Aihe: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Kake
Sunnuntaina 31.7. 2005 klo 21:58:46

Viesti:
Moro vaan! Olen nyt sitten vihdoinkin löytämässä "multasormen helmen", puimurin , Sampo310. Vaan millä tuon kuljetat kotiin kohtuuhintaisesti , noin 200km:n päästä. Minkäläista autoa , ja rahtaria kannattaisi kysellä ? Kokemusta varmaan löytyy asiasta ! Vai tulisko tuo "ihan ajamalla" kotiin , yöaikaan tietysti?(liekkö se edes sallttua)
Sattuuko joku muistamaan ko.koneen ulkomitat, painon , ja maantienopeuden .
Entä onko ko.puimurimallissa joitain tyyppivikoja ,jotka minun tulisi erikoisesti tarkistaa , ennen kaupan päättämistä ?

RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: täällä
Sunnuntaina 31.7. 2005 klo 22:33:06

Message:
http://www.konedata.net/sampo360.htm
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: mh
Sunnuntaina 31.7. 2005 klo 23:38:20

Message:
soita koskenautokeskus numero löytyy esim koneviestistä.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: tane II
Sunnuntaina 31.7. 2005 klo 23:42:54

Message:
Niin, 200 km kotoa, vaan missä se on? Paha mennä mitään kuljetusta ehdottamaan, jos ei paikkakunnasta ole hajuakaan?
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: kulkuri
Maanantaina 01.8. 2005 klo 00:15:00

Message:
eiks toi tuu vaihtolavalla hienosti
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Kake
Maanantaina 01.8. 2005 klo 09:33:52

Message:
Kiitosta jälleen ! Kyllä "masinisteissa tieto pesii"...
Ilmeisesti vaihtolavakuljetus järkevin !
Niin , saako sitä maanteitse edes ajella , vaikka nopeutta Sampo 310:lla "ohjekirjan mukaan" löytys max 17,8km/h ,leveyttä 250 , pituutta 717 , ja painoa 3290kg .
Kukaan ei ole moittinut 310 , "hyvä" ! (mahdollinen kuljetustarve: Rovaniemi Mlk-Kemijärvi...)
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Kake
Maanantaina 01.8. 2005 klo 09:40:44

Message:
Kiitosta jälleen ! Kyllä "masinisteissa tieto pesii"...
Ilmeisesti vaihtolavakuljetus järkevin !
Niin , saako sitä maanteitse edes ajella , vaikka nopeutta Sampo 310:lla "ohjekirjan mukaan" löytys max 17,8km/h ,leveyttä 250 , pituutta 717 , ja painoa 3290kg .
Kukaan ei ole moittinut 310 , "hyvä" ! (mahdollinen kuljetustarve: Rovaniemi Mlk-Kemijärvi...)
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Ossi Vennamo
Maanantaina 01.8. 2005 klo 16:11:53

Message:
Kyllähän se lavetillakin tulee. Soittelet vaan kuljetusliikkeille. Ja sitten voit kysellä vähän useammastakin paikasta, voit sitten ikäänkun "kilpailuttaa"
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: SS
Maanantaina 01.8. 2005 klo 16:47:38

Message:
Taas on Konedatassa tekstiä joka ei voisi vähempää pitää paikkaansa:

"Sampo 25-40 olivat ensimmäisiä Sampoja, jossa oli voimakkaasti panostettu helppoon puhdistettavuuteen"

Varmaan 40:ssä, mutta Sampo 10-20-30-25-35-310-360 ovat ihan identtiset luukkujen ja tarkistusläppien osalta. Näissä 35-310-360:ssa on jopa toinen elevaattori niin, että yksi luukuista peittyy kivasti, ja siipimuttereita on vaikea käyttää. Toinen hankalampi on vasemman puolen viettopinnan luukku joka uudemmissa on juuri lattahihnan kiristyspyörän takana. Valmetin moottori on iso mölö ja peittää yhden luukun tosi tehokkaasti moottoritilan puolelta. Eli Kymppi oli muutamassa suhteessa helpompi.

Sitten todellinen kukkanen:

"Vuonna 1978 esiteltiin 360:sta kehitetty 500"

Viissatasessa ei taida olla muuta saman näköistä kymppiperustaiseen Sampoon kuin vaihdelaatikko. Aivan uusi 7 - varstainen puintikela, kasettiheittokuljetin ja seulasto, viljasäiliön täyttö ruuvin avulla suoraan pohjakuljettimilta, rajaislietso, kahden pohjaruuvin säiliö, moottori poikittain eikä pitkittäin.

Sitä olen kyllä ihmetellyt, kun muistan sen puuron jota kympin lyhyt täyttöruuvi teki kostealla vehnällä, eikö viissatasessa se täyttöruuvi moskaannu märällä ?

Tuo 310 on mallikas ja mukava puimuri ja syö aika monenlaista , märkää sekä kuivaa viljaa tukkeutumatta. Lakokynsillä varustettuna on eto peli rukiin puinnissa, vaikka pöytä ei mikään "pitkä" olekaan. Itse asiassa, ei siinä auttaisi parinkymmenen sentin pidennys terän ja syöttöruuvin välillä, jos päästää kaksimetrisen rukiin vastalakoon pöydälle.

- S -
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: rape
Maanantaina 01.8. 2005 klo 17:00:06

Message:
Tottakai tuolla maantiellä saa ajella. Eihän se pellollekaan osaa lentämällä mennä. Pohjoisessa tiet ovat hiljaisia, että jos takapuoli vain kestää, niin ajamistakin voi harkita, vaikka aika rankka reissu se tulee tuolla nopeudella ja matkalla olemaan.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: eläkeläismetsuri
Maanantaina 01.8. 2005 klo 17:22:09

Message:
Kyllähän se melkoinen tientukko leikkuupuimuri tienpäällä on . ajelin joskus 70-luvulla 5-tietä jossakin Lahti- Heinolaväliä niin monestikin sai ajaa hirveänpitkässä letkassa kävelyvauhti. Ja eikös siellä lopulta ollut leikkuupuimuri matkalla. Taitaa olla niin leveä kuljetus ettei helpolla sivu pääse. Tuosta kuljetuksesta sellainen tasanen vaihtolava,jossa on vain pohja ja siihen hyvät kiinnityslaitteet voi vetää suoraan koneen kyytiin. Se paluukuorma voi helpostikin löytyä kun varaa aikaa. Ei taida sopia henkilöautolavettiin. Metsäkoneen koko taitaa olla lähellä mutta keveämpi.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Massey 186
Maanantaina 01.8. 2005 klo 18:25:43

Message:
Saahan sillä tiellä ajaa jos valot, jarrut ja ohjaus ovat kunnossa. Lisäksi tarvitaan asianmukaiset kelta/punajuovaheijastimet niin eteen kuin taaksekin päin.
Minkäänlaista liikennevakuutusta ei puimurissa ole. Sen varalle, jos sattuu töpeksinnällään ajattamaan vaikka rekan metsän puolelle, kannattaa olla maatilan vastuuvakuutus joka vastaa ko. vahingoista (kannattaa tarkistaa vak.yhtiöstä).
200 km vanhalla puimurilla jossa on varmasti lappia ohjauksessa on tuskastuttavan pitkä matka.
Mutta jos sen kesälomareissuna tekee niin mikäs siinä, evästä ja lämmintä vaatetta. Tähän aikaan vuodesta herättää vähemmän huomiota kuin oma kopittoman puimurin siirtoajoni huhtikuun loppupuolella (vain 50 km)
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: rape
Maanantaina 01.8. 2005 klo 19:52:24

Message:
Sen verran vielä kommenttia, että ohittajan kannaltahan on ihan sama, siirrätkö sitä puimuria 2 vai 200 km. Ainoa varsinainen haitta on, että haittaat useampaa tiellä liikkujaa, jos ajat pitkän matkan (ja vielä ruuhka-aikana), mutta todennäköisesti jokaista tiellä kulkijaa haittaat vain kerran, joten ei se haitta suuri ole.

Jos arvelet pystyväsi ajamaan tuon matkan ja jos et mene tielle ruuhka-aikoina (onko noin pohjoisessa edes ruuhkia?), niin kone käyntiin ja tien päälle. Vaihtokuski voisi tulla autolla perässä ja vaihdatte kuskia välillä. Jotta vaihtokuski ei tuki liikennettä, hänen kannattaa ajaa normaalia tieliikennenopeutta ja odottaa sopivassa paikassa omaa vuoroaan.

Pakko myöntää, että itsessäni ei ole niin paljoa urheilumieltä, että puimurilla ajaisin noin pitkää matkaa, vaikka itse ajoinkin 2 vuotta sitten 10 vuotta ajamatta olleen kuorma-auton 500 km päähän. Mitään ongelmia ei ollut, koska olin liikkeellä lauantaina aamupäivästä. Perillä olin 8 h kuluttua liikkeelle lähdöstä. Piti ajaa vähän varovasti, koska renkaat olivat aika huonot ja syömässäkin kävin välillä yhdellä huoltoasemalla.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Make1
Maanantaina 01.8. 2005 klo 21:49:22

Message:
Eikös tuollaisessa oo ne avohampaat pyöränsisällä? Niihin varmaankin kannattaa sipaista parikertaa vaseliinia noinpitkällä matkalla.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: eläkeläismetsuri
Maanantaina 01.8. 2005 klo 23:05:10

Message:
Katsoin vasta nyt tuon ajoreitin. Eihän täällä sellaista ruuhkaa ole kuin mistä tuossa aikaisemmin kerroin. Sehän on kai niitä yksi ruuhkaisimpia teitä tuo Lahti Heinola viikonloppuna. Jos ruuhkaa tulee perään silloin olisi paras aina sopivassa tilanteessa päästää jono ohi ja jatkaa sitten.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Multipower-man
Maanantaina 01.8. 2005 klo 23:32:38

Message:
Ite ajoin juuri viime viikonloppuna ostamani vanhan jonnikka 925 kotiin noin 50km päästä ja hyvin tuli ja ainoa mikä huomio tuli tehtyä että ajovariaattorin hihna hieman löystyi siinä matkalla kun yhtä soittoa päästeli tulemaan, joten ei toi 200 km ole ylitsepääsemätön ajomatka, muistaa vaan pitää pari jäähdyttelytaukoa, eikä pihtaa vetopyörästön rasvauskerroissa ne on tärkeät!!!!
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: Jusa
Tiistaina 02.8. 2005 klo 15:14:58

Message:
Aikoinaa näin jossai,et puimurii oli laitettu vetoaisa taakse ja takapyörät pois raktorin koukussa kulki kätevästi
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: mekaanikko
Tiistaina 02.8. 2005 klo 22:03:20

Message:
Huomioi kuljetusta tilatessasi myös puimurin
korkeus. Vaihtolavalla varustetun auton lavan
pohja on yleensä noin 1,5 metrin korkeudella
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: HULDA
Torstaina 04.8. 2005 klo 12:59:05

Message:
Missä sie tääl kemijärvel puimista löydät?
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: eläkeläismetsuri
Torstaina 04.8. 2005 klo 19:59:58

Message:
Voihan koneita ostaa vähän niin kuin varalta. Ja kyllähän sitä viljanviljelyä ollut kutta aikain. Vaikka aina ei niin isoja määriä. Mylläreistä vain tahtoo olla puute.
RE: puimurin kuljetus...ym...
Lähettäjä: SamiT
Torstaina 04.8. 2005 klo 20:43:00

Message:
Tuo aisa puimurin perään-juttu muuten OK, mutta ei ne vetopyörästöt tykkää tästäkään, jos ylittää reilusti puimurin normaalin ajonopeuden. Ja toinen huomio siitä vakuutuksesta: ainakin Lähivakuutuksen maatilavakuutus sisältää puimurin "liikennevakuutuksen" ja siihen saa lisäturvaa erillisellä leikkuupuimurivakuutuksella, joka vastaa jo lähes auton "täyskasko" vakuutusta.