Aihe: Massikan huoltoa
Lähettäjä: Massikka 35/62
Lauantaina 15.10. 2005 klo 19:50:53

Viesti:
Miten säädetään syöttöpumpun ajoitus. Sekä takapyörien tefojen vaihto.
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: pasi.h
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 09:54:14

Message:
taka akselin stefa lähtee kun ottaa takapyörän ja jarru rummun pois ja sit irrotaa vetoakselin ja vetää sen pois ni alkää stefa löytymään noin parintunnin homma kun rahassa tekee

syttöpumppun säätö on helppo tehä mut ei sitä pidä paljoo mennä muuttaa
syöttöpumpussa ja lohkossa on merkki viivat
tehdas säädöissä kohdallaan kun löysää
kolmemutteria millä on pumppu kiinni ja sit kääntää pumppua myötäpäivään lohkon suuntaan se viivan verran ei yhtään enempää, omasta säädin tuli ala vääntöö vähän lisää
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: pajamies
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 10:15:25

Message:
Tuo takastefojen vaihto on kovempi homma, ja ei kannata aloittaakkaan jos ei ole sopivia työkaluja.
Rymppirengas täytyy venyttää poraamalla siihen reikiä ja taltalla tms avittamalla.
Laakerin saa helpoiten irti tuhoamalla sen, ja hajottamalla rullia pitävän välirenkaan.
Ulosvetäjälläkin sen saa irti mutta kokematon särkee samalla laakeripesän ja vaurioittaa akselia.
Laakerin paikalleenlaitto tapahtuu lämmittämällä.
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: Keke
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 10:37:08

Message:
Kirja ilmoittaa ajoitukseen arvoja kolme:A 3.152 18 astetta ja A 3.152X 22 astetta.AD 3.152 moottorille 24 astetta ennen ykk.Merkit löytyy vauhtipyörältä.
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: pasi.h
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 11:04:15

Message:
taka akseli stefahan on siinä heti jarrukilven takana ja kyllä vetoakseli sieltä vetämällä lähtee ku on pultit auki en mä siihen homman mitään poria tarvinnu laakeri jää kyllä panjoon kiinni mut vetari tulee pois tutustuppa vaikka taka veto auton perään se on sammallainen mut pienempi on niitäki purettu ja kasattu monet kerrat
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: pajamies
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 23:47:48

Message:
Saattaa Ladassa olla noin, vaan ei kolmevitosessa.
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: werku
Maanantaina 17.10. 2005 klo 00:39:36

Message:
sielä on kaksi stefaa vetoakselilla, sisempi pitää öljyn pois laakerilta ja se on kiinni taka-akseliputkessa, helppo vaihtaa kun vetää vetoakselin pois.
ulompi stefa on kiinni laakeripesässä ja tämän stefan vaihto on se hankalampi: pitää irrottaa hehkurengas joka pitää laakerin paikallaan ja sitten laakeri jolloin laakeripesän saa pois vetoakselilta.
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: Massikka 35/62
Maanantaina 17.10. 2005 klo 21:01:02

Message:
Kiitokset neuvoista. Onko kukaan rakentanut etukauhaa kaksitoimiseksi,olisi vähän monipuolisempi työkalu kuin tuo käsilaukaisu.Voiko ottaa paineen omasta kolmetie venttiilistä ja minne paluu.Onks kuka rakentanut hyttiä itse.
RE: Massikan huoltoa
Lähettäjä: MF
Tiistaina 18.10. 2005 klo 21:09:29

Message:
Kolmitieventtiilistä ei saa kuin yksitoimista hydrauliikkaa käytettyä, mutta onnistuu kun laitat kuormaajalle oman venttiilipöydän ja siihen kierron kolmitieventtiilistä. Paluun voi tyrkätä vaikka vaihteiston täyttökorkkiin.