1000 ja ajovoimanotto.
5. Hihnapyörä; lisävaruste.
6. Hydrauliikka; kytkimestä riippumaton,öljymäärä 20.8 l/min, paine 175 kp/cm2 ja nostovoima vetovarsien päässä 1450 kp.
7. Jarrut; märät monilevyt.
8. Ohjaus; kierukka ja kuulamutteri
9. Mitat; pit.348cm, lev. 172-241cm,korkeus konepeltiin 146cm, kääntösäde 305cm ja maavara 46cm.
10. paino 2250kg turvaohjaamolla.

Käyttövertailuna MF:ään.Ford on miellyttävämpi käsitellä mökki- ja pihatarktorina.
RE: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Sunnuntaina 06.11. 2005 klo 18:36:40

Message:
kävin koeajamassa nyt myynnissä olevaa 4000:sta
tuntimittarissa on 2500h sitä en vaan huomannut oliko vielä toiminnassa...epäilen.

latausvalo syttyi ja jäi palamaan joksikin aikaa ennenkuin sammui..

kone huohotti aikatavalla. valot ja muut sähkövehkeet eivät toimineet..,mutta ne ei liene suurikaan homma laittaa kuntoon.

vaihteisto tuntui toimivan nätisti.
Ohjaustehostin oli toimiva.

traktorissa on vilskeen kaksitoiminen etukuormain lumikauhalla.

lumiketjut tulevat myös mukaan.
päällisinpuolin traktori näytti kohtalaiselta.

vuosimalli 72
takarenkaat kunto 50%
eturenkaat kunto 90%

mitä mieltä olette vehkeestä kannattaako ostaa pihatraktoriksi?
ja mikä olisi käypähinta tällaiselle vehkeelle?
RE: ford 4000
Lähettäjä: Jesse
Sunnuntaina 06.11. 2005 klo 20:33:01

Message:
Markka aikaan ostin vastaavan mittarissa vajaa 5t h. Maksoin karvan yli 12000 mk.
Paitsi kone oli täydessä iskussa.
RE: ford 4000
Lähettäjä: SS
Sunnuntaina 06.11. 2005 klo 21:22:33

Message:
Koko Fordin etuosan sähköjohdotukset on saatavissa tarvikkeena myyjä ilmoittelee keltasessa pörssisä se sarja on ihan alkuperäskuntonen kaikki liittimet soppii mut on siinä hiukan keplottelua kun sinne kojetaulun alle niitä johtoja viepi..

Latausvalon sammuminen hetken päästä jos on tasavirtalaturi nin on hiilet loppu. Tuntimittarin toimivuus on helppo tarkastaa, jos kieroslukumittari heilahtaa niin kyl pyörii tunnitkin sitten. Etuakseli vaihteisto ja perä kyl kestää pihakäytön, on märät levyjarrut ja niin edespäin.

- SS -
RE: ford 4000
Lähettäjä: kp
Maanantaina 07.11. 2005 klo 18:14:03

Message:
?
RE: ford 4000
Lähettäjä: up
Maanantaina 07.11. 2005 klo 19:35:54

Message:
up
RE: ford 4000
Lähettäjä: Ford
Maanantaina 07.11. 2005 klo 20:12:23

Message:
on hyvä niin kuin Valmetkin - tai MF
RE: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Tiistaina 08.11. 2005 klo 13:50:03

Message:
mistäs ford 4000 sais suomenkielisen käyttöohjekirjan?
RE: ford 4000
Lähettäjä: up
Tiistaina 08.11. 2005 klo 20:34:39

Message:
up
RE: ford 4000
Lähettäjä: jep
Tiistaina 08.11. 2005 klo 21:04:21

Message:
Heikko kohta on hydrauliikka. Pumppu vanhuuttaan menettää tehonsa. Paljon käytettynä kuluu, vähän käytettynä perään kertyvä vesi saattaa talvella jäätyessään rikkoa pumpun kuoren. Kannattaa tarkistaa pumpun paineet 175bar, kun ölkyt on lämpimät. Minulla on F4000 vm.70, jossa paineet on n.150bar /1600rpm, kun ölkyt eivät ole kiehumispisteessä. Sillä paineella kourakuormaajaan saa vielä tarpeeksi kyytiä, mutta kun ölkyt kuumuu, niin tehot hiipuu.
Kone ollut meitsillä 3v. En tiedä onko pumppu kulunut, vaiko vaurioitunut. Ed. omistaja ajoi vähän ja vain talavella???:(
Muuten olen siihen erittäin tytyvainen.
Muuten...merkkiliikkeessä uusi hydr.pumppu maksaa n.800. Saako mistään halavemmalla?


RE: ford 4000
Lähettäjä: CM
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 10:00:00

Message:
Kato pumpun hinta www.konekorjaamo.fi
RE: ford 4000
Lähettäjä: Masi
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 12:47:37

Message:
Enpä usko että voortin hydr. on yhtään sen heikompi tai kulumiselle arempi kuin vastaavan ikäisen vallun tai MF:kään. Liki 30 vuoden käyttöhistorian omaava pumppu ei ole missään nimessä uutta vastaava. Hydrauliöljypumpun saa melko pian väljäksi esimerkiksi huolimattomalla lisälaitteiden pikaliittimien käytöllä. Jos ei puhdisteta huolella molempia pikaliittimiä ennen liittämistä, saadaan tällä tavoin meneteltynä hiekkaa ja muuta epäpuhtauksia traktorin hydrauliikkaan paljon ja nopeasti. Tähän lisättynä öljyn ja suodattimen vaihto liian harvoin ( ei koskaan), niin jopa on pumpun "tuhoamislaite jalostettu" ihan kotioloissa.
RE: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 16:45:16

Message:
Mitä öljyä suosittelette käytettäväksi traktorissa
onko moottoriöljynä- 10w-30 hyvä?
mitä vaihteistoon->mobilube hd?
nostolaitteen hydraulikkaöljyksi-mobil flowrex 32 hydrauliöljy?.
vai riittääkö unifarm 10W-30 yleisöljy koko raktoriin? kertokaa viisaammat mitä laittaisitte 4000:seen.

RE: ford 4000
Lähettäjä: jep
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 21:17:05

Message:
En tarkoittanut, että hydrauliikka tai yleensä hydrauliikka on heikko nelitonnisessa oikein käytettynä. Aika kuitenkin tekee tehtävänsä eikä lika ole se väheksyttävin syy sen hiipumiseen. Meikäläisen F4000 on sentään 35v vanha ja sen aikaisemmat omistajat( ed. omistajaa lukuun ottamatta) ovat täysin minulle tietämättömiä.
Varmaan sillä on leipää tienattu jossakin esim. maatilalla 70-80 - luvulla.
Kiitokset CM:lle linkistä. Tosin en löytänyt sieltä ko. koneen hydr. pumpun hintaa. Tiiviste- ja O-rengashinnasto kyllä löytyi.
Öljyonkelmaan jykelle, kysy New Holland-liikkeestä. Yleisöljy ei sovi ko. traktorin joka kolkkaan.
RE: ford 4000
Lähettäjä: maramies
Keskiviikkona 09.11. 2005 klo 21:30:21

Message:
Traktorissasi on märkälevyjarrut taka-akselikotelossa,joten sinne kuuluu laittaa märkäjarruöljyä.Alkup.öljy on ambra multi F 86 nimellä myytävä öljy (kallista) muita vaihtoehtoja ovat mm. neste mj,castrol as,esso torgue fluid,shellin harvella
RE: ford 4000
Lähettäjä: jyke
Torstaina 10.11. 2005 klo 09:50:23

Message:
elikä perään esim neste gear mj märkäjarruöljyä.
moottoriin 10w-40 diesel öljyä.
ohjaustehostimeen atf:ää.
mutta miten vaihteisto mitä siihen suosittelette??
onko samaa kuin moottoriin vai pitääkö olla jotain kankeampaa?
RE: ford 4000
Lähettäjä: up
Perjantaina 11.11. 2005 klo 20:58:01

Message:
up
RE: ford 4000
Lähettäjä: jep
Maanantaina 14.11. 2005 klo 21:22:44

Message:
Uppia vaan