Aihe: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Savaloja
Maanantaina 19.9. 2005 klo 10:19:52

Viesti:
Saakohan nuhuviin laadukkaampaa kannentiivistettä kuin tuo IKH:n tarvikelepru? Kesti vuoden ja hyvin vähillä ajolla. Kansi on käynyt pajalla ja lohkokin on silmämääräisesti OK.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Jaahas
Maanantaina 19.9. 2005 klo 13:34:25

Message:
Tästä on 4-5 vuotta aikaa,kun meillä tehtiin Nuhviin konepoka.Keskon kautta otettiin tiivistesarja,ei ole kansipahvi pettänyt.Kyseleppä sieltä.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Velu
Maanantaina 19.9. 2005 klo 13:58:10

Message:
Nuffissa halkeilee sylinteriputketkin. Silloin ei auta oli kuinka hyvä kansipahvi tahansa. Vika on tosi vaikea löytää putkesta. Toinen, mikä märkäputkikoneissa tuota aiheuttaa on putkien painuminen. Itsellä oli juuri samaa vaivaa sairastava traktori, siinä oli yksi putki hieman muita alempana. Putkien pitää olla todella tarkasti samalla tasolla.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Savaloja
Maanantaina 19.9. 2005 klo 15:33:44

Message:
En usko että putki ois halennu, koska sillä ei ole montaa sataa tuntia täydellisen koneremontin jälkeen. Putken painuminen voi olla yksi syy, en vain sunnuntai-iltana hämärässä huomannut vaikka yritin sitä nimenomaan katsoa.

IKH:n myymístä "korotusrenkaista" paksuinkin on vain reilu 0,1mm, joten ei sen tosiaan tarvi olla paljon painunut. Pitää käydä ostamassa muutama sellainen ja kokeilla sitten. 3-pytyn päällä oli taas vesi.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Tenspeed
Maanantaina 19.9. 2005 klo 19:04:08

Message:
Kerran erehdyin laittamaan tarvike tiivisteen ja vielä kuparisen se vuoti heti kun käynnistettiin
putkien päät ottivat kanteen ja tiiviste oli vaan silmän lumeena.Sitten soitin Seinäjoen moottorihiomoon ja siellä oli kunnon massatiiviste joka on siinä tänäkin päivänä.IKH kansitiivisteet on ainakin nuffiin aivan epäkelpoja.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: tane II
Maanantaina 19.9. 2005 klo 19:36:37

Message:
Ei kai niitä korotusrenkaita pitäis' ihan umpimähkään Nuffiinkaan heitellä, esim. Valmetin C-koneessa pitää putken korkeus sylinteriryhmän yläpinnasta olla 0,03..0,08mm, samassa kannessa korkeusero max. 0,02mm, eikä keskimmäiset saa olla alempana kuin reunimmaiset. Varmaan arvasit, siinä tarvii mittakellon! Tietysti putket pitää myös mittauksen ajaksi painaa paikoilleen jollain sopivalla virityksellä.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: kessu-73
Maanantaina 19.9. 2005 klo 20:07:47

Message:
Työasioissa olin keväällä korjaamolla, jossa oli moottoriremontissa Kockum 425B. Vaikka oli alan ammattilaiset asialla, ei kasauksen jälkeen suostunut Kockumin Scania-merkkinen moottori pyörähtämään lainkaan. Kone avettiin uudestaan ja todettiin, että joka männän päällä oli vettä. Oli sylinteriputket asennettu liian alas lohkoon nähden.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Savaloja
Maanantaina 19.9. 2005 klo 20:39:24

Message:
Tuossa kyllä kesti se moottoriremontin jälkeen asennettu tiiviste 10 vuotta, tosin ei siis ajettu paljoa. Isäukolta oli unohtunut kannen jälkikiristys, jonka seurauksena viime kesänä meni tiiviste ja käytin samalla koko kantta pajalla.

Pitää siis yrittää enasimmäisenä touhuta tuollainen massatiiviste.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: hose
Keskiviikkona 21.9. 2005 klo 10:24:48

Message:
mikähän lienee se alkuperäinen?onko se massatiiviste?lieneeköhän niitä tiiviste valmistajia hyvin paljon jotka tekee näihin vanhoihin.Itse ostin ikh:n kautta yläpään tiivistesarjan,sarja oli tehty espanjassa.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Savaloja
Torstaina 22.9. 2005 klo 10:48:21

Message:
Eipä ole mulla tietoa alkuperäisestä, montaa valmistajaa ei varmasti ole.

Sylinteriputken kuuluisi olla muutama satanen lohkon yli kuormitettuna, ne voi tuossa omassa olla liian ylhäälläkin. Ei ole tullut vielä mitatuksi.

Tilasin Järviseudun traktorista massatiivisteen, kesko ei enää kuulemma välitä mitään Nuhuvin osia.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: tane II
Torstaina 22.9. 2005 klo 11:03:15

Message:
Eikös täällä ole yhtään pullinkimiestä, ne varmaan tietää, miten saa pitävän kansipahvin?
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: kessu-73
Torstaina 22.9. 2005 klo 11:53:59

Message:
Minulla on ollut vajaat kymmenen vuotta ikh:n tiiviste nuffissa ja ei ole vuotanut (ja on myös ajettu, joskus jopa kaasupohjassa).
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Savaloja
Torstaina 22.9. 2005 klo 12:00:46

Message:
Niin, täytyyhän siinä olla jotain muutakin kun nuin äkkiä meni. Termostaattia ei kyllä ollut heti paikoillaan vaan eihän sen sitä pitäisi rikkoa. Sitten asentaessa ehdin kiristää kantta jonkin verran ja huomasin sitten että ne kaksi ohjuriruuvia jäi pois paikoiltaan ja jouduin käyttämään kantta vielä irti.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: PMH
Tiistaina 27.9. 2005 klo 20:50:59

Message:
Minulla oli kans leylandissa kansipahvi ongelmia mutta kun oikaisutin kannen niin on pitänyt hyvin ikh:n glaser merkkisellä pahvilla. Se leukun kansi oli vääntynyt vain 0,3mm U:n muotoon ja kun höylättiin tuli hyvä ja on pitänyt.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Tenspeed
Tiistaina 27.9. 2005 klo 21:08:57

Message:
Jos tarkkoja ollaan pitäisi kansi vähintään tarkistaa suoruus ja tarvittaessa oikasu joka kerta kun kun kansi avataan.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: v-62
Sunnuntaina 23.10. 2005 klo 14:12:55

Message:
Onkohan Fuffistani mennyt kannentiiviste kun välillä jäähdyttäjään tekee painetta tämä ilmenee vai kun kone on ollut pitempää käytössä
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: v-62
Sunnuntaina 23.10. 2005 klo 19:23:25

Message:
Sattuipa kirjoitusvirhe Nuffistani ei Fuffistani
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: v-62
Sunnuntaina 23.10. 2005 klo 20:12:31

Message:
Koneesta on otettu termostaatti pois ja jäähdyttäjän korkki on myös rikki voisiko tuon paineen tekeminen johtua näistä kun nestettä tulee aina välillä jäähdyttäjän korkin kautta ulos
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: Tenspeed
Sunnuntaina 23.10. 2005 klo 21:05:13

Message:
Ei voi, kyllä syylerissä pitää veden (nesteen)pysyä vaikka siinä ei ole korkkia.
Tuliko vika äkisti vai hiljalleen ,jos tuli äkisti voi syl.putki olla katkiossa.
Älä täytä syyleriä liian täyteen koska kun kone lämpiää pitää siinä olla laajentumistilaa ,kennon päällä kylmänä 2 senttiä nestettä riittää.
Toki se puuttuva termostaatti aiheuttaa sen että neste melskaa syylerissä vähän voimakkaammin mutta tuskin niin että sieltä nesteet tulee ulos.
Sillä kurin sen saa tarkistettua kun laittaa aivan täyteen syylerin ja seuraa koko ajan kun kone käy lämpimäksi jos tulee kuplia niin joko kansitiiviste,kansi,syl.putki on viallinen.Näin minä olen se tarkastanut ja vielä voit kokeen lopuksi tarkistaa mistä pytystä vuotaa kun laitat syylerin piripintaan ja pysäyttimen päällle,ja pyörität vaikka kampiakselin päästä moottoria niin kauan että ajotusmerkki on kohdallaan silloin 1 pytyssä on puristustahti toinen seuraa syylerin pintaa ja sen pytyn kohdalla josta tulee ilmakuplia syyleriin on vika.meinaan sylinteriputki katkiota on joskus vaikea saada muulla konstilla selville halkeama on hiushalkeama.Hyvä vinkki on myös se kun sairas pytty yleensä on aivan puhdas silloin pyttyyn on mennyt vettä ja vesi irrottaa tehokkaasti karstaa kun se höyrystyy.
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: v-62
Maanantaina 24.10. 2005 klo 12:59:30

Message:
Vika ilmeni nyt kun laitoin pakkasnesteet
koneseen
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: SS
Maanantaina 24.10. 2005 klo 13:28:00

Message:
Pakkasneste taitaa tulla pienemmästä reiästä kuin vesi, esim. jos laitetaan semmoinen glykolipatteri ilmastointikoneeseen, ei voi käyttää sitä "hevosen häntäjouhta" putkitiivisteenä vaan silloin näkyvät käyttävän jotakin liimaa tai sitten teflonteippiä...

Tämän kuulin juuri yhden toisen asian yhteydessä, pitäneekö paikkansa

- SS -
RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: tukijussi
Maanantaina 24.10. 2005 klo 13:49:23

Message:
v62

Jostain silloin falsakaa painetta j-järjestelmään. Yleisimmin kannentiivisteen vaurio. Koita lohkonpaikkausaineella. Toimivat ainoastaan veden kera ja ensin pestävä j-järjestelmä puhtaaksi.

SS

Rakenteilla ilmastointi työkoneeseen. Tuossa "glykoli-patterissa" on itua. Mahtaako jostain löytyä tietoa asian tiimoilta?

Voisikohan hyödyntää olemassa olevaa lämmityslaittetta. Ei tarvitseisi laittaa omaa kennoa ilmastointikoneelle. Vaikkapa jonkinsortin "kolmitiehanapatentti" voisi tulla kysymykseen.

Ihan uutta minulle.


RE: Nuffield kannentiiviste
Lähettäjä: SS
Maanantaina 24.10. 2005 klo 14:12:44

Message:
Tuota, olin kattomassa yhtä isomman laitoksen ilmastointikonetta, ja siellä oli tosi vanhat tulo- ja poistoilmakanaviin laitetut glykolipatterit, ja ne vielä toisiensa kanssa yhteen.

Oli jonkin sortin LTO sekin. Asiasta ei ole muuta tietoa. Se putkitiivisteasia tuli puheeksi ihan muussa yhteydessä, ja silloin tuli kans puheeksi glykolin käyttö ilmastointikoneissa, kuulemma harvinaista, mut se urakoitsija oli joskus vuosia sitten niitäkin tehnyt.

Eikä tartte jäätäriä eikä tulopeltiautomatiikkaa. On se siitä hyvä. Sisällä kyllä voi sitten tulla kylmempi. Olishan se kun näkis joskus -38 asteista ilmaa tuloilmaputkista 3 kuutiota sekunnissa ;-)

- nimimerkki tänäänkin yhteen halliin tynnyrillä öljiä tankkiin kun säät kylmeni. Eikö ne ikinä opi. - ;-)

- SS -