Aihe: Natikka 784
Lähettäjä: O.H
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 18:23:19

Viesti:
Mitä mieltä ko.koneesta ois myytävänä tämmönen international 784 nelikko vm.1979 4500h ajettu uudet renkaat pyynti 6500 .Oisko tästä viistonnisen seuraajaksi?
RE: Natikka 784
Lähettäjä: Make1
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 21:13:17

Message:
Kankea on. Nelivedon osat sairaan hintaisia, jos joudutaan tilaamaan Japanista. Purkamoistakaan tuskin löytyy nelivedon osia. On todella harvinainen. Volvo BM käytti ilmeisesti samaa etuakselia.
RE: Natikka 784
Lähettäjä: torsti
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 22:09:55

Message:
Minusta kannattas ostaa, luulisin, että ihan hyvä kampe?
RE: Natikka 784
Lähettäjä: Timo
Tiistaina 04.10. 2005 klo 19:40:59

Message:
Ei oo viistonnisen seuraajaksi.Jos neliveto särkyy tee takaveto ih 784 ja myy etuperä purku pojille saat sillä jotakin euroa vasemman puolen vaihteet on on epä miellyttävät käyttää
RE: Natikka 784
Lähettäjä: Pekka
Tiistaina 04.10. 2005 klo 21:03:16

Message:
Älä osta missään nimessä. Ko. malli on Englannissa tehty ja murheita riittää jatkuvasti. Korjaukset ja varaosat ovat kalliita. Saksassa tehdyt Natikat ovat erin omaisia.
RE: Natikka 784
Lähettäjä: exso
Torstaina 06.10. 2005 klo 19:32:05

Message:
Tuttavani osti vuonna -81 IH 784-2 olihan alussa hauskaa kun kone oli uusi ja kaikki toimi.90-luvun taitteessa kone poistui pihalta vain 4400 tuntia ajettuna.Väliin mahtui 2 Syyläriremppää,1 öljynlauhdutin,4 kytkinremonttia joista kahden kohdalla selvisi sorvauksella ja pari kertaa meni koko paketti uusiksi.Molemmat taka-akselin kotelot,ei tykänny paripyöristä ja 1 käsijarruvaijeri.Jarruja ei ollut kun sen aikaa kun käytettiin IH:n omaa hy-tran öljyä.Moniasteöljyjen laiton jälkeen jarruja sai ilmailla noin kuukauden välein et olis jonkin näköiset hillittimet.
RE: Natikka 784
Lähettäjä: Natikka man
Perjantaina 07.10. 2005 klo 21:21:07

Message:
kyllä ne intikat on parhaita koneita :)