Aihe: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: ville
Perjantaina 30.9. 2005 klo 10:16:27

Viesti:
kun lingon mukana tuli nivelakseli jonka toisessa päässä on semmoinen mötikkä n.20cm pitkä joka sisältää myös lukituksen voa akseliin.onko se joku automaattiräikkä ylikuormalle vai mikä? ko. akselilla oli valmetista paukahtanut ulosotto kun meni kivi lingon väliin..jos se on joku ylikuormitussuoja niin voiko sitä jotenkin säätää?tiedosta etukäteen kiittäen!
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Rolle
Perjantaina 30.9. 2005 klo 11:56:48

Message:
Tere tere,

Luultavasti siinä on räikkä siinä mötikässä. Riski on että levyt jumiutuvat ja että se ei toimii tositilanteessa on suuri, itellä kävi säkä, massikkan kakoiskytkin luisti ja näin selvisi ilman vaurioita. Olen ainakin ajatellut että laitan mötikkä polttoöljykylvyssä ennen kuin otan sen käytöön..
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Woodsman
Perjantaina 30.9. 2005 klo 12:37:21

Message:
Niitä on jousikuormitteisia kuulien kanssa toimivia ja se on "räikkä". Se pitäisi muistaakseni aina olla voimapäässä eli traktorin puolella.
Levysellaisessa levyt vaan luistavat ja savu nousee !
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: kalle
Perjantaina 30.9. 2005 klo 13:11:46

Message:
Mielestäni mötikkä pitäisi olla koneen puolella.

Voisikohan ne levyt voidella vaseliinilla?
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tane II
Perjantaina 30.9. 2005 klo 14:08:56

Message:
Eikös siinä pitäisi olla sekä vapaakytkin (se kai on se 'räikkä') että ylikuormitussuoja, ainakin jos traktorissa ei ole kaksoiskytkintä. Muutenhan se linko kuljettaa traktoria, vaikka kytkimen painaa pohjaan, ja pian on kaikki ojan pohjalla!
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Rolle
Perjantaina 30.9. 2005 klo 15:11:51

Message:
Vapaakytkin tarvii vaan olla jos on hydraulinen pto-kytkeys tai levykytkin pto:ssa. Vapaakytin pitää olla nivel-akselilla jos käyttää esim. lumilinko jossa pyörivän massa on iso. Siksi koska pto:n jarrut kuluvat muuten loppuun kun kytketään pto pois päältä ja linko jatkaa pyörimään.

Minulla kytkeminen on täysin mekaanista, siksi en tarvi vapaakytkin. Pto ja traktorin voimansiirto on ihan erillinen osa, jos kaksoiskytkin säädetty oikein niin linko kyllä pysähtyy ilman että se vie traktoria ja onhan minulla jarrut kunnossa.

Voin katsoa akselista missäpäin se "mötikkä" pitää olla, akselissa on merkinnät.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: saikku
Perjantaina 30.9. 2005 klo 19:50:56

Message:
olisko ylikuormitus mötiköitä myynnissä? olis tarvista. mieluimmin kerimäen suunnalta...
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Ihmettelijä
Perjantaina 30.9. 2005 klo 21:10:43

Message:
Rolle,mikä on pto?
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Urakoitsija
Perjantaina 30.9. 2005 klo 21:26:46

Message:
PTO = power take off? Levykytkimen levyt kannattaa ehdotttomasti rasvata kiinnijuuttumisen estämiseksi.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: setori
Lauantaina 01.10. 2005 klo 14:17:33

Message:
älkää ny rasvaa jumalauta kitkapinnoille panko.ite löysäsin pakkojen jousimuttereita ja pyöräyttelin muutaman sekunnin, sitten kiristys ja töihin. näin aina pitkän seisokin jälkeen.värkki on massion tasojyrsin
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: HAlosseppä
Lauantaina 01.10. 2005 klo 19:14:10

Message:
Kyllä se linko vie traktoria, jos traktorissa ei ole kaksoiskytkintä. Silloin vaihteisto ja ulosotto on yhtärautaa ja jos ei osaa vaihdetta napauttaa vapaalle sopivassa paikassa niin ojassa ollaan päällään että heilahtaa. (siis ilman ulosottoakselin räikkäkytkintä. säästää muutenkin kamppeita)
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tukijussi
Lauantaina 01.10. 2005 klo 20:21:44

Message:
PTO=VOA englannin murteella.


Joskus olen vetänyt ohkoselti tykkirasvaa pintoihin. Melkosta tanttua.

Tietääkös joku mistä nykypäivänä tuota puolustuvoimien ihmeainetta tänäpäivänä voisi tiedustella.

Vaikkakin olen aivan varma ettää EU on tuonkin asian bryssinyt.


RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: TKH
Lauantaina 01.10. 2005 klo 21:11:11

Message:
Meillä on tuo räikkämallin ylikuormasuoja,lingon puoleisessa päässä.Siinä on opikein rasvanipat sitä varten että sisällä olevat kuulat ei ruostuisi jumiin.Ja pelaa molempiin suuntiin,sisällä kuulille "vuoristorata" joiden notkokohtiin jousi pakottaa kuulat->ylikuormituksessa kuuluu klak-klak ääntä kun kuulat menevät urassaan.Pystyy kiristämään sieltä päästä-boorin kohdalla on ulkokierre ja sen hakamutteria kiristämällä jousikuorma nousee.Itse jouduin kiristämään vaihdettaessa järeämpään traktoriin.(oli turhan löysällä jos lunta kidan täydeltä,noissa pikkutraktoreissa hyytyi kone ennen...)
Ja oon kyllä ajanut lingon kanssa ihan normaaliulosottoisella MF35:llä ja 502 valmetilla,kun oppi ennakoimaan niin ei yllättänyt ojan reunalla.Mutta niissä traktoreissa joissa on tuo jarrullinen ulosotto vapaakytkin on suotava säästämässä jarrulevyjä.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: eli....
Lauantaina 01.10. 2005 klo 21:17:58

Message:
Onko nivelakseleita mallia,levyillä ja jousilla tai kuulilla ja jousilla?
Itellä jouset näkyy ja luistaa jos paljon kosteeta lunta kidassa,mutta onko levyt vai kuulat sisällä?
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tutkija
Lauantaina 01.10. 2005 klo 21:35:26

Message:
Niin se on että vapaakytkin ("räikkä") ja ylikuormitus levykytkin ovat kaksi eri suojalaitetta.Taitaa noista tane kakkosen,setorin ja HAlossepän kirjoituksista selvitä olennaisin.Muut saa vielä lukea kotiläksyjään.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: SS
Lauantaina 01.10. 2005 klo 21:50:48

Message:
Meillä on Varsta-kelasilppurissa nivelakseli, jossa on sekä vapaakytkin, että "ratisemaan" rupeava ylikuormakytkin samassa palikassa. Se vapaakytkin päästää herkästi, niksuttaa kuin vaihdepyörän takanapa, ylikuormituksen sattuessa se niin kuin pomppii yli ja pitää semmoista paukkinaa. Koko paketti on hyvin kompaktin kokoinen.

Perunannostokoneessa on meillä pelkkä räikkä-ylikuormakytkin, ei vapaakytkintä, se on kooltaan erittäin pieni.

Levy-ylikuormakytkimen, joita on usein mm. jyrsimissä, tunnistaa paljon suuremmasta koosta ja niistä kehällä olevista kierrejousista.

- SS -
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Kärppä
Lauantaina 01.10. 2005 klo 21:55:43

Message:
Minulla on Esko -linko ja siinä lingossa on ns. tappopultti, elikkä jos linko jumiuttaa, niin pultti katkeaa ja mitään vahinkoa ei pääse syntymään. Ei ole niin tarkkaan väliä mikä nivelakseli on.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tukijussi
Lauantaina 01.10. 2005 klo 21:59:22

Message:
Pulttilaukaisin toimivin sulakemalli.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: TKH
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 07:50:58

Message:
Murtopultti on tietysti ihan riittävä ja meidän omassa Esko-lingossa on sellaiset ruuville ja heittosiiville erikseen.Mutta ei ole mukavaa vaihtaa niitä lingon sisällä talvipakkasella...ylikuormasuojalla riittää kun pysähtyy tai pienentää kierroksia.
Eli;ylikuormasuojat ovat noita umpinaisia kuula+jousikuormitus(jota itse olen kutsunut räikkämalliksi ääntelyn perusteella) tai levypakat+useat pienet jouset kehällä tai nivelakselissa oleva murtopultti.(ja tämä voi tai on lingossakin)
Ja,erikseen on sitten vielä tämä vapaakytkin jolla voidaan siirtää voimaa akselilla vain toiseen pyörimissuuntaan->estää työkoneen pyörivien massavoimien siirtymisen traktoriin.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: jaa-a
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 11:47:02

Message:
Onkos se tosiaan mahollista että joku linko muka traktoria rupeis viemään???
Ollaanpas nyt realistisia....
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: pera
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 13:07:22

Message:
Kyllä se vaan on mahdollista.Ja menee yllättävän pitkälle...umpi hankeenkin jos linko ylhäällä.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: jaa-a
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 13:10:28

Message:
Mitenkäs se menee jos kytkin on pohjassa?
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tutkija
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 13:14:55

Message:
VAPAAKYTKIN
-ei ole ylikuormitussuoja.
-välittää voimaa vain yhteen suuntaan.
-koneisiin joissa on suuri massahitausmomentti.
-lautasniittokoneet,silppurit,lumilingot..
LEVYKYTKIN
-luistaa ylikuormitus tilanteessa,
jousivoimalla säädettävä.
-lumiligot,jyrsimet...
PULTTIKYTKIN
-murtopultti katkeaa ylikuormituksesta.
-käyttö kuten edellisessä.
VAPAA+LEVYKYTKIN
-yhdistelmä esim lumilinkoihin.
RÄIKKÄKYTKIN
-ylikuormitussuoja pieniin voa
käyttöisiin koneisiin.
Nimimerkille jaa-a.Kyllä lumilinko
vie pelkkää traktoria jos nivel-
akselilla ei ole vapaakytkintä, sillä
edellytyksellä että traktorista
puuttuu,pari-kaksois- tai hydraulinen
voimanoton kytkin.




RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 14:55:47

Message:
.. ja näkyihän tuolla SS:llä olevan vielä tutkijan listasta puuttuva VAPAA+RÄIKKÄKYTKIN.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: HAlosseppä
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 15:47:24

Message:
Traktoreissa joissa ei ole kaksoiskytkinta, voima ulosottoakselille otetaan vaihteistosta kytkinakselilta. Eli, vaikka kuinka painat kytkimen pohjaan ei se pysäytä traktoria, koska linko pyörittää voimaottoakselin kautta kytkinakselia ja se taas vaihteistoa. Moottorin pyörimisellä ei tässä ole mitään merkitystä. Yksi keino saada traktori pysähtymään on saada vaihde vapaalle, mutta sekään ei helposti onnistu jos veto on kova. Tilanne on sama jos yrität saada vaihteen pois normaalissa vedätystilanteessa ilman kytkimen painamista.
Siksi yksikytkimisissä tulisi olla räikkäkytkin kun sillä käytetään esim. linkoa, lautasniittokonetta tms. Ja vaikka ei ojaan menisikään niin säästää se voimansiirtoa.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: RM
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 15:51:27

Message:
Vapaakytkin ja "räikkäkytkin" on yksi ja sama asia. Sen toimintaperiaatteen voi jokainen tarkistaa hylsyavainen "räikällä" varustetusta vääntövarresta. Se pitää vain toiseen suuntaan, eikä anna periksi ennenkuin rikkoutuu. Räikässä ei ole ylikuormasuojaa.
Ylikuormasuojalla varustettu kytkin toimii kuten nimityskin sanoo, ylikuormalla, elikkä antaa periksi liiasta kuormituksesta.

Nimitellä voitte kytkimiä ihan vapaasti, mutta älkää antako vääriä tietoja niille jotka kysyvät, kun eivät entuudestaan tiedä.

RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tutkija
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 17:51:40

Message:
Vapaakytkin ja räikkäkytkin nivelakselissa on eriasia.Molempia on nivelakseleihin saatavana mutta niiden käyttötarkoitus on erilainen.Vapaakytkin kyllä rallattaa kun voimanottoakseli pistää hanttiin ja työkone vielä pyörii.Niittosilppureissa käytettiin vapaakytkintä,ylikuormituskytkimenä toimi kiilahihnavälitys.Vapaakytkin nivelakselissa suojaa hydraulisen voimanoton jarrua ja estää massavoimien työntävää vaikutusta pelkällä ajokytkimellä varustetussa traktorissa.Että älä RM puutu asiaan josta sinulla ei tunnu olevan tietoa.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tutkija
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 18:16:39

Message:
Ennen juhannusta 1967 vedin Valmet 565 traktorilla Tanskalaista hinattavaa -60 alun mallia olevaa kelasilppuria ja rehuvaunua.Valmetissa ei ollut parikytkintä eikä silppurissa vapaakytkintä.Ainoa vaihde jolla Valmet 565 yleensä eteni vankassa kasvustossa oli hitaan perän kakkonen.Päisteelle tai käännökseen tultaessa kierrokset traktorissa piti pitää astinlaudassa.Kun traktoria sitten yritti hillitä niin silppurin pyörivät massavoimat työnsivät sitä vaan eteen päin,vaikka painoi ajokytkinpolkimen lattiaan.Samat voimat vaikuttivat myös siihen että ajovaihdetta tai voimanottoa ei saanut heti vapaalle.Totta kai sillä sitten konstailemalla oppi ajamaan.Mutta rehunteko muuttui juhlaksi kun laitoin kaksoiskytkimellä varustetun MF 165 traktorin hinattavan silppurin eteen.Seuraavana vuonna uudessa Taarup silppurissa oli jo vapaakytkin ja rehunkorjuu onnistui Valmetillakin,tosin 110 Taarupin tehon tarvekkin oli vähäinen.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tutkija
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 18:38:22

Message:
Aika outo yhdistelmä niittosilpurissa on tuo VAPAA+RÄIKKÄKYTKIN.Miksiköhän SS:n silppurissa pitää olla räikkäkytkin ylikuormituskytkimenä,onko räikkäylikuormituskytkintä edes tarkoitettu kohteeseen jossa siitä ei ole mitään hyötyä?Joskus pelkkä viallinen, kulunut ja jousi poikki oleva vapaakytkin heittäytyy kyllä raklattavaksi ylikuormituskytkimeksi.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: tutkija
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 18:46:29

Message:
Jos räikkäylikuormituskytkimen tarkoitus on suojata purkavan perävaunun voimansiirtoa niin sen räikän oikea paikka on perävaunun purkulaitetta käyttävällä nivelakselilla.Eli sen silppurin kulmavaihteen läpi menevän akselin päässä.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Ripa
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 20:50:14

Message:


Levykytkin: Tässä tapauksessa nivelakselissa lingon puoleisessa päässä.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Jouko
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 21:02:32

Message:
Mulla on naapurin linko talvet Zetorin perässä, kun se ei sitä paljon itse tartte.
Minulla oli tapana joskus tyhjentää linko pyörittämällä ulosottoa väärinpäin.
Huomasin kyllä jo aiemmin jousitetun murikan uudessa nivelakselissa, mutta kokeilin varovasti em. konstia.
Pamautteli kohtalaisesti perän sisällä ja lopetin kokeilun siihen.
En suosittele muillekkaan.
Hupiahan tuo väärinpäin pyöritys lähinnä :)
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: aloittelija
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 21:30:27

Message:
onko nivel akseleissa paljon kestävyys eroja kun on monen hintaluokan akseleita vaikka on samat ominaisuudet.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: torsti
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 21:55:58

Message:
Belaruksissa (ja muisskain) on hyvä kun ajokytkin ei vaikuta ulosottoon, vaikka painaa kytkintä ei perä pysähdy, sillä kun linko pysähtyy kytkintä painettaessa ja lumi pakkaantuu linkoon niin kytkin päästettäessä ja jos kaasua on vähän reilummin saattaa joku paikka paukahtaa, jos ei ole vapaakytkintä tai jotain muuta varmistusta nivelakselissa.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: SS
Sunnuntaina 02.10. 2005 klo 22:21:23

Message:
Tutkija lienee oikeassa, tämä yhdistelmä oli Varstassa jo ennen kuin meille tuli. Kuka lie keksinyt laittaa. Kerran pari antoi periksi kun remmit oli kireällä ja joku kivi tai kanto teräakselia vasten.

Yleisesti ottaen hihnat piti pitää aika kireällä kun ajettiin rehukaalia. Se rehukaali on semmoista ranteenpaksuista "puuta", jopa pari metriä korkeaa, ja siitä tulee erinomaista AIV-rehua, käytettiin meillä ruohosiilon painotukseen.

Tuossa aloittelija kysyi onko akseleissa paljon kestävyyseroja. Sanoisin, että ei tartte välittää jos on Leylantti talossa. Sen kanssa on ennemmin tai myöhemmin meillä kaikenmerkkisten murrosnivelten haarukat vääntyneet. Paitsi Varstassa josta petti kulmavaihteen kiinnityskorvakkeet ;-)

- SS -


RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: ville
Maanantaina 03.10. 2005 klo 06:23:09

Message:
kiitos vaan kaikille, asia lienee niin että täytyy jotenkin tarkistaa tuo räikkä että se myös toimii ennen lumia!ei meinaan vanhan vallun ulosoton pitkää kytkinakselia enää ole joka rautakaupassa. ja olihan siinä oma hommansa purkaa koko kone kun sitä tumppia sieltä kytkimen päästä kaivoi pois!!p.. kele.PS. eskon lingon murtopultit?? kesti paremmin...täytyy tutkia myös ne? josko sinne eksynyt liian järeät pultit.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Jaska Y
Maanantaina 03.10. 2005 klo 09:32:52

Message:
Torstille: Vapaakytkin EI suojaa ylikuormitukselta! Se on se juttu, jonka ansiosta polkupyörän polkimet ei hakkaa sääriä alamäessä.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: torsti
Maanantaina 03.10. 2005 klo 16:07:17

Message:
Noh torsti mikä torsti, tuli siihen pikku virhe.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: apö
Tiistaina 04.10. 2005 klo 10:29:28

Message:
no tulipahan se niveakseli tutkittua, on walterscheid merkkiä tyyppi lienee 2400.vaan kyllä sitä saa aikalailla vääntää ennen kun räikkä naksahtaa..tossa räikkämötikässä on luku 150, tarkoittasko se newtoneita? meinaan veturimiehen nollalla kiskoin niin että työpöytä meinas tulla perässä!säätöä en möykystä kyllä löytänyt.siispä pihanperälle lingon murtopultteja tutkimaan..
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: torsti
Tiistaina 04.10. 2005 klo 17:02:19

Message:
150 N ois vissiin sitte 15 Kg, et silleen.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: TKH
Tiistaina 04.10. 2005 klo 17:29:53

Message:
http://www.gknohs.com:8000/walterscheid/jsp/content.jsp?parenthir=40&abbartid=1000004
-tuossa waltterin erilaiset kytkinversiot nykyään,kuvaa klikkaamalla aukeaa mm.purkukuvat.
RE: nivelakselista kysymys..
Lähettäjä: Lemmy
Tiistaina 04.10. 2005 klo 22:20:34

Message:
Varstassa kannattaa pitää kiilahihnat kireänä, muuten teho hukkuu viipottaviin hihnoihin. Samaten kun kulmavaihteen kiinnitys alkoi hajota viime syksynä huomasi, että teho ei oikein kulje silppuriin asti kun peräkkäin on pari nivelakselia, löysällä oleva kulmavaihde ja hihnat.