Aihe: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: Eräs mies
Perjantaina 14.10. 2005 klo 22:05:13

Viesti:
Onko käyttäjien huolimattomuutta vai mistä johtuu, että uudehkojenkin traktorien moottoreitten kestävyydestä keskustellaan jatkuvasti. Nimittäin katsomalla traktoreihin vuodessa kertyviä tuntimääriä, on pakko todeta että eihän tuollaisen 5 vuotta vanhan keskiarvotunneilla olevan koneen pitäisi olla vielä kunnolla edes sisään ajettu. Harvassa koneessa on silloin edes kolmea tuhatta tuntia eli täysin lapsellisia määriä. Verratkaapa vaikka ammattiliikenteen kolmessa vuorossa pyöriviin kuorma-autoihin. Niitä sentään käytetäänkin ja kyllä niissä kone sentään on se lujin paikka.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: Tukiaisjuntti
Perjantaina 14.10. 2005 klo 23:01:25

Message:
Niitä on kuules turha säästätellä. Tukiaaset on sitä varten että kones vaihetaan usseemmin ko öljyt. Rattorit pitää olla erikseen kylilläkäyntiä varten ja jokune töitäki varten. eihän niihin yks mies ehi palijo niitä tunteja.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: SS
Lauantaina 15.10. 2005 klo 13:10:25

Message:
Käyttämättömyys se on traktorin surma. Vesi tekee hallaa hydrauliikassa ja voimansiirrossa, kylmäsyöpyminen nurkka-ajossa moottorille. Sähkölaitteet hapettuu ja on muutenkin tehty vähä falskisti edelleen kuin taiwanilaisessa ovikellossa.

Kun näkis vaikka täysin suojattuja (esim harting-tyyppisiä) liittimiä niissä traktorien sähköissä niin voisi jonkun vuoden valotkin palaa...

- SS -
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: tane II
Lauantaina 15.10. 2005 klo 13:42:18

Message:
Taitaa se ilman koneremonttia miljoona kilometriä ajettu rekkaveturi olla sittenkin harvinaisempi kuin vaikka 15000 tuntia ajettu traktori, tunneissahan se tekee suunnilleen saman. Vai paljon ne kuorma-autojen koneet nykyään kestää?
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: Junkkeri
Lauantaina 15.10. 2005 klo 14:44:05

Message:
Toinen merkki kestää 600000 ja toinen 800000. Sitten vaihetaan liikkuvat osat.

Riippuu muuten käytöstä tuo kesto. On tuossa 3500 tuntia mittarissa 7610 Fordissa, ja se on ihan lousku. On ollut liian raskaissa hommissa. Vaan aputraktorina menettelee kyllä.

Ei tuu ykköstraktoriin kuin 300 h vuodessa mutta sen se sitten repiikin ihan kaikkensa antaen.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: kessu-73
Lauantaina 15.10. 2005 klo 22:19:58

Message:
Työpaikalla on kummatkin, Sisu ja Volvo, joissa on tuntimittarissa yli 40000. Ei ole kumpaakaan tehty koneremonttia vielä. Cummins-moottorisilla Sisuilla varsinkin yleensä päästään yli 1000000km ilman koneremonttia.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: mika
Lauantaina 15.10. 2005 klo 22:38:54

Message:
mitä! 3500h ja kone loppu, muka raskaiden hommien takia. mikä homma on niin raskasta?
-------

kuorma-autojen koneet pääsee helpolla. tasasta vetoa eikä äkkipysähdyksiä. tuollanen 14l cumminssi puumurskaimen pyöritys koneena selvänä alle 10 000 tunnin. se on hieman rajumpaa leikkiä.
-------

traktorit tappaa usein käyttämättömyys ja huoltamattomuus.
-------

omas valmetissa 12000h. hakkurin edessä huusi tänäänkin ja huomenna jatkuu. koneelle ei ole tehty mitään. termari pitäisi kait vaihtaa ja suuttimet, nekin alkuperäiset (öljyt ei sentään ole alkuperäisiä) välillä sammuu isoon tukkiin täysiltä kierroksilta, pari kertaa päässyt keittämään oikeen kunnolla, pöly on kova. eipä sitä hirveen heikoksi kehtaa mainostaa.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: niinpalko
Lauantaina 15.10. 2005 klo 23:39:45

Message:
Vedäppä isoa äestä urakalla se 12000 h.

On muuten yli 8 miestyövuotta. Ja pienemmillä kierroksilla yli 10 mtv.

höpöhöpöjuttuja täällä vallankin veekooällinä.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: tane II
Lauantaina 15.10. 2005 klo 23:53:59

Message:
Pitääkös tuo 40000h paikkansa? Jos ne autot on maantieajossa, eikä vaan käy tyhjäkäyntiä kadun varressa, niin silloinhan niillä pitäisi jo olla jotain kaks'miljoonaa kilometriä mittarissa!

Niinhän se muuten aina on, että periaatteessa samasta koneesta otetaan autokäytössä selvästi enemmän tehoa kuin työkonekäytössä.

RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: lasatka
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 02:02:41

Message:
Maailmassa on miehiä, joilla ei oikein kestä ehjänä kuin 60 senttinen ratakiskon pätkä. Koneen kuin koneen saa kappaleiksi vääränlaisella käytöllä ja huoltojen laiminlyönneillä. Alitehoisen koneen rääkkääminen, pienillä kierroksilla vedättäminen, huonot öljyt ja vääränlainen polttoaine ovat yhdistelmä, jolla saadan kone kuin kone laukeamaan alle 10 000 tunnin.

Toisaalta on miehiä, jotka saavat heikkorakenteisetkin pelit kestämään uskomattomia tuntimääriä. Nämä ukot ajavat koneitaan korvalla ja perstuntumalla, ja miettivät, ennenkuin survovat paikkoihin, joissa rauta naukuu.

Niin. Masinismi on taitolaji.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: mika
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 11:22:40

Message:
ai äestä pitäisi vetää. mikäs siinä on rankaa? tasainen kuormitus, moottori toimii parhaalla väännöllä,ym. kevyttää hommaa.

kantojyrsimet,ojakairat,hakkurit on paljon rankempia koneelle. kaiken kruunaa vielä kuumuus,pieni ilmavirta ja pöly. noissa hommissa moottori saattaa sammua monta kertaa päivässä kuin seinään, ei hirveän hyvää tee.
-------

ps. ei ole höpö juttuja. jos ja kun taloon ostettu kallis kone, on tapana ollu ajaa sillä.
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: varmari
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 11:39:12

Message:
naapurissa on viistonninen voorti vm.-71 ollu uutena ensin isossa maatalossa sen jälkeen metsä ajossa ja sitten vielä ajettu tiellä tukkia teli kuorma-autosta tehdyllä kärryllä ja täysin avaamattomana moottoriltaan mittarikin niin paljon kiertänyt ettei tahdo selvää saada numeroista muttei vieläkään mistään varsinaisesti hajalla (paitsi lokasuojat ruostunu puhki) mutta kuljettajalla on ollu hyvä korva ja perstuntuma
RE: Miksi traktorit ei kestä?
Lähettäjä: Ferkku
Sunnuntaina 16.10. 2005 klo 21:23:08

Message:
Eiköhän toistuvat kylmäkäynnistykset kuluta traktoreitten moottorit suht äkkiä,esim. haetaan rehua elukoille joka päivä jolloin kone käy aina kylmänä 15 min. Kuorma-autot käy koko päivän.