Aihe: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: tekijä
Tiistaina 20.9. 2005 klo 08:31:43

Viesti:
Miks traktorin peräkärryn vetoaisat tehdään nykyään niin pirun kalliista kotelopalkista? Telikuorma-autoja saa 3-4tuhat ekua/kpl ja sitten, kun siihen asennetaan muutama metri kotelopalkkia vetoaisaksi, niin hinta onkin jo 10-15tuhat ekua/kärry?
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä:
Tiistaina 20.9. 2005 klo 08:58:06

Message:
vaihda kauppiasta:DDDDDDDDDDDD
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: JP
Tiistaina 20.9. 2005 klo 11:39:54

Message:
Noissa kuorma-autoissa on lavat yleensä aika huonot eli ne joutuu tekeen uudestaan, mutta totuus on kyllä että tuo kärryhomma on aika hyvää bisnestä tänä päivänä. 15 vuotta sitten vetävät telikärryt oli melkein kuin väärää rahaa, niitä ei saanut kaupaksi millään, samaten kuorma-auton aihioista ei saanut mitään. Itse olen ollut huutokaupassa n. -95, jossa kärryvärkeiksi tarkoitettu Jyry Sisu meni hintaan 300 mk ja siinä oli vielä hyvä lämpölava. Nykypäivänä ei 3000 euroa taitaisi riittää.
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: Cimo
Tiistaina 20.9. 2005 klo 12:44:01

Message:
Itse tiedän pajan, joka valmistaa kärryjä myyntiin. Ostetut aihiot, joista kärryjä tehdään sisältävät vain runkopalkit taka-akseleineen. Kaikki siittä eteenpäin on asiakkaan toiveiden mukaista.

Runkoon rakennetaan uusi lava uusilla kipeillä, lisätään suunnanvaihtaja, uudet hydrauliikat ja sähköt. Rengastetaan asiakkaan toiveiden mukaan. Kokonaisuus hiekkapuhalletaan ja maalataan.

Elämä on..
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: Reka
Tiistaina 20.9. 2005 klo 15:32:36

Message:
Ei kelpaa kuin maantielle autosta tehdyt. Tiellä kyllä mukavat vetää, mutta tulee hukkapainoa paljon mukana. Rakentelen täysperävaunusta itse peräkärryä.

Hinta autoissa on pikkasen noussut, kun itäplokin porukka rahtaa niitä kottiinsa.


On muuten ääliömäistä, että ei suostu suomalainen myymään suomalaiselle vanhaa kuormuria edullisesti, mutta myy sen halvemmalla Vironpellelle. Se toinen suomalainen sitten raahaa sen Virosta takaisin rekisteröitynä ja katsastettuna, mutta kuitenkin halvemmalla mitä alkup. suomalainen myyjä siitä pyysi siltä
suomalaiselta.


Mulle kävi näin ihan vahingossa, kun oli yksi renun kuormuri kiikarissa.


Se joppari, tai mikä sitten olikin olis saanu multa paremman hinnan, kuin se virolainen makso, mutta ei.

Kyllä saatana niin on, että kateus vie kalatkin vedestä:-)))
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 20.9. 2005 klo 17:16:07

Message:
On toi kärryjen lavankallistinten laitto sillai perusteltua, että vanhoilla kipeillä tuppaa kuarman purku ottaan koville.
Noin lapiopelissä, nuarilta terveiltä se kyllä kävis.
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: Onko totta että
Tiistaina 20.9. 2005 klo 20:38:18

Message:
Traktorin peräkärryt kuuluvat konedirektiivin piriin -05 alusta ruveten. (CE-merkki).
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: joo
Keskiviikkona 21.9. 2005 klo 20:34:46

Message:
Mulla oli vanha tuhti ja ei jaksanut kipata hiekkaa kuin pohjallisen.
Onko normaalia vai jossain vika?
Traktorin pumpun tuotto on 30l/min.
Vuotoja ei ollut yhtään missään,siis näkyviä.
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: qp
Keskiviikkona 21.9. 2005 klo 20:50:04

Message:
Traktorissa ei ole riittävästi öljyä, tai paine ei riitä.
RE: Peräkärryjen vetoaisojen kovat hinnat
Lähettäjä: N
Keskiviikkona 21.9. 2005 klo 22:08:30

Message:
Onhan noita tullut aina joskus tehtyä , on näköjään niin että unohtuu se tosiasia että kunnon kärry ei synny itsestään.Itselläni ei normaali työviikko riitä 8 h päivät siihen kun sitten hankit sunnanvaihtimen jarrusylinterit hydrauliletkut, valot maalit vetolenkin ym pienempää on summa yleesä noussut autonhintaa korkeammaksi ja kun yrittäjälläkin on alv velvollisuus,mutta elämme vapaassa maassa siitä vain tekemään.