Aihe: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 21:57:01

Viesti:
Kannattaisikohan palauttaa 51 alkuperäiskuntoon Bens.petrol. käyttöiseksi.

Moottori olisi vielä toistaiseksi tallessa.

Mitenköhän paljon on 51 mallia jäljellä. Jos ei ole paljoa säilynyt, niin se voisi olla se kimmoke. Eli onkohan noita näkynyt.

Jotakin puuttuu. Imupakosarja kaasuttimineen on lähtenyt sulattoon ja konepelti alkuperäinen puuttuu, koska traktorissa on nyt kuutosen konepeitto. Veivikin taitaa olla häviksissä. Virranjakajan kansi puuttuu. Ei kummempia.

Peruskunnoltaan muuten hyvä. Ohjaus mm. välyksetön. Viitosvaihde tuppaa moottorijarrutuksessa joskus pomppaamaan pois päältä.

Niin että mitä Fordson-harrastajat mieltä.


RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Sunnuntaina 28.8. 2005 klo 22:12:53

Message:
Tuli mieleeni että olisi hyttikin jäljellä.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä:
Maanantaina 29.8. 2005 klo 16:47:52

Message:

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: JP
Tiistaina 30.8. 2005 klo 08:35:50

Message:
Multa pitäis löytyä imu-pakosarja jostain varastosta
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Tiistaina 30.8. 2005 klo 09:34:11

Message:
Onko se malli jossa on apukaasutin mukana.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: JP
Tiistaina 30.8. 2005 klo 09:51:59

Message:
Ei ole, tämä on uudempi, johon tulee yläimukaasutin pystyyn (pitäisi olla 51:stä)
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: JP
Tiistaina 30.8. 2005 klo 13:29:03

Message:
Onko kysymyksessä se uudempi matala malli? Se on bensana aika harvinainen, dieselinä niitä on enemmänkin.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Tiistaina 30.8. 2005 klo 16:08:38

Message:
"matalampi" kuin mörkö-eli pukkimajori. Siis tätä new age mallistoa.

Pitääkin kysellä harmaahapsilta tuota kaasutinjuttua. Mielestäni tuossa 51 on ollut se apukaasutin, vaan en ole enää varma.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Keskiviikkona 07.9. 2005 klo 16:58:21

Message:
Viisykkösiä ei ole vissiin sitten tehty kuin joulukuussa 51.

Pitääkin varmistaa että kone on noita ensimmäisiä. Se on kuitenkin uitettu Englannista suoraan, kuten tapa siihen aikaan, ennen keskusliikkeitä oli.

Olikos se sarjanumero Fordson Majorilla alkanut
12171010 ja loppunut 1458394.

Kyllä kai ilman tätä kirjoitteluakin homma hoituis. Mutta täytyy nyt hehkuttaa, kun ei ole aikoihin ollut Fordsoneista mitään juttua.


RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Keskiviikkona 07.9. 2005 klo 17:28:54

Message:
Siis tuollainenko se on, 3260 cc E1ADKN-B petrooli/paraffiini moottorilla? ;-)


RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Keskiviikkona 07.9. 2005 klo 18:54:38

Message:
Juu.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Torstaina 08.9. 2005 klo 06:30:00

Message:
Jukopliut. Mnää löysi tommotte vehke ohjekirjan. Nyt ruppe selkkemä.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: JP
Torstaina 08.9. 2005 klo 07:42:14

Message:
Joo aika harvinainen vehje tuo kyllä on. Kuhmalahden perinnetapahtumassa oli entisöity yksi jokunen vuosi sitten. Meillä kotona kolmas traktori 50-luvun alussa oli juuri tuollainen.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Torstaina 08.9. 2005 klo 08:06:05

Message:
Siltä alkaa näyttää. Pitää ryhtyä keräämään puuttuvia osia.

Mites muuten mörköön saa osia. Ei taida saada uutta osaa ollenkaan? Olisi yksi kokonainen tiedossa yhden kuusen juurella.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: ei piä 51 paikkansa
Torstaina 08.9. 2005 klo 08:14:20

Message:
Harvinainen on todellakin, jos on yksi niistä kolmesta (jota en kyllä usko!)jo vuonna 1951 valmistuneesta, joista ensimmäinenkin valmistui vasta hiukan ennen joulua 21.12.1951!
Itse en entisöisi, vaan ottaisin pikaisesti yhteyttä Englannin Fordson Clubeihin, joista tultaisiin kiljuen hakemaan tällainen harvinaisuus ison rahatukon kanssa!
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Torstaina 08.9. 2005 klo 12:05:39

Message:
No joo. en usko minäkään olevan, mutta kun on aina puhuttu viisykkösestä. Hmmmmmmmm.

Oliko se sarjano. missäkohden.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: jokujussi
Torstaina 08.9. 2005 klo 17:43:58

Message:
Ensimmäinen Majori valmistettiin joulukuussa 1951, valmistenumerolla 12171010.
Markkinoille kai tuli 1952.
1953 - 1247281
1954 - 1276857
1955 - 1322546
1956 - 1371418
1957 - 1412429
1958 - 1458394
Viimeinen Major valmistettiin 1958 numerolla 1481013

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: Väinö
Torstaina 08.9. 2005 klo 19:01:13

Message:
Mikä numero liikaa 1951 valmistenumerossa
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: Johannes
Torstaina 08.9. 2005 klo 22:27:33

Message:
Mörköön saa jotakin osaa Englannista ja aika hyvin tuntuu löytyvän viela Suomestakin.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Perjantaina 09.9. 2005 klo 16:26:45

Message:
"JP"

Otan yhteyttä kaasuttimesta kunhan saan selvitettyä asiaa.
---------


Moottorin sivupellit löytyivät eilen. Saakeli kun harmittaa kun lähti pari majoria sulattoon kuukausi sitten. Olis saanut niistä konepellit.


---------


Äänenvaimennin oli alunperin kaiketi alla. Näin muistaisin.


---------




Virkistäkääpä muistiani. Missä se valmistusno. piilee.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Perjantaina 09.9. 2005 klo 17:20:05

Message:
Serial Number Locations

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Perjantaina 09.9. 2005 klo 17:28:13

Message:
... ja vielä toinenkin:
Identifying a Fordson Major
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Perjantaina 09.9. 2005 klo 23:51:37

Message:
Eikö löydy numeroita? ;-)

Hauskasti muuten tuo kirjoittaja käyttää traktorista "she" sanaa:

"Whilst these on their own cannot date your tractor they give a good clue to when she was assembled"

"..., she was not registered until 1954. This means that her first owner did not use her on the road until then." :)

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Lauantaina 10.9. 2005 klo 07:13:21

Message:
Ei löydy traktorista, kun on niin paksun pölyn ja pien peitossa. Ei ole kai koskaan pesty yli 50 vuotisen taipaleensa aikana.

Saakeli. mun täytyy alkaa tallentamaan noita voortsonnin juttuja. Muisti on hyvä mutta lyhyt.


RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Sunnuntaina 11.9. 2005 klo 17:17:52

Message:
Nyt on sittens syynätty.


Moottorin ainoa merkintä: B25T.

Mitään sarjanumeroa ei löytynyt moottorista eikä muualtakaan. Teräsharjan, kissojen ja koirien, sekä otsalampun kera on haettu.

Ylävesiletkun kannenpuoleisessa "kopassa" alapuolella valussa vinoristi.

Vehje on tullut suomeen ensimmäisessä erässä kys. mallia kevätalvella 52.

Alkaa näyttää siltä, että kaasari-imusarjapakosarjahässäkkää ruvetaan näillänäkymin pian kaipailemaan.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 11.9. 2005 klo 18:25:19

Message:
Se B25T on kai sitten lohkon valukoodi, mulle ei kyllä valjennut, miten niitä tulkitaan. Mutta kumma on, jollei missään ole sarjanumeroa!

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Sunnuntaina 11.9. 2005 klo 18:32:50

Message:
Valmistusno. löytyi startin kiinnityskohdasta, vauhtipyöräkotelosta.

1220240


Reilu kolmastuhannes Fordson Major siis. Oli hiukan niinkuin lottoarvonnan tunnelmat, kun vertasi numeroa taulukkoon.

Elikkä tehty varmaan kesällä 1952, jos oikeilla jäljillä olen.


Minulla on käsitys että tässä mallissa olisi ollut erillinen käynnistyskaasutin bensalle.



RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 11.9. 2005 klo 18:55:34

Message:
Onnittelut! ;-)

Näyttäis muuten olevan niin, että petrooli- ja bensiinikoneet on sylinteritilavuudeltaankin erilaiset, bensiinikone on tuo edellä mainitsemani 3260 cc E1ADKN-B, mutta petroolikoneen tilavuus onkin 3610 cc (siis sama kuin dieselissä), näin ainakin suomalaisessa esitteessä. Sulla onkin sitten vissiin tuo 3610 cc kone, vai? Onko sen lohko ja alapää sitten sama, kuin dieselissä?

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Sunnuntaina 11.9. 2005 klo 19:05:57

Message:
Sen pitäisi kai selvitä valussa olevasta B25T merkinnästä tai sarjanumerolla, mutta kun on hiukan hakusessa vielä.

Jossain puhuttiin viidestä runkolaakerista. Tarina kertoo taas alkutaipaleella olleen kolmelaakerisia susia dieseleitä.

Olivatko ne ehkä sittenkin mörössä ne susidieselit?

Kaipa tuo tuosta valkenee.

En ole mistään vielä ihan varma.

Moottori on nyt kuitenkin siirretty sisätiloihin odottamaan kohtaloaan. Paikalla oleva FoMoCo/Trader 6 diesel on vissiin vuodelta 63. Ainakin kompuran kopassa oli tämä vuosi.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tj
Sunnuntaina 11.9. 2005 klo 20:08:54

Message:
5 laakerinen alakerta. Kansi eri kuin dieselissä. Mäntä 5mm kapeampi bens. moot.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tukijussi
Maanantaina 12.9. 2005 klo 17:28:17

Message:
"JP" oletko kuulolla.

Oliko se mahdollinen kaasutin Majoriin vai mörköön sopiva?
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: JP
Maanantaina 12.9. 2005 klo 17:42:00

Message:
Se on pelkkä imusarja ja on kyllä siitä korkeammasta mörkä majorista vm. 51 (pitäisi olla?). Ei taida kyllä käydä tähän uudempaan malliin. Englannista saattais saada osaa tuohon, kuka vaan tietää kanavat. Yhden metsä Majorin tiedän (diesel), josta saattaisi saada hyvähköt konepellit ja jotain muutakin osaa.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Maanantaina 12.9. 2005 klo 17:53:25

Message:
Jos toi nyt sitten oli se 3260 cc, 95.00mm x 115.00mm kone, niin se on vissiin sama, kuin Trader:in 4-sylinterinen bensakone, joten sellaisen osiakin voisi yrittää metsästää.

RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: Tero
Maanantaina 12.9. 2005 klo 21:07:43

Message:
Minusta tuntuu että tämä 2360cc on se Bens/petrolista tehty Fordsondieselien esi-isä joka liian vähälukuisine runkolaakereineen ei kestänyt käytössä.

Sopiikohan imu/pakosarja ristiin 2360 ja 3610 välillä.

Toivoisin jonkun oikaisevan jos olen väärässä.

Traderin osataulukko tuntee kaikki 3 moottorivaihtoehtoa.

Tämä alkaa olla turhauttavaa. Näin uusi kone eikä tietoa löydykään ilman vaivannäköä. Sivustoltakin ovat kaikki jotain tietävät kaikonneet jo aikoja sitten epäasiallisen viestinnän vuoksi.

On muuten ihan lööperiä taaskin palsta pullollaan.






RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: tane II
Maanantaina 12.9. 2005 klo 21:34:09

Message:
> Traderin osataulukko tuntee kaikki 3 moottorivaihtoehtoa.

Siis mitkä kolme? ;-) Ei kai Traderissa ole sentään petroolikonetta ollut.

Toistetaan nyt vielä, että Majorin suomalainen mainos (Ojasen kirjassa) tuntee seuraavat moottorit:

Diesel 3610 cm3, puristus 16:1, teho 40,5 hv
Bens. 3261 cm3, puristus 5,5:1, teho 39,5 hv
Petr. 3610 cm3, puristus 4,35:1, teho 38,5 hv

Vähän epäselvä tuo bensiinikoneen puristus, en ole 100% varma.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: Kyllä on petrooli
Maanantaina 12.9. 2005 klo 22:49:35

Message:
Tuntee männänrengaslista Traderista nuo kaikki kolme variaatiota.
RE: Fordson Major 51
Lähettäjä: Äff
Tiistaina 13.9. 2005 klo 07:19:36

Message:
Tämä onkin vissiin ainut Fordsonia käsittelevä ketju koko palstalla? Onko suomenkielistä Fordson-sivustoa josta saisi tietoa entisöinnin tueksi?.