![]() |
Aihe: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Kärppä Perjantaina 30.9. 2005 klo 19:32:08 Viesti: Tietäisikö joku mistä löytyisi Kärppä K 750 4- lehtiset jouset, joiden kiinnitys on pulteilla molemissa päissä. Vm 1986, pyöräkoko on 12". Kiinnityspulttien väli rungossa n. 107 cm. Majavatuote vastasi, että ei löydy ja nykyiset ovat aivan erilaisia. Vinkit ja linkit olisivat tervetulleita. Sopivat iskarit kyllä löytyy. |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Jukka Lauantaina 01.10. 2005 klo 14:16:52 Message: Eipä taida auttaa muu kuin ottaa miggi ja rälläkkä käteen ja sovittaa tarvikeliikkeestä löytyvät jouset paikoilleen. Ei pitäisi olla kummoinen homma. |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Kärppä Lauantaina 01.10. 2005 klo 15:07:39 Message: Joo, samaa itsekin mietin. Olis vaan ollut helppo kun olis löytynyt vastaavanlainen. Näissä uusissa lehtijousi on hieman lyhyempi ja etupään kiinnitys on "liukuva". Voi ehkä tulla korkeuden säädön kanssa ongelmia. Mitenkähän siinä kävisi jos hitsaisi kaikki 4 -lehteä yhteen. Siitähän tulisi 1 -lehtinen, mutta toimiikohan koko systeemi enää niinkuin sen pitäsi? Onko kenelläkään mielipidettä tai kokemuksia tästä? |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: www Lauantaina 01.10. 2005 klo 15:33:55 Message: Hitsatessa jouset pehmenevät eivätkä jousta enää. |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Jaska Y Lauantaina 01.10. 2005 klo 19:08:42 Message: Tekniikan maailma -lehden mukaan Vallilan takomo tekee jousille ihan mitä halutaan. Se 4 lehden yhteenhitsaaminen, vaikkei metallin ominaisuuksien muuttumistakan aatelis, tekee siitä ihan eri vekottimen kuin on neljä toisiinsa nähden liukuvaa lehteä. |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Jukka Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 20:59:00 Message: Riippuu nyt tietenkin siitä kärryn rakenteesta ja nimenomaan akselin mutta ainakin mitä muutama kärry on tullut tehtyä, liukuva pää laitettiin taaksepäin(etupään pulttiin tuli samalla aisan kiinnitys) ja akseli jousipakkojen alle sovitelevyjen avulla, taikka sitten levyn ja u-pulttien kanssa, varsinkin jos on pyöreä akseli. Korkeussäätöä voi tehdä hitsaamalla kiinnityskohdan alle lisätavaraa vaikka rhs-putken pätkä. Mallia kannattaa käydä katsomassa uusista tehdastekoisista. Jousien yhteenhitsaaminen tuhoaa jouset! |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Sulo Pökringäinen Maanantaina 03.10. 2005 klo 18:04:06 Message: No mulla samanlainen kärry. Aikanaan tein siihen uudet jouset transitin etujousista. Siis vanhan mallin transitissa oli 1-lehtiset jouset ja ne istutin entisten tilalle. Hyvin toimii. |
![]() | RE: Jarruton perävaunu Lähettäjä: Kärppä Maanantaina 03.10. 2005 klo 20:50:45 Message: Kiitos kaikille vastanneille tiedoista ja kommenteista. Taitaa kuitenkin olla paras ratkaisu, että ostaa uudet uudenmalliset lehtijouset ja rankentaa sen takapään liukusysteemin uusiksi ja vaihtaa uudet iskarit. Varmaan siihen menee n.150 erkkii, mutta onhan kärryjen arvo vieläkin huomattavasti suurempi. Tässä linkki jossa kuvia ja kyllähän sen huomaa mikä on sinkittyä ja mikä ei:), mutta eiköhän siitä vielä hyvä tule! Onhan se jo n.20 vuotias;) http://gamma.nic.fi/~cistik/karppa/ |