Aihe: Select-O-Matic
Lähettäjä: Joutomies
Maanantaina 25.7. 2005 klo 10:45:30

Viesti:
Tai miten se tuo vaihteiston nimi nyt kirjoitetaankaan, eli, tietääkö kukaan montako ko. vihteistolla olevaa Fordia suomessa on?
Aika tarkka muuten käyttää...
RE: Select-O-Matic
Lähettäjä: Jari
Maanantaina 25.7. 2005 klo 11:21:23

Message:
Niitähän myytiin useampiakin kappaleita Suomeen uutena. Piti olla Fordin uusi myyntitäky, mutta epäluotettavuutensa vuoksi tätä nykyä erittäin harvinainen, sillä näitä vaihdettiin usein tavalliseen laatikkoon ja select-o- matic heitettiin romukoppaan.
RE: Select-O-Matic
Lähettäjä: S-O-S
Maanantaina 25.7. 2005 klo 13:18:12

Message:
Vuoden 1964 lopussa esiteltiin Fordin uusi traktorisarja, joka tunnettiin 1000-sarjana huolimatta siitä, että vanhat Dexta- ja Major-nimet oli säilytetty numeroiden rinnalla. Uudistukset vanhoihin Fordson-malleihin verrattuna olivat merkittäviä. Esimerkiksi moottorit oli uusittu perusteellisesti, vaihteistona oli 2000:aa lukuun ottamatta 8+2 ja lisävarusteena oli edistyksellinen, mutta ongelmallinen hydraulisesti valittava Select-O-Speed. Se perustui kolmeen planeettapyörästöön, joista servokäyttöisten jarruhihnojen ja monilevykytkimien avulla saatiin 10+2 vaihdetta ilman kytkimen käyttöä.

Uudet moottorit olivat lyhytiskuisia. 3-sylinteriset oli varustettu jakajapumpulla ja 5000:n 4-sylinterinen rivipumpulla. 5000:ssa oli 12" ajokytkin muiden mallien 11" sijasta ja vakiona oli ajokytkimestä riippumaton voiman ulosotto. Select-O-Speedin yhteydssä kaikkiin malleihin oli saatavana riippumaton 1000 r/min voa ja ajovoimanotto. Hydrauliikka toimi kaikissa malleissa kytkimestä riippumatta. Hydrauliikan toimintoja olivat vetovastuksen tasain, portaaton asennonsäätö ja nostonopeuden säätö.4000:ssa ja 5000:ssa oli taka-akselin päässä planeettavälitykset ja jarrut olivat öljykylpyiset levyjarrut.

RE: Select-O-Matic
Lähettäjä: SS
Maanantaina 25.7. 2005 klo 15:48:28

Message:
Jari,

SOS laatikko sai huonon maineen jo kauan ennen tonnisarjan Fordeja, 50 - luvun lopussa. Tonnisarjaan uudelleen suunniteltuna se on ihan yhtä kestävä kuin nykyisetkin Power-Shift - laatikot. Siihen aikaan ei öljynvaihto- ja säätöhuollon merkitysta ehkä tajuttu, eikä kylmät olosuhteet ehkä ole parhaat kyseiselle laatikolle hydrauliikkoineen.


S-O-S,

En ole nähnyt mainintaa 1000 r/min voimanotosta muussa kuin 4000 SOS - mallissa. Oletko nähnyt tuommoista SOS 5000 jossa on 1000 r/min voimanotto ? Lienee tosi harvinaisuus

5000:ssa on ollut sekä 13 että 12 tuuman kytkintä sekä kerametallikytkintä 70-luvun vaihteessa.

Sitten tuohon ensimmäiseen lauseeseen: Major 4000-Super Major 5000:n erot vanhoihin Fordson Dexta - Major ja amerikkalaisiin malleihin olivat sillä tavalla merkittävät, että ei todellakaan löydy moottorin tai voimansiirtolinjan osaa joka voisi sopia päikseen vanhempiin Fordsonneihin.

Eri moottori, eri etukehto, eri etuakseli, eri vaihteisto, eri taka-akselisto, erilaiset jarrut, eri vähennyspyörästot, täysin eri nostolaite, erilaiset hallintalaitteet.
Etenkin viistonninen oli suunniteltu kestäväksi yleistraktoriksi , ja osoittautuikin mm. 6600 - mallin osalta myyntimenestykseksi, sitten lopulta.

- SS -
RE: Select-O-Matic
Lähettäjä:
Maanantaina 25.7. 2005 klo 18:01:13

Message:
suora lainaus
RE: Select-O-Matic
Lähettäjä: SS
Tiistaina 26.7. 2005 klo 09:38:56

Message:
No sitä minäkin tuossa taka-ajatuksena pidin, että vaikka konedata.net onkin mainio paikka tarkistaa tietoja, voi sielläkin olla tietoja, joita ei ole tarkistettu.

- SS -