Aihe: Ford 5000
Lähettäjä: Ei ole ollu Fordia
Keskiviikkona 15.6. 2005 klo 22:48:19

Viesti:
Olen ehkä ostamassa Ford 5000 - Kersanttikaivurin. Minulla ei ole ollut koskaan Ford-traktoria, ja ajatuskin Fordista puistattaa, onko ne ihan paskoja? Mitä 5000:ssa pitäisi erityisesti tutkia ennen ostoa? Eikös nämä ollut moottoristaan tosi heikkoja?
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Tietomies
Keskiviikkona 15.6. 2005 klo 23:28:09

Message:
Yritä hyvämies löytää Leyland -pohjainen Vammas! Fordin kanssa tapellessa jäävät kaivutyöt tekemättä. Jatkuvasti voimansiirto hajalla!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Ei ole ollu Fordia
Torstaina 16.6. 2005 klo 00:02:47

Message:
Niin minäkin oon aatellu. Mutta kun ei niitä Leukku-pohjaisia kaivureita niin vaan ole myynnissä, ovat työmaillaan...
RE: Ford 5000
Lähettäjä: SS
Torstaina 16.6. 2005 klo 11:17:35

Message:
En minäkään suosittele vanhaa Fordia ostettavaksi sellaiselle, joka kysyy ensi töikseen, onko Fordi "ihan paska".

Hyvin todennäköisesti nimittäin on, ikä ja säälimätön käyttö puree Fordiin kuin myös Leylandiinkin.

Sitten kun on "Merkkiharrastusta", sillä ei ole mitään väliä. Laitetaan vaan kone kuntoon mukisematta ja ajellaan taas pitkään.

- SS -
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Masi
Torstaina 16.6. 2005 klo 11:42:37

Message:
Ja minä kun olen Fordin omistaja jo toisessa "polvessa", ja suuresti ihmettelen millä ihmeen konstilla saa esim. 5000:sesta laatikon tai perän hajalleen. Meidän 5000:nen on aikanaan "työuransa" alussa kiskonut tukkikärriä ihan rahtiajossa turbolla piristettynä, ja nykyisin viettää eläkepäiviään ihan pihatraktorina. Tunteja on mittarissa 17500, eikä mitään murheita voimansiirrossa.
Tosin huonolla huollolla saa hajalleen mitä vaan, niinhän se entinen taksikuskikin sanoi, että öljyt kestää auton iän, moottoria vaihtaa vaan vähän useammin.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Limperi
Torstaina 16.6. 2005 klo 13:00:04

Message:
Eikös ne 5000:n edeltäjän, Majorinkin, vetoakselit kestäneet aika hyvin pihakoneissa, jos ei kaivuria selkään pistänyt!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: SS
Torstaina 16.6. 2005 klo 14:59:15

Message:
Majori ei ole 5000:n edeltäjä, ei oikeastaan mitään sukua.

5000 on suunniteltu ns. puhtaalta pöydältä.

Toistaisin, että on vaan häpeäksi Fordeille jos joku valmiiksi epäluuloisesti Fordeihin suhtautuva ostaa kokeilumielessä 40 vuotta vanhan viistonnisen ja pettyy kun kone huohottaa, vaihteisto klapisee, hydrauliikasta ei löydy enää parhaita paineita, voimanottoakseli pyöriskelee itsekseen ja jarrutkin on jo melkeen säädetty loppuun asti.
Tuntejakin mittarissa vaan neljätuhatta, tosin mittarin vaijeri onkin solmittu tankin alle rusetille.

Fordiharrastaja laittaa kyseiset paikat kuntoon eikä tee asiasta mitään numeroa. Kulunut mikä kulunut. Jälkikasvu sitten uusii paikkoja taas neljänkymmenen vuoden päästä.

- SS -
RE: Ford 5000
Lähettäjä: mualaane
Torstaina 16.6. 2005 klo 15:05:00

Message:
"SS" tuossa yläpuolella puhuu ASIAA.

Tiedän Ford 5000:n, jossa on kutoskone ja yli kolmesataa hp ja voimansiirto kestää, joten sen aiheen voi lopettaa siihen.

Mutta jos tosiaan olet valmiiksi sitä mieltä, että Ford on p...., niin älä vaivaudu semmoista ostamaan, Leukku on varmaan sitten "parempi".

Lujempaa kaivuriyhdistelmää kuin 5000 ja Kersantti saat kuitenkin hakea - tuloksetta.


RE: Ford 5000
Lähettäjä: Ei ole ollu Fordia
Torstaina 16.6. 2005 klo 15:50:09

Message:
Jaaha. Kiitos tiedoista. Siinäpä vaan on semmonen juttu, että tuntuu kaikki myynnissä olevat vanhemmat kaivurit olevan Fordien päällä.
Ei minusta kyllä sitten tosiaan ole Fordin omistajaksi, jos vaan pitää kaikki jo olemassa olevat, ja tulevat viat hyväksyä ja oppia elämään niiden kanssa. Muissa merkeissä sentään voi edes keskustella muiden harrastajien kanssa.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: JAMPE
Torstaina 16.6. 2005 klo 16:06:00

Message:
ON MASCUKSES MYYNNIS YKS LEUKKUKAIVURI, EIKU OSTOKSIL VAAN.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: j trch
Torstaina 16.6. 2005 klo 23:12:33

Message:
selaappa vanhoja viestejä ja kato sieltä miten ne leukun perät on kestäneet jos ei uskalla käyttä tasaus pyörästön lukkoa ni jo oon vittu itellä 4000 ja kaivurina lokomo l262 ja kestänyt hyvin vaikka onkin kova paino akseleitten päällä leuku miehen olen usein kuullut parkuvan kun perä ei kestä
RE: Ford 5000
Lähettäjä: foordSONNI
Torstaina 16.6. 2005 klo 23:27:40

Message:
tiedättekö, miksi ne kaikki vanhat kaivurit on ford- tai fordson-pohjaisia. NO KUN KAIKKI MUUT ON JO HAJONNEET JA KAIVURIT ON SIIRRETTY SINISTEN PÄÄLLE !!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: m 72
Perjantaina 17.6. 2005 klo 06:50:55

Message:
coytyllä ajattu vasta 44500 tuntia kaivuri käytössä, loota meni kyllä rikki, mutta nyt taas toimii(peruskone ford 5000)
RE: Ford 5000
Lähettäjä: leukku myytävänä
Perjantaina 17.6. 2005 klo 07:52:08

Message:
olis myytävänä vammas kersantti leyland 270 alustanaan käännön tapeissa väljää muuten työkunnossa puomin sylinterit kuivat on korjattu 3kauhaa ja telat kone turun alueella. 0400 790430 h.4500e
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Lokomo B2130
Perjantaina 17.6. 2005 klo 08:01:35

Message:
"j trch" kerroppa ihmeessä lisää, millainen Lokomon traktorikaivuri sulla on 4000:n päällä? Kertokaa te muut, mistä niitä perävikaisia Leyland-kaivureita löytyy, remonttitaitoisena olisin kiinnostunut kovastikin ja tulisi papalle pieneen maatilakäyttöön, jossa sekin varmaan saattaisi pysyä ehjänä?
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Kuumapussi
Perjantaina 17.6. 2005 klo 09:16:56

Message:
Morkkasivat Leylanttikaivureita silloin joskus neljännesvuosisata sitten keulapainoisiksi. Pehmeessä nokka sukelsi. Taisivat olla vaan halvempia ostaa.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Lokomo B2130
Perjantaina 17.6. 2005 klo 10:01:01

Message:
Mites ne Leukkupohjaiset kaivurit voisivat olla keulapainoisia esim. juuri Foordeihin nähden, kun traktori itsesään on kovinkin kevytkeulainen ja aina on morkattu juuri sitä? Samanlainen kaivuri eri alustan päällä ei kaiketi paljotta voi vaikuttaa itte traktorin perusominaisuuksiin.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: SS
Perjantaina 17.6. 2005 klo 13:08:41

Message:
Muuten Viron pojat haluavat tehdä viistonnisiin voimansiirtoremonttia, oli ilmoitus Maaseudussa viikko sitten. Tämänpäiväisessä Maaseudussa oli ostetaan-palstalla että ostettaisiin Ford 5000. Taitaa olla ihmisillä joku kumma himo pääsä korjaamaan noita Fordin periä ja vaihdelaatikoita.

Ja "Ei ole ollut Fordia" - nimimerkille:

Tästä kysymyksestäsi on vaan keskusteltu aikas paljon jo kotvasen aikaa sitten, esim. nim. Veli Pelokas kysyi "Onko Ford 5000 lyhytikäinne "susi-malli""
http://www.masinistit.com/keskustelu/1327.html
Nimimerkki "FF" kysyi juuri sitä samaa kuin sinäkin:
http://www.masinistit.com/keskustelu/1318.html
Ja sitten aihe "Paras Ford on 5000!":
http://www.masinistit.com/keskustelu/1374.html

Kiteytettynä nuo silloiset kommentit, jäin aika pahasti alakynteen silloin enkä siis ala nytkään omiani esittämään..

- Ford 5000 on keulapainoinen junttura, pohja kiinni maassa eikä vedä kunnolla
- Ford 5000:ssa voimanottoakseli ei pysähdy ja vaatii purkamista ja kallista VOA -kytkinremonttia
- Ford 5000:ssa vaihteiston "synkrorenkaat" hajoaa ;-)
- Ford 5000:n lohko syöpyy puhki
- Ford 5000 sylinterit menee soikeiksi
- Ford 5000 huohottaa
- Ford 5000 ei vedä sitkeästi, vaan sammuu herkästi vedossa
- Ford 5000 nostolaitteiden mekanismit ei kestä
- Ford 5000 simpukkaremontti on jokavuotinen riesa
- Ford 5000 kytkinremontti vaatii traktorin katkaisun

Siinä nyt aluksi noita kommentteja, joita kirjoittajat olivat "kuulleet" asiansa osaavilta "huoltomiehiltä"

- SS -
RE: Ford 5000
Lähettäjä: sivustakatsoja
Perjantaina 17.6. 2005 klo 13:35:53

Message:
Aikanaan naapuri ajoi puutavaraa 5000 sella,ei siinä paljon remppoja ollut, vedätti 25 pinomottia/kuorma keliin katsomatta, jatkoi sen jlkeen 7000, välillä isompi Valmetti teholtaan joku 130hp murheiden kanssa, viimeisi Ford tw25 viritetty, sitten tuli konkurssi!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Leukun omistaja
Perjantaina 17.6. 2005 klo 14:03:15

Message:
Fordi ei ole traktori eikä margariini ole voita! Osta leyland kaivuutöissä ainoa vika on että kun traktori on oikein pystyssä ja tankki on melkein tyhjä niin hörppää ilmaa polttoaine järjestelmään. Kuusi hyvää syytä ostaa leyland: Moottori ei kuulu kantavaan rakenteeseen, luja vaihteisto ja perä, painojakauma ihaanteellinen, moottori kestävä ja hyvä lähtemään käyntiin niin ja onhan se leyland!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Jaska Y
Perjantaina 17.6. 2005 klo 14:19:26

Message:
Tuntuiskos tässä asiassa Leylandin lyhyt akseliväli? Niihin kun ei kuulemma voi laittaa paksuja piikkiketjuja, alkaa eturenkaat kulua ;-)
RE: Ford 5000
Lähettäjä: j tech
Perjantaina 17.6. 2005 klo 21:38:10

Message:
lokomolle tiedoksi että se mun kaivuri on tosiaan lokomo 262 joka aikanaan meni länkkärille ja muuttui jalo j 50 kaivuriksi tämän mun fordin malli on 4550 puomin kääntö tapahtuu 2 sylinterillä toisin kuin fordin 550 joka on ketjulla ja puomit on isommat ja sylinterit
RE: Ford 5000
Lähettäjä: 754
Perjantaina 17.6. 2005 klo 22:29:26

Message:
Se oli koppisen usnkin harhautus ilmoitus, vie koneita englantiin, ei niillä viron pojilla ois varaa maksaa sitä mitä priteillä. Elekää myykö tämän ilmoituksen perusteella mitään..
Unski oli saanu yhen 75 7000sen 3300 eurolla laitilasta tällä ilmoituksella...
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Jarkko
Lauantaina 18.6. 2005 klo 00:00:29

Message:
Täällä on n. vuosi sitten kommentoitu, että Nuffilla tai Leylandilla jos erehtyy kaivamaan tassut ylhäällä, taka-akseli katkeaa. Muistelen, että näin silloin sanoi useampikin tyyppi.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Kummastelija
Lauantaina 18.6. 2005 klo 00:08:53

Message:
Onko joku muka valmis maksamaan 3300e -75 mallin traktorista!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: 754
Lauantaina 18.6. 2005 klo 20:46:12

Message:
Et taija tietää mitä niistä englannissa maksetaan...
RE: Ford 5000
Lähettäjä: martti huuhoo
Lauantaina 18.6. 2005 klo 21:22:50

Message:
voorti vahva voiman pesä remontissa joka kesä!
RE: Ford 5000
Lähettäjä: lukija
Sunnuntaina 19.6. 2005 klo 14:02:51

Message:
Nytkin oli Maaseudun tulevaisuudessa 5000:n myynnissä, pyynti 1500e. Ei näistä enää kukaan maksa kolmea tonnia. IKH voi maksaa pari tonnia ja vie romut afrikkaan.
RE: Ford 5000
Lähettäjä: Jukka
Sunnuntaina 19.6. 2005 klo 14:19:53

Message:
Foordi h.1500,- Valmetti h.5100,- Onko järkee??

RE: Ford 5000
Lähettäjä: SS
Sunnuntaina 19.6. 2005 klo 23:54:51

Message:
No oli siellä MT:ssa samassa ilmoituksessa pyynti -75:sta 5500 EUR . Olisikohan hinta ollut kunnon mukaan. Taidan käydä kattomassa kun kerran on Lohjalla.

Jääkää vaan oottaan niitä 1500 EUR viistonnisia, jos ei ihan kiire ole... Voipi enemmän rauhassa haeskella käyttökonetta itselleen.

- SS -