Aihe: Orpitroli
Lähettäjä: AM
Lauantaina 20.8. 2005 klo 19:52:31

Viesti:
Miten Kytketään orpitroli? Onko kytentäkaaviota?
RE: Orpitroli
Lähettäjä: RM
Lauantaina 20.8. 2005 klo 20:15:20

Message:
Tästähän se selviää.


RE: Orpitroli
Lähettäjä: ratti
Lauantaina 20.8. 2005 klo 20:29:15

Message:
kaikki kertovat kuvat RM
RE: Orpitroli
Lähettäjä: rape
Lauantaina 20.8. 2005 klo 22:50:14

Message:
Onko tuossa valokuvassa orbitrol-ohjaus? Näyttää siltä, että siinä olisi mekaanistakin välitystä mukana, kun katsoo kuvaa tarkasti. Olen tällä palstalla ymmärtänyt, että orbitrol-ohjaus on pelkästään hydraulinen.
RE: Orpitroli
Lähettäjä: räpe
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 00:07:25

Message:
Taitaa olla simpukka paikoillaan vain sitä varten että toinenkin puoli kääntyy (sylinteri vain vas. puolella).
RE: Orpitroli
Lähettäjä: Niin
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 11:24:16

Message:
se täytyy olla,muuten ei pysys auraus kulma oikiana.Vaikka ois sylinterit molemmin puolin.
RE: Orpitroli
Lähettäjä: rape
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 11:29:00

Message:
Ai, sieltä puuttuu perinteinen raidetanko.
RE: Orpitroli
Lähettäjä: ?
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 14:09:06

Message:
Mites Valmet 502:ssa auraus sit pysyy kohillaan?
RE: Orpitroli
Lähettäjä: -Justus-
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 14:34:40

Message:
Mikä estää jättämästä sitä raidetankoa paikalleen? Ei kai noita sylintereitäkään takavedossa tarvi kun yhden kaksitoimisen. On sitten vähemmän öljyä liikenteessä.
RE: Orpitroli
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 15:07:39

Message:
> Mites Valmet 502:ssa auraus sit pysyy kohillaan?

Kyllä 502:ssa on raidetanko, vaikkei nyt ihan 'perinteinen', ja sitä raidetankoa mäntä liikuttaa. Sylinteri (oikeastaan kaksi sylinteriä, joilla yhteinen mäntä) on poikittain.

RE: Orpitroli
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 15:20:14

Message:
Justukselle:

Normaalirakenteisessa kaksitoimisessa sylinterissä on vaan sellainen ongelma, että ohjaus on nopeampi toiseen suuntaan. Siksi juuri 502:ssakin on tuollainen erikoisrakenteinen sylinteri, tavallaan kaksi yksitoimista sylinteriä, joilla on yhteinen mäntä.

RE: Orpitroli
Lähettäjä: Jaska Y
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 15:34:38

Message:
Justukselle, miksei muillekin: Kuvassa on pikkufordi, jonka alkuperäisessäkään ohjauksessa ei ole raidetankoa vaan sektoriakselit simpukassa molemmin puolin ja raktorin suuntaiset tangot molemmin puolin. Samanlaisia rakenteita on ainakin Valmet 361, 565, 500, Ferguson 35 ja 135. Oon ajanu Orbitroolisella V565:llä jossa ON raidetanko.
RE: Orpitroli
Lähettäjä: TKH
Sunnuntaina 21.8. 2005 klo 18:02:43

Message:
565:n hydrayliohjausmallin etuakseli on täysin erilainen ratkaisultaan kuin 502:sen.Siinä on erillinen sylinteri ja raidetanko,502:ssa ohjaussylinteri on kaksipäinen jossa putkiosa on kiinni akselirungossa ja varsien päistä lähtee kumpaankin olka-akseliin raidetangot.->tällä ratkaisulla ohjaus on yhtä nopea molempiin suuntiin.