Aihe: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: FSM
Keskiviikkona 08.6. 2005 klo 11:03:35

Viesti:
Onkohan kellään tietoa kun ford 5000 tupsauttelee oljyä pakoputkesta?olisiko venttiilivarren kumit mennyt?onkohan netissä kyseiseen traktoriin kiristys ja säätö arvoja ym huoltokirjallisuutta?
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: SS
Keskiviikkona 08.6. 2005 klo 11:16:03

Message:
Varmaan muutama tunti ilman kuormaa sirkkelin edessä 1000-1400 r/min -> roiskahtaa seuraavana aammuna mustaa öljyä konepellille ihan kunnolla. Me huomattiin tuo oire melkein uudesta asti. Kun ajaa suurella teholla äestä tai kyntää ei öljiä pakkaa mistään. Ei ole sen jälkeen kiinnitetty huomiota kyseiseen ongelmaan, Leyland raksuttaa nykyään meillä sirkkelin edessä, Fordeilla ajetaan enemmän kierroksilla.

En tiedä onko edes venttiilinvarren kumeja noissa kansissa.

- SS -
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: Keke
Keskiviikkona 08.6. 2005 klo 11:42:43

Message:
Jos öljyä roiskuu enenmpi voi olla kannentiiviste hajonnut.Kolmas mahdollinen on vuotava imusarjahehku.Kiristysarvot löytyy tuohon vanhempaan 3,8 litrasen.
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: FSM
Keskiviikkona 08.6. 2005 klo 14:43:41

Message:
joo kyseessä on toi 3.8 litrainen fordi.olen vasta ostattelemassa tuota että vähän ennakkoon et mikä vois olla vikana.nesteet ja öljyt ei mene kylläkään sekaisin.ja käynnistyminen on vähän hankalaa pitää painaa ruiskutuspumpun lisä poltto-aine nappi pohjaa ja sahata sit tai pilotilla.missähän osoitteessa noi säätö ym arvot löytyy?kiitos vastauksista.
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: j tech
Keskiviikkona 08.6. 2005 klo 22:16:13

Message:
löytyiskö sulta ss vihiä tai jopa 5000 moottori tarveis saara semmone tr kaivuriin sulla kun tuntuu ne olevan hanskassa noi 5000 omani on 4000 moottorilla nimi.merk. kolinaan kyllästynyt
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: FSM
Torstaina 09.6. 2005 klo 11:51:04

Message:
no eipä ole ainakaan muita 5000 sia tiedossa saati osiakaan.saa nähdä tuleeko kaupat tästä yksilöstä.
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä: SM
Torstaina 09.6. 2005 klo 12:10:31

Message:
Siinä koneessa on venttiilin ohjurikumit joten ne on vioittuneet ajan saatossa ( kuivuneet korpuiksi ) ja mahdollisesti venttiilin ohjurit on kuluneet väljiksi. Mutta jos ostat ja purat kannen joka on pikku homma niin älä heti pelästy koittaessasi venttiilin varren välystä sivuttais suunnassa kun se on imu puolella noin0.06mm ja pakopuolella 0.10mm joka tuntuu ainakin metalli miehen käteen isolta mutta tarkastus on tehtävä mittakellon kanssa. Tämän asia on tuttu kun juuri koneremontin tein tuollaiseen koneeseen. Vika voi olla ja suurinmalla toden näköisyydellä onkin juuri noissa pakopuolen ohjuri kumeissa. Mutta jos remonttiin ryhtyy niin kannattaa tehdä koko kansi kerralla niin voi sitten huoletta ajella satavuotta.Muista myös suuttimet ne kuuluvat huollon piiriin myös.Imusarja hehku kuntoon niin lähtee käyntiin mutta nollakelillä pitää lähteä ilman pakko syöttöä joten kansi remonttia nuo vikasi vaativat.
RE: FORD 5000 VM 68
Lähettäjä:
Torstaina 09.6. 2005 klo 13:37:58

Message:
Ei muuta kuin MOTOR UP tupaan niin se on siinä