Aihe: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 21.6. 2005 klo 08:29:03

Viesti:
Tarttee ajella ehtoolla Voorttia ja mää saan sen käsiini isäntää tapaamatta. Missä nurkassa on pakki? Mimmonen käynnistyksenesto siinä on ? Varsinainen vaihdekeppi vapaalle vai kuinka? Tarkka miäs lainaa meitille halonhalkasukalustoo, mutta sen vakiluottomies ei pääse paikalle. Mää oon sitte "varaluatettava". Mimmosilla kiarroksilla halkoruuvi toimii mukavasta? KIITOS tiedoista!
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: SS
Tiistaina 21.6. 2005 klo 10:16:34

Message:




1   2   4      L

|   |   |      |

|---N----      N

|   |          |

3   R          H






Ford tonnisarjassa on iso ja pieni puoli. Eli vaihteet 1-4 on useimmissa malleissa pienemmät kuin ison puolen vaihteet 5-8. Ensimmäisissä viistonnisissa oli kuitenkin L4 samansuuruinen kuin H1 (viitonen)

Ainakin meillä käynnistyksenesto on pikkuvaihdevivussa. Vapaalle vaan. Vanhimmissa saattaa olla isossa vivussa, ainakin se "pallo" siinä vaihdelaatikon kannessa on lähempänä isoa vipua. (Meikäläisen -65:ssa on ohitettu kyseinen kytkin, laitan ennemmin kytkinpolkimeen sen katkaisijan)

Laita kumpikin vipu vapaalle ("N") niin toimii ainakin.

Halkoruuvi toimii 1000-1300 kierroksella hyvin, ei tule niin kiire eikä rempsauta käsille. Jos on kiire ja suoraa puuta niin joutusampihan se on kun hiukan kiihdyttää.

- SS -
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Riku
Tiistaina 21.6. 2005 klo 10:20:39

Message:
Vaihteet Vasen ylhäällä 1 tai 5, keskellä ylhäällä 2 tai 6, oikealla ylhäällä 4 tai 8, vasemmalla alhaalla 3 tai 6 ja keskellä alhaalla pakki. Fordissa hyvä vaihdekaava tavallisesta ohjauspyörä alla kierroslukumittarin edessä. Käynnistyksen esto aluvaihteessa eli se pitää olla vapaalla. Ulosotto pyörii 540 r/min moottorinkierrosten ollessa 1900 r/min.
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: SS
Tiistaina 21.6. 2005 klo 11:00:40

Message:
Sitten myös nelitonnisen nopeudet 2200 kierroksella:


Pikkuvaihdevipu L-asennossa:
1   2,4 km/h
2   3,2 km/h
3   5,6 km/h
4   7,6 km/h
Pikkuvaihdevipu H-asennossa:
5   9 km/h
6   11,3 km/h
7   19,8 km/h
8   27 km/h

Pakit:
Pikkuvaihdevipu L-asennossa:
RL   3,7 km/h
Pikkuvaihdevipu H-asennossa:
RH   13,0 km/h


Maksimikierroksilla 2400 r/min nopeus on noin 29 km/h

Niin, ja se voimanottoakseli lähtee käyntiin istuimen alla vasemmalla sivulla olevasta vivusta. Ei tartte jalkakytkintä eikä mitään muuta kytkentävipua.

TÄMÄN TAKIA VAROITUKSEN SANA:

Älä säädä halkaisuruuvia äläkä jätä moottoria käyntiin voimanottoakseli kytkemättömänä. Se akseli saattaa pyörähdellä itsestään ja ruvi näin ollen vahingoittaa sivullisia.

Älä tee yksin halkaisuruuvilla hommia metsässä.

Älä kurkota puuta ruuvin ylitse.

Varo jättämästä peukaloa sitkeän halkeamaisillaan olevan puun puolikkaiden väliin, saattaa paukahtaa takaisin ja siinä on peukalosi ja pysyy.

Älä ole sellaisessa paikassa mihin halko pyörähtäessään voi iskeä.

Jos ruuvi jumittuu, pysäytä traktori ja irrota halko siten, että moottorisahalla avitat halkeaman suunnassa tietnkin ruuviin sahaamatta, ja loput väännät varovasti kiilalla tai vanhalla kirveellä pois.

Älä pyöritä Fordin voimanottoakselia takaperin jumittumisen aukaisemiseksi. Voi murtaa jarrupalan pinnan irti. Irroita voimanottoakseli.

Älä käytä löysiä haalareita tai työtakkia. Hihat käärittävä ylös. Halkaisuruuviin ei voi suhtautua missään olosuhteissa kevytmielisesti. Kai tämän tiedät muutenkin, mutta varmistan nyt, jos sattuisi olemaan ensimmäinen kerta ruvin kanssa työskennellessä.

- SS -
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 21.6. 2005 klo 11:18:27

Message:
Kiitoksia, SS ja Riku. Pöljä olisin jos en näitä ohjeita ymmärtäis.
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 21.6. 2005 klo 12:18:37

Message:
Uusi kiitos SS:lle. Luin turvallisuusohjeesi vasta edellisen kiittämisen jälkeen. Tommonen toisesta välittäminen on hieno juttu! Klapiruuvia oon käyttäny (tosin kauan sitten) ja söi se multa kerran nahkakintaan kädestä. Metrisellä puulla saa varmasti vielä komeampia ruhjeita ja pahempia vammoja jos antaa kalustolle tilaisuuden.
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: F
Tiistaina 21.6. 2005 klo 13:56:50

Message:
Mulla on Ford 4500, mutta siinä vaihdekaavio seuraava: edessä vas 2 kesk 1 oik 3. Takana R1 ja R2. Vaihdekaaviotarra on 4000 mikä ei kyllä täsmää kaivuriin. Miksiköhän tälläinen ero? Hurja kuski jos ajaa takaperin isolla R2:lla!
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 21.6. 2005 klo 14:40:38

Message:
Meinaaks että nopeuksia on 6 eteen 4 taakse? Vaikuttaa viksulta, kun SS:n luettelossa näkyy hirmuinen pakkien nopeusero. Käy helposti nin, että pikkupakilla ei pyörä pidä, isolla ei jaksa mennä.
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: SS
Tiistaina 21.6. 2005 klo 16:56:31

Message:
Se iso pakki on ainakin viistonnisessa äärimmäisen hyvä esim. heinähännällä karhon keräämisessä. Toinen pistämätön paikka on ison parkkipaikan lanaus.

Liikkeellelähtömomenttia Fordissa riittää, jolloin ainoa joka saattaa rasittua on kytkin, mutta ei meillä ole tarvinnut vielä avata.

Pikkupakki harmittaa kyntöpellolla tai kylvölannoitinta ajaessa , mutta sen unohtaa kun työntelee peräkärryä ahtaaseen kaatosuppilon luiskaan, jaksaa työntää tyhjäkäynnilläkin.

- SS -
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: JS
Tiistaina 21.6. 2005 klo 19:31:22

Message:
Ja toivottavasti on ruistaranteessa kun peruuttelet pinellä pakilla jos ei ole tehostinta.
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Jaska Y
Tiistaina 21.6. 2005 klo 22:21:05

Message:
Tuli sitte halkoja ruuvattua. Ja huamattua, että seitkytluvun liehuhousuja voi ruuvata vaikkeivät haalarit oliskan. Oli vähällä tulla työtapa turma siinä voimiensa rajoilla ponnistaessa. Sanajako edellisessä on tarkotuksella noin. Hyvä että ne vanhat pöksyt oli vissiin vähä lahovikasetkin. Oikeestaan tars SS:ltä pyytää anteeks kun en totellu.
Sillä tarkalla isännällä on muuten naru Voortin voimanoton vivusta vipuun halkasuruuvin rungossa.
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Rolle
Keskiviikkona 22.6. 2005 klo 09:21:29

Message:
Niistä halkoruuveista on niin monta tarinaa kuultu. Kerran on käyttänyt ja silloin toimii hyvin, kuiteskin käytän nyt hydraulihalkaisijaa. Toimii mielestäni riittävän nopeasti kotitarvepuiden tekemiseen. Myyntiin on eri juttu, mutta siihen on myös omat laitteet.

Kannattaa ehdottomasti rakentaa/ostaa, tietenkin ei täysi vaaraton laite mutta kyllä siinä on turvallisuus oma luokkaa jos verrataan ruuviin. Pitää vielä laittaa erillinen sähkötoiminen hydraulipumppu..
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Valmet361
Keskiviikkona 22.6. 2005 klo 09:44:23

Message:
Joo, kierrehalkoja sirkkelinakselin päässä, omavalmiste, vallulla kierroksia terään ja halkojaan. Isoa pihakoivun 35 cm pitkää pölkkyä halkoessa, (ei tietenkään vivulla, koska ei mahtunut siihen vaan käsivaralta), tuli kina halkojan kanssa kumpi pitää pölkystä kiinni kun halkojan kärki meni kahden ison oksan väliin. Hävisin 10-0 ja vieläkin kädenselkä arka, vaikka tapahtumasta jo kuukausi.
Ei onneksi ruuvin molemmilla puolilla olevien kiilojen ansiosta päässyt lyömään täysillä, olis muuten käsi ainakin paketissa....
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: kierre
Tiistaina 28.6. 2005 klo 22:50:04

Message:
Ajattele kuitenki että nostat henkivakuutustasi
parilla millillä ja sen jälkeen muijasi voisi häätiä sinut sinne metsään yksin töihin ruuvisi kanssa...
RE: Ford 4000 vaihdejärjestys
Lähettäjä: Keppi
Keskiviikkona 29.6. 2005 klo 01:48:17

Message:
olipa ihana kun on oma keppi sekä tiedän missä nämä kaikki portaat sekä lit ovat ja vaimokin kohta osaa namä kaikki nimikkeet mitä käytössä on
nykyisin,mutta nostakaa henkv.arvoo ain vähän se ainakin ant lapsille mahdollisuuksia.
Jänkä koira teille . anna liuru Meille!!!!